[實(shí)用新型]交通工程數(shù)字化便攜檢測(cè)儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720587506.6
• 申請(qǐng)日: 2017-05-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206905792U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡忠勝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 溫州沖亞電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): G01D21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及交通工程數(shù)字化便攜檢測(cè)儀。

背景技術(shù)

交通是指從事旅客和貨物運(yùn)輸及語(yǔ)言和圖文傳遞的行業(yè)，包括運(yùn)輸和郵電兩個(gè)方面，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中屬于第三產(chǎn)業(yè)。運(yùn)輸有鐵路、公路、水路、航空、管道五種方式，郵電包括郵政和電信兩方面內(nèi)容。交通工程是交通工程學(xué)科研究與發(fā)展的基本理論，是從道路工程學(xué)中派生出來(lái)的一門(mén)較年輕的學(xué)科，它把人、車(chē)、路、環(huán)境及能源等與交通有關(guān)的幾個(gè)方面綜合在道路交通這一統(tǒng)一體中進(jìn)行研究，以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運(yùn)行速度最快、運(yùn)輸費(fèi)用最省、環(huán)境影響最小、能源消耗最低的交通系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)與管理方案，從而達(dá)到安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適、節(jié)能及低公害的目的。

然而現(xiàn)有的交通工程數(shù)字化檢測(cè)儀在使用時(shí)仍存在不足之處，由于檢測(cè)儀的工作場(chǎng)地根據(jù)道路交通情況需要不斷變更，這就需要檢測(cè)儀具有便攜的特點(diǎn)，而目前所使用的檢測(cè)儀并沒(méi)有很好地實(shí)現(xiàn)便攜這一功能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的交通工程數(shù)字化便攜檢測(cè)儀。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：交通工程數(shù)字化便攜檢測(cè)儀，包括檢測(cè)儀本體和蓋板，所述檢測(cè)儀本體的前表面上安裝有副顯示屏，且副顯示屏的下方均安裝有功能按鈕，所述檢測(cè)儀本體的一側(cè)設(shè)置有無(wú)線接收器和電源接口，且無(wú)線接收器位于電源接口的上方，所述蓋板通過(guò)連接板與檢測(cè)儀本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接板的上方安裝有軟布吊環(huán)，且連接板的下方通過(guò)螺栓固定安裝有防滑提手，所述蓋板的前側(cè)通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸安裝有可旋鎖扣，所述蓋板上安裝有主顯示屏，所述檢測(cè)儀本體的前側(cè)通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸安裝有鎖塊。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述可旋鎖扣上設(shè)置有通孔。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述通孔與鎖塊的內(nèi)外徑大小相等。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述軟布吊環(huán)共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)軟布吊環(huán)均勻安裝在連接板的上方兩側(cè)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述鎖塊可繞第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)至任意角度。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述主顯示屏和副顯示屏均與檢測(cè)儀本體中控制器電性連接。

本實(shí)用新型中，首先，在原有的基礎(chǔ)上，在檢測(cè)儀本體一端通過(guò)連接板安裝有蓋板，該蓋板上安裝有顯示屏，不僅可以起到播放文件的目的，同時(shí)，不使用時(shí)蓋板可起到保護(hù)的作用，使用時(shí)通過(guò)將蓋板調(diào)節(jié)至任意合適角度來(lái)固定該檢測(cè)儀，同時(shí)蓋板上安裝的可旋鎖扣在能起到鎖緊作用的基礎(chǔ)上又能在使用時(shí)起到增大摩擦放置打滑的目的，其次，連接板上安裝有兩軟布吊環(huán)，通過(guò)軟布吊環(huán)可將裝置懸掛，實(shí)現(xiàn)懸掛式放置，做到了便于放置的效果，最后，該裝置通過(guò)安裝有無(wú)線接收器，使用人員可通過(guò)與移動(dòng)設(shè)備藍(lán)牙配對(duì)，直接對(duì)裝置進(jìn)行控制和數(shù)據(jù)的傳輸，使用方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的交通工程數(shù)字化便攜檢測(cè)儀的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型蓋板的正視圖；

圖3為本實(shí)用新型連接板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型鎖扣的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖例說(shuō)明：

1-檢測(cè)儀本體、2-軟布吊環(huán)、3-連接板、4-副顯示屏、5-無(wú)線接收器、6-蓋板、7-可旋鎖扣、8-電源接口、9-功能按鈕、10-主顯示屏、11-鎖塊、12-防滑提手、13-通孔、14-第一轉(zhuǎn)軸、15-第二轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-4，交通工程數(shù)字化便攜檢測(cè)儀，包括檢測(cè)儀本體1和蓋板6，檢測(cè)儀本體1的前表面上安裝有副顯示屏4，且副顯示屏4的下方均安裝有功能按鈕9，檢測(cè)儀本體1的一側(cè)設(shè)置有無(wú)線接收器5和電源接口8，且無(wú)線接收器5位于電源接口8的上方，蓋板6通過(guò)連接板3與檢測(cè)儀本體1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接板3的上方安裝有軟布吊環(huán)2，且連接板3的下方通過(guò)螺栓固定安裝有防滑提手12，蓋板6的前側(cè)通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸15安裝有可旋鎖扣7，蓋板6上安裝有主顯示屏10，檢測(cè)儀本體1的前側(cè)通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸14安裝有鎖塊11。