[實用新型]一種車間手套箱真空系統

有效

• 申請號: 201720586125.6
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN206998978U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 張天祥;李興濤;侯濤
• 申請（專利權）人: 安徽興鋰新能源有限公司
• 主分類號: B25J21/02
• 分類號: B25J21/02
• 代理公司: 合肥鼎途知識產權代理事務所(普通合伙)34122
• 代理人: 王學勇

技術領域

本實用新型涉及手套箱技術領域，更具體地說是一種車間手套箱真空系統。

背景技術

手套箱又稱真空惰性氣體操作箱，其通過真空泵抽取手套箱內氣體，然后將高純惰性氣體充入箱體內，并循環過濾掉其中的活性物質，可使試驗樣品能夠安全的放進和取出，并在無氧無水狀態下自如的操作、反應和測試，確保了科學試驗的正常進行。隨著企業對產品儀器的質量要求越來越高，手套箱的使用越來越普及，并被廣泛應用于大專院校、科研院所、鋰電池生產、超導材料技術領域，現有手套箱大都是一個手套箱配備一個真空泵，真空泵的使用效率較低，且由于真空泵價格較高、能源消耗較大，在鋰電池生產車間流水線中，會使用到多個手套箱，這無疑大大增加了手套箱的使用成本。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供一種真空泵使用效率高、節能環保的車間手套箱真空系統。

本實用新型通過以下技術手段實現解決上述技術問題的：

一種車間手套箱真空系統，包括四臺并聯的手套箱、第一抽真空系統、第二抽真空系統和第三抽真空系統，所述第一抽真空系統包括系統真空泵和第一總路，所述第二抽真空系統包括大真空泵和第二總路，所述第三抽真空系統包括小真空泵和第三總路，所述第一總路、第二總路和第三總路中每條總路均分流成四條支路，每條總路分成的四條支路均分別連接四臺手套箱。

優選的，所述第一總路上設有第一控制總閥、第二總路上設有第二控制總閥，第三總路上均設有第三控制總閥。

優選的，所述第一總路、第二總路和第三總路各自分流成的四條支路上均設有球閥。

優選的，所述系統真空泵的額定功率小于大真空泵的額定功率。

優選的，所述小真空泵的額定功率為系統真空泵的1/4。

優選的，所述第二總路上還設有壓力表、快裝接頭和調節閥。

本實用新型的優點在于：本實用新型車間手套箱真空系統，第一抽真空系統采用系統真空泵，常規車間生產時四臺手套箱共用一臺系統真空泵，經濟實惠，維修簡單；第二抽真空系統采用大真空泵提供抽真空動力，當手套箱內真空度不夠，停用系統真空泵并同時啟用功率較大的大真空泵，能夠解決手套箱真空度不夠的問題；車間生產遇到僅需要單一手套箱時，可僅啟用第三抽真空系統，小真空泵僅與其中一臺手套箱連通，滿足需要的同時，節約了用電；系統設有的三路抽真空系統，每路抽真空系統的真空泵功率大小不同，滿足手套箱的多種抽真空要求，適用范圍較廣。

進一步，第二總路上設有壓力表和快裝接頭，能夠實現大真空泵與四臺手套箱的快速連通，使用方便快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構原理示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，一種車間手套箱真空系統，包括四臺并聯的手套箱1、第一抽真空系統、第二抽真空系統和第三抽真空系統，所述第一抽真空系統包括系統真空泵5和第一總路2，所述第二抽真空系統包括大真空泵6和第二總路3，所述第三抽真空系統包括小真空泵7和第三總路4，所述第一總路2、第二總路3和第三總路4中每條總路均分流成四條支路，每條總路分成的四條支路均分別對應連接四臺手套箱。

所述第一總路2上設有第一控制總閥11、第二總路3上設有第二控制總閥12，第三總路4上均設有第三控制總閥13。

所述第一總路2、第二總路3和第三總路4各自分流成的四條支路上均設有球閥14。

所述系統真空泵5的額定功率小于大真空泵6的額定功率。

所述小真空泵7的額定功率為系統真空泵5的1/4。

所述第二總路3上還設有壓力表10、快裝接頭9和調節閥8。