[實用新型]汽車軸承cv節裝鋼球裝置

有效

• 申請號: 201720589468.8
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206845724U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 左樹東;曹欣;蔣朋
• 申請（專利權）人: 耐世特凌云驅動系統（蕪湖）有限公司
• 主分類號: F16C43/06
• 分類號: F16C43/06
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 胡定華

技術領域

本實用新型涉及汽車軸承制造領域，尤其涉及一種汽車軸承cv節裝鋼球裝置。

背景技術

目前在制造汽車軸承時，需要對軸承cv節上安裝鋼球，以便軸承能夠順暢轉動，而目前在對cv節進行鋼珠安裝，通常是人工對鋼球進行安裝，雖然人工安裝在安裝鋼球時可根據具體安裝情況進行調整，但是人工安裝工作效率低且容易出現安裝位置錯誤的情況，造成汽車軸承無法使用，浪費材料，且縮短軸承的使用壽命。因此，解決汽車軸承cv節裝鋼球工作效率低下且容易出錯的問題就顯得尤為重要了。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車軸承cv節裝鋼球裝置，通過cv節放置臺對cv節進行放置，并且依靠鋼球篩選裝置對待安裝的鋼球進行規格篩選，通過鋼珠拾取安裝裝置將規格合格的鋼球安裝在cv節上，并且由轉動裝置帶動cv節放置臺固定角度轉動，便于確定安裝點，解決了汽車軸承cv節裝鋼球工作效率低下且容易出錯的問題。

本實用新型提供一種汽車軸承cv節裝鋼球裝置，包括cv節放置臺，所述cv節放置臺上設置有固定裝置，所述cv節放置臺左側設置有鋼球篩選裝置，所述鋼球篩選裝置右端設置有鋼珠出口，所述cv節放置臺上方設置有鋼珠拾取安裝裝置，所述鋼珠拾取安裝裝置上端設置有移動裝置，所述cv節放置臺下端設置有轉動裝置，所述轉動裝置的轉動位置固定，轉動裝置與鋼珠拾取安裝裝置相關聯。

進一步改進在于：所述鋼珠拾取安裝裝置旁設置有鋼珠檢測裝置，通過鋼珠檢測裝置對cv節的鋼珠安裝情況進行檢測。

進一步改進在于：所述鋼球篩選裝置下端設置有排出裝置，鋼球篩選裝置中規格不合格的鋼珠通過排出裝置排出。

進一步改進在于：所述cv節放置臺旁設置有打標裝置，通過打標裝置對完成鋼珠安裝的cv節進行打標區分。

進一步改進在于：所述鋼珠拾取安裝裝置上設置有受力傳感器，當受力傳感器檢測鋼珠拾取安裝裝置收到的反作用力大于極值時，自動停止移動裝置繼續下壓。

本實用新型的有益效果：通過cv節放置臺對cv節進行放置，并且依靠鋼球篩選裝置對待安裝的鋼球進行規格篩選，通過鋼珠拾取安裝裝置將規格合格的鋼球安裝在cv節上，并且由轉動裝置7帶動cv節放置臺固定角度轉動，便于確定安裝點，提高cv節的鋼球安裝準確度，提高工作效率，避免不良品出現，節約生產成本，并且提升產品的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

其中：1-cv節放置臺，2-固定裝置，3-鋼球篩選裝置，4-鋼珠出口，5-鋼珠拾取安裝裝置，6-移動裝置，7-轉動裝置，8-鋼珠檢測裝置，9-排出裝置，10-打標裝置，11-受力傳感器。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供一種汽車軸承cv節裝鋼球裝置，包括cv節放置臺1，所述cv節放置臺1上設置有固定裝置2，所述cv節放置臺1左側設置有鋼球篩選裝置3，所述鋼球篩選裝置3右端設置有鋼珠出口4，所述cv節放置臺1上方設置有鋼珠拾取安裝裝置5，所述鋼珠拾取安裝裝置5上端設置有移動裝置6，所述cv節放置臺1下端設置有轉動裝置7，所述轉動裝置7的轉動位置固定，轉動裝置7與鋼珠拾取安裝裝置5相關聯。所述鋼珠拾取安裝裝置5旁設置有鋼珠檢測裝置8，通過鋼珠檢測裝置8對cv節的鋼珠安裝情況進行檢測。所述鋼球篩選裝置3下端設置有排出裝置9，鋼球篩選裝置3中規格不合格的鋼珠通過排出裝置9排出。所述cv節放置臺1旁設置有打標裝置10，通過打標裝置10對完成鋼珠安裝的cv節進行打標區分。所述鋼珠拾取安裝裝置5上設置有受力傳感器11，當受力傳感器11檢測鋼珠拾取安裝裝置5收到的反作用力大于極值時，自動停止移動裝置6繼續下壓。通過cv節放置臺1對cv節進行放置，并且依靠鋼球篩選裝置3對待安裝的鋼球進行規格篩選，通過鋼珠拾取安裝裝置5將規格合格的鋼球安裝在cv節上，并且由轉動裝置7帶動cv節放置臺固定角度轉動，便于確定安裝點，提高cv節的鋼球安裝準確度，提高工作效率，避免不良品出現，節約生產成本，并且提升產品的使用壽命。