[實(shí)用新型]一種用于車(chē)輛儲(chǔ)物盒上的鎖具及應(yīng)用該鎖具的儲(chǔ)物盒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720586251.1
• 申請(qǐng)日: 2017-05-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206957405U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉幸裕;姜冬冬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上汽通用汽車(chē)有限公司;泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E05B83/28
• 分類(lèi)號(hào): E05B83/28
• 代理公司: 北京邦信陽(yáng)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司11012
• 代理人: 黃澤雄

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)輛儲(chǔ)物技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于車(chē)輛儲(chǔ)物盒上的鎖具及應(yīng)用該鎖具的儲(chǔ)物盒。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)慢慢的走入尋常百姓的生活中，同時(shí)人們對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾的要求也來(lái)越高。為了滿(mǎn)足乘員儲(chǔ)存物品的需要，汽車(chē)工程師常常需要設(shè)計(jì)各種類(lèi)型的儲(chǔ)物盒。除了開(kāi)放式儲(chǔ)物盒外，其他的儲(chǔ)物盒通常需要開(kāi)啟和關(guān)閉，因此需要設(shè)計(jì)一種較為穩(wěn)健的鎖機(jī)構(gòu)來(lái)滿(mǎn)足要求。

目前常見(jiàn)的儲(chǔ)物盒鎖機(jī)構(gòu)主要有兩種，一種是鎖舌繞軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，這種機(jī)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，但由于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)需要較大的運(yùn)動(dòng)空間，拉手暴露在外，內(nèi)部機(jī)構(gòu)常常可見(jiàn)，影響外觀；另一種則是通過(guò)按壓壓縮彈簧，鎖鉤沿固定軌跡直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)，但這種機(jī)構(gòu)對(duì)鎖止形成要求較高，容易出現(xiàn)止位機(jī)構(gòu)斷裂，出現(xiàn)無(wú)法開(kāi)啟的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于車(chē)輛儲(chǔ)物盒上的鎖具及應(yīng)用該鎖具的儲(chǔ)物盒，其鎖具具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于操作的優(yōu)點(diǎn)，既解決了旋轉(zhuǎn)式鎖舌的機(jī)構(gòu)裸露問(wèn)題，又很大程度上降低平動(dòng)式鎖舌的止位機(jī)構(gòu)斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到了美觀、耐用的效果。

本實(shí)用新型技術(shù)方案提供一種用于車(chē)輛儲(chǔ)物盒上的鎖具，包括基座、按鈕和具有至少一個(gè)鎖鉤的鎖舌；其中，所述按鈕配置在所述基座上，并能夠沿著所述基座上下滑動(dòng)；所述鎖舌與所述基座連接，并能夠沿著所述基座左右滑動(dòng)；在所述按鈕上設(shè)置有斜槽，在所述鎖舌上朝向所述斜槽側(cè)延伸有鎖合凸部；所述鎖舌凸部可滑動(dòng)地配置在所述斜槽內(nèi)；在所述鎖舌上還配置有用于驅(qū)動(dòng)所述鎖舌復(fù)位的復(fù)位彈簧。

進(jìn)一步地，在所述基座的背部設(shè)置有沿著所述基座上下延伸的第一導(dǎo)向槽，在所述按鈕上設(shè)置有用于與所述第一導(dǎo)向槽配合的按鈕導(dǎo)向凸筋，所述按鈕導(dǎo)向凸筋可滑動(dòng)地配置在所述第一導(dǎo)向槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，在所述基座上設(shè)置有沿著所述基座的左右方向延伸的第二導(dǎo)向槽，在所述鎖舌上設(shè)置有用于與所述第二導(dǎo)向槽配合的鎖舌導(dǎo)向凸筋，所述鎖舌導(dǎo)向凸筋可滑動(dòng)地配置在所述第二導(dǎo)向槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，在所述基座上設(shè)置有多條所述第二導(dǎo)向槽，在所述鎖舌上設(shè)置有多條所述鎖舌導(dǎo)向凸筋，每條所述鎖舌導(dǎo)向凸筋都相應(yīng)地配合在一條所述第二導(dǎo)向槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述按鈕包括有按鈕端部和與所述按鈕端部連接的梯形連接部，所述梯形連接部的上端的寬度小于其下端的寬度；所述斜槽設(shè)置在所述梯形連接部上；在所述鎖舌上靠近所述按鈕的一側(cè)設(shè)置有與所述梯形連接部對(duì)應(yīng)的梯形槽，所述鎖舌凸部設(shè)置在所述梯形槽內(nèi)；所述梯形連接部可滑動(dòng)地配置在所述梯形槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述按鈕端部與所述梯形連接部一體成型。

