[實用新型]船舶港口碼頭河道的下潛清淤機

有效

• 申請號: 201720586001.8
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN206902798U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 謝勇志;陳坤
• 申請（專利權）人: 陳坤
• 主分類號: E02F5/28
• 分類號: E02F5/28;E02F3/88;E02F3/90;E02F3/92;E02F5/30
• 代理公司: 濟寧宏科利信專利代理事務所37217
• 代理人: 樊嵩

技術領域

本實用新型涉及一種河道疏浚設備，尤其涉及一種應用于船舶港口碼頭河道的下潛清淤機。

背景技術

現有港口與碼頭與河道清淤的工作流程通常采用筑壩，排水，清淤，高壓水槍噴射淤泥，通過機械采集然進行進一步的傾倒處理。上述方式方法耗時耗力，成本較高，且在清理時影響周邊的衛生環境，增加工作障礙，給清淤工作帶來了極大的不便。現有技術中也存在一些安裝在船舶上進行清淤的設備，如中國專利201620433969.2公開的一種新型清淤船，該清淤船在清理淤泥時，由于受到碼頭河道空間限制，清淤船調整不便，只能利用小型船舶，淤泥排出量受到極大限制，并且在碼頭河道內，碎石較多，該清淤設備只能將淤泥揚起，再利用吸淤設備將淤泥吸入，卻無法將碎石與淤泥一同進行清理作業。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有技術不足之處，提供一種結構簡單，實用方便的船舶港口碼頭河道的下潛清淤機。本實用新型所述的船舶港口碼頭河道的下潛清淤機為船形，包括有動力行走部分、下潛吸淤部分和瀝水排淤部分構成。所述動力部分包括船舶空氣艙、動力電機組及推動器，所述船舶空氣艙分設于船舶前后兩側，所述動力電機組位于船艙上部，所述推動器位于船體后部，由動力電機組提供動力，所述動力部分用于船舶在清淤工作時的航行。所述下潛吸淤部分包括下潛支架、負壓吸淤設備和吸淤頭組成，所述下潛支架一端安裝于船體前部，另一側連接吸淤頭，所述下潛支架用于控制吸淤頭下潛深度，所述負壓吸淤設備設于船艙前部，通過吸淤管連接吸淤頭，吸淤管設于下潛支架內，所述瀝水排淤部分包括瀝水艙和排淤艙，所述瀝水艙設于船艙內部上方，其下方設有排淤艙。所述瀝水艙與排淤艙相連通，瀝水艙的上邊沿處，即船體吃水線上方設置有溢水槽，吸出的淤泥排入瀝水槽內，淤泥沉淀至瀝水槽底部向下排入排淤艙，水流通過溢水槽溢出，重新流入河道內。排淤艙的兩側壁為活動開門，通過排淤艙內的液壓連桿控制開合。

進一步的，所述船體前部設有一螺紋橫軸，并由一電機帶動轉動，下潛支架通過螺接的方式設置于螺紋橫軸上，并可利用螺紋絲杠的原理，在螺紋橫軸上左右移動，用于控制吸淤頭在河道內左右移動。

進一步的，所述吸淤頭為下端敞口的腔體，其腔體內部設有兩個旋轉方向互相對應的馬達，馬達輸出軸上，設置有合金葉輪，用于攪動淤泥雜物，便于吸淤工作。

進一步的， 所述吸淤頭內的馬達轉軸上，在合金葉輪的外面，分別設置有朝向腔體外側的合金絞刀，以將卷起的碎石進一步打碎。所述合金絞刀為梭形，絞刀之間設有空隙，以便于破碎的碎石與淤泥一同被合金葉輪吸入。

本實用新型所述的船舶港口碼頭河道的下潛清淤機在使用時,動力行走部分控制清淤機的航行方向及位置，下潛支架控制吸淤頭沉入河道內部，并通過船體前部的螺紋橫軸控制吸淤頭的位置，吸淤頭內的馬達轉動，帶動合金葉輪及合金鉸刀，攪動河底淤泥并粉碎河底碎石，通過負壓吸淤設備吸入瀝水艙的溢水槽內，淤泥沉淀至排淤腔。

本實用新型的有益效果是：通過設置下潛支架與螺紋橫軸，可靈活控制吸淤頭工作位置，提高工作效率，通過設置溢水槽，可使水流重新流入河道，減輕航行壓力，節約能耗，通過設置馬達、合金葉輪和合金鉸刀，可將淤泥攪動并粉碎河底碎石，使吸淤工作更加徹底。設備整體靈活輕便，可適應多種環境的水下吸淤作業。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的船舶港口碼頭河道的下潛清淤機的結構示意圖；

圖2時本實用新型所述的馬達、合金葉輪、合金鉸刀、吸淤頭和下潛支架的位置關系示意圖；

附圖標記

1-推動器2-動力電機組3-溢水槽4-排淤艙5-瀝水艙6-活動開門7-下潛支架8-吸淤頭9-馬達10-合金葉輪11-合金鉸刀12-負壓吸淤設備13-船舶空氣艙

本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式