[實用新型]一種新型多功能汽車輪胎抓斗

有效

• 申請號: 201720587289.0
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN207046697U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 伍曉明
• 申請（專利權）人: 伍曉明
• 主分類號: B66C3/04
• 分類號: B66C3/04;B66C1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型多功能汽車輪胎抓斗,其特征在于：包括第一固定受力架（3），所述第一固定受力架（3）上端對稱固定連接有緊固鎖（2），所述緊固鎖（2）上端均連接有支撐繩（11），所述支撐繩（11）上端固定連接有平衡承重塊（12），所述緊固鎖（2）之間固定安裝有電氣接線盒（1），所述第一固定受力架（3）內部對稱固定安裝有軸承（9），所述第一固定受力架（3）下端固定安裝有導向閉合架（4），所述導向閉合架（4）包括支撐臂（14）、第一轉軸（15）、轉盤（16）、導向開合臂（17）和電控液壓伸縮桿（18），所述導向開合臂（17）對稱安裝在導向閉合架（4）的兩端，所述第一轉軸（15）轉動安裝在導向開合臂（17）的下端，所述支撐臂（14）對稱固定安裝在導向開合臂（17）的內側，所述轉盤（16）轉動安裝在支撐臂（14）的一端，所述電控液壓伸縮桿（18）固定安裝在轉盤（16）上端，所述導向閉合架（4）中部下端固定連接有第二固定受力架（5），所述第二固定受力架（5）的內部固定安裝有電動機（8），所述第二固定受力架（5）兩側對稱轉動安裝有抓斗（7），所述抓斗（7）包括橡膠墊（19）、抓臂（20）、轉孔（21）和第二轉軸（22），所述橡膠墊（19）固定鑲嵌在抓臂（20）的端頭，所述轉孔（21）設在抓臂（20）的上端面，所述第二轉軸（22）轉動安裝在抓臂（20）的上端，所述第二固定受力架（5）下端中部固定安裝有起吊主體（6），所述起吊主體（6）包括起吊繩（23）、繩索連接件（24）、吊鉤（25）、繩索收放軸（26）和連接固定板（27），所述繩索收放軸（26）對稱固定安裝在連接固定板（27）的下端面，所述起吊繩（23）轉動安裝在繩索收放軸（26）的下端，所述繩索連接件（24）固定安裝在起吊繩（23）下端，所述吊鉤（25）固定安裝在繩索連接件（24）下端。

2.根據權利要求1所述的一種新型多功能汽車輪胎抓斗，其特征在于：所述平衡承重塊（12）通過支撐繩（11）與第一固定受力架（3）相固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種新型多功能汽車輪胎抓斗，其特征在于：所述導向開合臂（17）通過第一轉軸（15）與轉孔（21）相轉動連接。

4.根據權利要求1所述的一種新型多功能汽車輪胎抓斗，其特征在于：所述平衡承重塊（12）上端固定安裝有掛鉤（13）。

5.根據權利要求1所述的一種新型多功能汽車輪胎抓斗，其特征在于：所述抓臂（20）上設有小孔。

6.根據權利要求1所述的一種新型多功能汽車輪胎抓斗，其特征在于：所述繩索收放軸（26）通過起吊繩（23）與繩索連接件（24）相連接。

7.根據權利要求1所述的一種新型多功能汽車輪胎抓斗，其特征在于：所述電氣接線盒（1）內部安裝有控制器和連接線。