進(jìn)一步地，所述鎖舌凸部為圓柱體。

進(jìn)一步地，所述鎖舌凸部一體成型在所述鎖舌上。

進(jìn)一步地，所述斜槽為貫通所述按鈕的前后兩面的長(zhǎng)條形通孔，所述鎖舌凸部的端部穿過(guò)所述長(zhǎng)條形通孔。

本實(shí)用新型技術(shù)方案還提供一種儲(chǔ)物盒，包括儲(chǔ)物盒門(mén)和儲(chǔ)物盒壁，其特征在于，在所述儲(chǔ)物盒門(mén)上設(shè)置有前述任一技術(shù)方案所述的鎖具；所述鎖具安裝在所述儲(chǔ)物盒門(mén)的內(nèi)側(cè)，所述鎖具中的基座緊固在所述儲(chǔ)物盒門(mén)的內(nèi)表面上；在所述儲(chǔ)物盒門(mén)上對(duì)應(yīng)所述鎖具中的按鈕的位置設(shè)置有用于使用者的手指伸入操作所述按鈕的過(guò)孔；在所述儲(chǔ)物盒壁上設(shè)置有用于與所述鎖舌上的鎖鉤配合的鎖扣；所述鎖舌上的復(fù)位彈簧與所述儲(chǔ)物盒門(mén)連接。

采用上述技術(shù)方案，具有如下有益效果：

通過(guò)在按鈕上設(shè)置斜槽，在鎖舌上設(shè)置鎖舌凸部，將鎖舌凸部與斜槽滑動(dòng)配合，并通過(guò)將按鈕設(shè)置為能夠沿著基座上下滑動(dòng)，將鎖舌設(shè)置為能夠沿著基座左右滑動(dòng)，從而在按壓按鈕時(shí)，按鈕上下滑動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)斜槽帶動(dòng)鎖舌凸部左右滑動(dòng)，最終帶動(dòng)鎖舌左右滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)鎖鉤與儲(chǔ)物盒壁上鎖扣脫離，之后可以在復(fù)位彈簧的作用下使得鎖鉤復(fù)位保持與鎖扣鎖合。

由此，本實(shí)用新型提供的一種用于車(chē)輛儲(chǔ)物盒上的鎖具，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于操作的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)斜槽帶動(dòng)鎖舌凸部移動(dòng)，不會(huì)輕易損壞，在很大程度上降低了平動(dòng)式鎖舌的止位機(jī)構(gòu)斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。

本實(shí)用新型提供的應(yīng)用該鎖具的儲(chǔ)物盒，其鎖具設(shè)置在儲(chǔ)物盒門(mén)的內(nèi)側(cè)，解決了旋轉(zhuǎn)式鎖舌的機(jī)構(gòu)裸露問(wèn)題，達(dá)到了美觀、耐用的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的鎖具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示的鎖具的爆炸圖；

圖3為圖1所示的鎖具另一角度的爆炸圖；

圖4為按鈕的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為鎖舌的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的儲(chǔ)物盒的儲(chǔ)物盒門(mén)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有鎖具的示意圖；

圖7為鎖具與儲(chǔ)物盒門(mén)的爆炸示意圖；