[實(shí)用新型]一種新型混合動(dòng)力新能源汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720586998.7
• 申請(qǐng)日: 2017-05-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206749514U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳錦英
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吳錦英
• 主分類(lèi)號(hào): B60K6/24
• 分類(lèi)號(hào): B60K6/24;B60K15/07;B60L8/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新型混合動(dòng)力新能源汽車(chē)，包括車(chē)體（1），其特征在于，所述車(chē)體（1）前端設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)箱（2），所述發(fā)動(dòng)機(jī)箱（2）內(nèi)腔設(shè)有燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)（3），所述燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)（3）一側(cè)設(shè)有電動(dòng)機(jī)（4），所述電動(dòng)機(jī)（4）一側(cè)設(shè)有蓄電池組（5），所述蓄電池組（5）一側(cè)設(shè)有動(dòng)力切換裝置（6），所述動(dòng)力切換裝置（6）一側(cè)設(shè)有控制器（7），所述車(chē)體（1）頂部設(shè)有支架（8），所述支架（8）頂部設(shè)有太陽(yáng)能電池板（9），所述車(chē)體（1）后端設(shè)有車(chē)廂（10），所述車(chē)廂（10）內(nèi)腔一側(cè)兩端均設(shè)有支撐架（11），所述支撐架（11）上端設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)（12），所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)（12）通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定有連接桿（13），所述連接桿（13）一端連接有風(fēng)筒（14），所述支撐架（11）之間設(shè)有裝載箱（15），所述裝載箱（15）頂部通過(guò)合頁(yè)連接有箱蓋（16），所述箱蓋（16）底部設(shè)有隔熱層（17），所述裝載箱（15）內(nèi)腔底部通過(guò)減震彈簧（18）連接底座（19），所述底座（19）頂部設(shè)有減震墊（20），所述減震墊（20）上方設(shè)有能源罐（21），所述裝載箱（15）內(nèi)壁由外到內(nèi)分別設(shè)有隔熱層（17）和減震墊（20），所述車(chē)廂（10）外壁一側(cè)設(shè)有加氣口（22），所述加氣口（22）上方設(shè)有壓力監(jiān)測(cè)裝置（23），所述加氣口（22）外側(cè)通過(guò)合頁(yè)連接蓋門(mén)（24）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型混合動(dòng)力新能源汽車(chē)，其特征在于：所述控制器（7）內(nèi)含有電壓電流監(jiān)測(cè)裝置，且電壓電流監(jiān)測(cè)裝置與蓄電池組（5）電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型混合動(dòng)力新能源汽車(chē)，其特征在于：所述箱蓋（16）與蓋門(mén)（24）一側(cè)均設(shè)有安全鎖（25）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型混合動(dòng)力新能源汽車(chē)，其特征在于：所述能源罐（21）與加氣口（22）、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)（3）通過(guò)管道連接，且燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)（3）設(shè)有防回火缸蓋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種新型混合動(dòng)力新能源汽車(chē)，其特征在于：所述壓力監(jiān)測(cè)裝置（23）、電壓電流監(jiān)測(cè)裝置的數(shù)據(jù)均在車(chē)載顯示裝置顯示。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型混合動(dòng)力新能源汽車(chē)，其特征在于：所述電動(dòng)機(jī)（4）、動(dòng)力切換裝置（6）、控制器（7）、太陽(yáng)能電池板（9）、風(fēng)力發(fā)電機(jī)（12）、壓力監(jiān)測(cè)裝置（23）與蓄電池組（5）電性連接。