[實用新型]一種橋面預埋豎墻鋼筋定位裝置

有效

• 申請號: 201720587685.3
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN208167526U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 殷現賓;陳曉輝;王洪濤;易明偉;孫文亮;薛艷存;上官宇濤;范藝波;段平威;王二博;孫輝;張瑞澤;巨新峰;和輝;張金玲
• 申請（專利權）人: 中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團第七工程有限公司
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12;E01D21/00
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 吳甘棠

本實用新型公開了一種橋面預埋豎墻鋼筋定位裝置，包括定位框架；所述的定位框架包括橫桿和六根用來直接控制各預埋豎墻的平面位置的定位桿，所述第一定位桿(1)與外模翼緣板邊對齊，第二定位桿(2)與豎墻A預埋鋼筋靠線路外側對齊，第三定位桿(3)與豎墻A預埋鋼筋靠線路內側對齊，第四定位桿(4)與豎墻B預埋鋼筋靠線路內側對齊，第五定位桿(5)與防護墻預埋鋼筋靠線路外側對齊，第六定位桿(6)與防護墻預埋鋼筋靠線路內側對齊，六根定位桿上部距底部不超過35cm位置處通過橫桿進行固定，六根定位桿的底部分別用定位銷固定。該橋面預埋豎墻鋼筋定位裝置，使橋面預埋豎墻鋼筋得到準確定位，保證工程進度，并提高工程質量。

技術領域

本實用新型應用在預制梁中，涉及一種橋面預埋豎墻鋼筋定位裝置。

背景技術

已有技術中，在橋面施工中對于預埋豎墻鋼筋是采用尺量的方法進行平面定位，這種方式不僅工作效率低，而且平面位置精確度差，極易出現預埋位置不準確，標高也得不到很好的控制，澆筑過程中可能對預埋豎墻鋼筋造成偏移，對后期橋面系豎墻的施工增加難度，造成成本投入加大，浪費增加。

新建濟南至青島高速鐵路濰坊特大橋后張法預應力簡支箱梁體施工中鋼筋綁扎時易偏出設計位置及混凝土澆筑時易造成偏移。基于無扎軌道橋面系施工質量上的要求，已有的施工工藝無論在質量上還是在工期要求均不能滿足要求。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術存在的技術問題，提供了一種橋面預埋豎墻鋼筋定位裝置，使橋面預埋豎墻鋼筋得到準確定位，保證工程進度，并提高工程質量。

本實用新型是通過以下技術方案來實現：

一種橋面預埋豎墻鋼筋定位裝置，包括定位框架；所述的定位框架包括橫桿和六根用來直接控制各預埋豎墻的平面位置的定位桿，所述第一定位桿與外模翼緣板邊對齊，第二定位桿與豎墻A預埋鋼筋靠線路外側對齊，第三定位桿與豎墻A預埋鋼筋靠線路內側對齊，第四定位桿與豎墻B預埋鋼筋靠線路內側對齊，第五定位桿與防護墻預埋鋼筋靠線路外側對齊，第六定位桿與防護墻預埋鋼筋靠線路內側對齊，六根定位桿上部距底部不超過35cm位置處通過橫桿進行固定，六根定位桿的底部分別用定位銷固定。

所述的六根定位桿中心處開設有供帶皮套的鋼絲繩穿過的孔，帶皮套的鋼絲繩從定位桿中心的孔穿過，且兩端固定。

所述的六根定位桿上部距底部15～35cm位置處通過橫桿進行固定。

所述的六根定位桿上部距底部32.8cm位置處通過橫桿進行固定。

所述的定位桿采用直徑20mm鋼管，鋼絲繩的直徑為5mm，橫桿的直徑為20mm。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：

本實用新型提供的橋面預埋豎墻鋼筋定位裝置，是在橋面上預埋豎墻鋼筋綁扎完成之后，利用定位裝置綁扎梁面豎墻預埋鋼筋，在梁體混凝土澆筑時也可以隨時監控梁面預埋豎墻鋼筋的線形。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型是以定位裝置確保預埋豎墻的準確定位及標高控制；

2、本實用新型定位裝置保證工程質量的前提下極大的提高了施工效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的橋面預埋豎墻鋼筋定位裝置安裝示意圖。

其中，1為第一定位桿；2為第二定位桿；3為第三定位桿；4為第四定位桿；5為第五定位桿；6為第六定位桿。

具體實施方式

下面結合具體的實施例對本實用新型做進一步的詳細說明，所述是對本實用新型的解釋而不是限定。