[實(shí)用新型]飛機(jī)副油箱安放支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720588056.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206841725U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 殷建新;譚代兵;黃潤(rùn)東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 成都成飛新航航空科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64D37/02 | 分類(lèi)號(hào): | B64D37/02 |
| 代理公司: | 成飛(集團(tuán))公司專(zhuān)利中心51121 | 代理人: | 梁義東 |
| 地址: | 610092 四川省成都市青*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 飛機(jī) 副油箱 安放 支架 | ||
1.飛機(jī)副油箱安放支架,其特征在于,包括底座和支撐架,底座包括前底座和橫梁,前底座設(shè)置于橫梁兩端,橫梁每一端與兩個(gè)前底座旋轉(zhuǎn)連接,前底座通過(guò)旋轉(zhuǎn)座與橫梁連接;兩支撐架分別設(shè)置于橫梁兩端,支撐架包括支撐桿、接觸板和限位連桿,支撐桿下端旋轉(zhuǎn)連接于橫梁,支撐桿上端與接觸板連接;支撐桿下端面與前底座上端面接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)副油箱安放支架,其特征在于,連接于橫梁同一端的兩前底座之間設(shè)置有限位器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛機(jī)副油箱安放支架,其特征在于,所述限位器為固定于前底座上兩相對(duì)的凸塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)副油箱安放支架,其特征在于,所述支撐桿上設(shè)置有限位連桿,限位連桿為鉸接的兩部分,限位連桿下端旋轉(zhuǎn)連接于橫梁,限位連桿上端旋轉(zhuǎn)連接于支撐桿中部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的飛機(jī)副油箱安放支架,其特征在于,所述支撐桿通過(guò)限位螺栓連接橫梁,所述限位螺栓突出設(shè)置于限位連桿下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)副油箱安放支架,其特征在于,所述接觸板上表面設(shè)置有橡膠墊。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于成都成飛新航航空科技有限公司,未經(jīng)成都成飛新航航空科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720588056.2/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)





