[實用新型]一種生物質柴油原料預前處理用格柵清污設備有效
| 申請號: | 201720589298.3 | 申請日: | 2017-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN207126849U | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 沈夢羽 | 申請(專利權)人: | 沈夢羽 |
| 主分類號: | B08B1/00 | 分類號: | B08B1/00;B09B3/00 |
| 代理公司: | 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙)42231 | 代理人: | 黃君軍 |
| 地址: | 441000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 生物 柴油 原料 處理 格柵 設備 | ||
1.一種生物質柴油原料預前處理用格柵清污設備,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的頂部從左到右分別安裝有第一液壓柱(2)、液壓泵(3)和用于輸送生活垃圾的輸送臺(4),所述液壓泵(3)的正面和第一液壓柱(2)的外部分別固定安裝有第一液壓調控閥(6)和第二液壓調控閥(7),所述第一液壓柱(2)的頂端活動安裝有頂板(8),該頂板(8)的左端一體成型有主框架(9),其頂板(8)頂部的右端滑動安裝有第一支撐架(16),所述第一支撐架(16)的頂部活動安裝有導料板(17),所述導料板(17)左端的底部安裝有電機(18),其導料板(17)右端的底部與第一支撐架(16)之間活動連接有伸縮調節桿(27);
所述主框架(9)呈傾斜狀設置,其主框架(9)與頂板(8)之間的夾角為25-35度,所述主框架(9)內側的頂部與底部分別活動安裝有主動輪(11)和從動輪(10),所述主動輪(11)和從動輪(10)之間通過輸送帶(12)相傳動連接,所述輸送帶(12)遠離主動輪(11)和從動輪(10)的一側等距離通過固定件(13)水平安裝有承接桿(14),所述承接桿(14)的外部等距離固定安裝有爪齒(15),所述電機(18)的動力輸出端與主動輪(11)之間通過第一傳動鏈條(19)相傳動連接,所述主框架(9)的頂端且靠近導料板(17)的一側安裝有“H”型的第二支撐架(20),所述導料板(17)靠近輸送帶(12)的一端位于第二支撐架(20)的內側,所述第二支撐架(20)遠離主框架(9)一端的內側活動安裝有轉桿(21),該第二支撐架(20)靠近第一傳動鏈條(19)的一側活動安裝有傳動輪(23),所述傳動輪(23)的外沿與第一傳動鏈條(19)的外沿相嚙合,所述傳動輪(23)與轉桿(21)的一端通過第二傳動鏈條(24)相傳動連接,所述轉桿(21)的外部從左到右等距離固定安裝有齒盤(22),所述齒盤(22)安裝的位置與承接桿(14)上爪齒(15)與爪齒(15)之間的間隙處相對應,所述第二支撐架(20)的頂端安裝有防止垃圾濺射的護罩(25),所述護罩(25)的內側且靠近底端的位 置處安裝有用于清理齒盤(22)的刷毛(26),所述頂板(8)底部的左側與第一液壓柱(2)的外柱體之間活動連接有第二液壓柱(28)。
2.根據權利要求1所述的一種生物質柴油原料預前處理用格柵清污設備,其特征在于:所述輸送臺(4)的底部安裝有用于控制電機(18)啟閉的主控箱(5),該主控箱(5)的頂部水平安裝有擋水板。
3.根據權利要求1所述的一種生物質柴油原料預前處理用格柵清污設備,其特征在于:所述第一支撐架(16)與頂板(8)之間通過緊固螺栓相固定,所述頂板(8)右端的內腔對應緊固螺栓的位置處等距離開設有螺紋孔。
4.根據權利要求1所述的一種生物質柴油原料預前處理用格柵清污設備,其特征在于:所述承接桿(14)包括桿體(141)和桿體(141)兩端一體成型的卡接頭(142),所述卡接頭(142)呈圓柱狀結構,其表面一體成型有防滑條紋,所述固定件(13)包括下夾塊(131)和上夾塊(132),所述上夾塊(132)的下夾塊(131)之間通過螺栓(134)相固定,其上夾塊(132)和下夾塊(131)的內側均一體成型有齒紋(133),所述爪齒(15)遠離輸送帶(12)的一端為弧形結構。
5.根據權利要求1所述的一種生物質柴油原料預前處理用格柵清污設備,其特征在于:所述輸送帶(12)包括對垃圾進行承載的帶體(121)和帶體(121)兩側一體成型的傳動槽(122),所述主動輪(11)和從動輪(10)的外沿均與傳動槽(122)的內部相嚙合,所述帶體(121)的內腔均勻開設有用于漏水的通孔。
6.根據權利要求1所述的一種生物質柴油原料預前處理用格柵清污設備,其特征在于:所述液壓泵(3)的液壓輸出端口與第一液壓調控閥(6)和第二液壓調控閥(7)的液壓輸入端口之間均通過第一液壓連接管(29)相連通,所述第一液壓調控閥(6)的液壓輸出端口與第一液壓柱(2)的液壓輸入端口之間,以及第二液壓調控閥(7)的液壓輸出端口與第二液壓柱(28)的液 壓輸入端口之間均通過第二液壓連接管(30)相連通。
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