[實用新型]汽車前排座椅后背板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720587542.2
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN206704030U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設計）人: 王宇陽;王漢男
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波漢普塑業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64;B60R7/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙)33228
• 代理人: 王樹鏞

1.汽車前排座椅后背板，其特征在于，包括將汽車前排座椅兩個側(cè)部和后部包裹的后背板本體(1)、以及放物網(wǎng)袋(2)和用于遮擋后前排座椅底部的底部遮擋板(3)，后背板本體(1)具有形狀與汽車前排座椅后背部相適應的凹腔(4)，所述凹腔(4)內(nèi)部上側(cè)設有兩個朝上延伸且與汽車前排座椅骨架卡接的卡塊(5)，凹腔(4)內(nèi)部兩側(cè)分別設有兩個與汽車前排座椅骨架扣合的卡扣(6)，所述凹腔(4)內(nèi)部下側(cè)設有兩個朝下延伸且與汽車前排座椅骨架螺釘連接的連接塊(7)，所述放物網(wǎng)袋(2)固定在后背板本體(1)背離凹腔(4)一側(cè)，所述底部遮擋板(3)連接在后背板本體(1)下端，底部遮擋板(3)的端部設有用于將底部遮擋板(3)綁在汽車前排座椅骨架上的綁繩(8)。

2.按照權(quán)利要求1所述的汽車前排座椅后背板，其特征在于，所述放物網(wǎng)袋(2)固定在后背板本體(1)背離凹腔(4)一側(cè)是指，所述放物網(wǎng)袋(2)上且朝向后背板本體(1)一側(cè)具有多根塑料焊柱(9)，所述后背板本體(1)上且與塑料焊柱(9)位置處設有多個通孔(10)，多根所述塑料焊柱(9)對應插接在通孔(10)內(nèi)，塑料焊柱(9)被熔化以使放物網(wǎng)袋(2)與后背板本體(1)焊接。

3.按照權(quán)利要求2所述的汽車前排座椅后背板，其特征在于，所述放物網(wǎng)袋(2)上且朝向后背板本體(1)一側(cè)具有限位柱(18)，所述后背板本體(1)上且與所述限位柱(18)對應位置處設有沉孔(21)，所述限位柱(18)的高度小于塑料焊柱(9)的高度，限位柱(18)的頂部與沉孔(21)內(nèi)底面抵緊。

4.按照權(quán)利要求1所述的汽車前排座椅后背板，其特征在于，所述底部遮擋板(3)包括塑料連接部(16)和皮革遮擋部(17)，所述底部遮擋板(3)連接在后背板本體(1)下端是指，后背板本體(1)底部設有多根所述塑料焊接柱(19)所述塑料連接部(16)上且與塑料焊接柱(19)對應位置處設有穿孔(20)，多根所述塑料焊接柱(19)對應插接在穿孔(20)內(nèi)，塑料焊接柱(19)被熔化以使塑料連接部(16)與后背板本體(1)焊接，塑料連接部(16)側(cè)端與皮革遮擋部(17)連接。

5.按照權(quán)利要求1所述的汽車前排座椅后背板，其特征在于，所述凹腔(4)的內(nèi)壁面上設有多個交叉設置的加強筋(11)。

6.按照權(quán)利要求1所述的汽車前排座椅后背板，其特征在于，所述卡扣(6)包括與后背板本體(1)連為一體的豎直板體(12)，豎直板體(12)頂部設有朝外設置的卡勾(13)，所述豎直板體(12)背離卡勾(13)一側(cè)設有多塊呈三角形的支撐板(14)，支撐板(14)的底部與后背板本體(1)垂直且連為一體，支撐板(14)的一側(cè)與豎直板體(12)垂直且連為 一體。

7.按照權(quán)利要求6所述的汽車前排座椅后背板，其特征在于，所述支撐板(14)的數(shù)量為三個，三個支撐板(14)平行設置，三個支撐板(14)之間設有加強板(15)，加強板(15)的側(cè)部與支撐板(14)垂直且連為一體，加強板(15)的底部與后背板本體(1)垂直且連為一體。