[實用新型]動力電機轉子花鍵裝配用定位裝置

有效

• 申請號: 201720585496.2
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN206780242U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 賀紅偉;趙慧超
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;H02K15/00
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11384
• 代理人: 鄭青松

技術領域

本實用新型屬于新能源混合動力汽車用電機總成技術領域，特別涉及一種動力電機轉子花鍵裝配用定位裝置。

背景技術

目前，新能源混合動力汽車用動力電機主要為永磁同步電機，電機轉子總成和轉子軸裝配一起，因電機轉子上有永磁體，永磁體吸力非常大，轉子軸裝配時容易和定子緊緊吸在一起，導致轉子軸上的花鍵和傳動軸的花鍵無法對齊，裝配困難，無法實現精準快速壓合裝配，同時容易劃傷破壞定轉子。

專利文獻1(CN201511017096.3)中公開了一種電動汽車動力電機變速器端蓋裝配的工裝，該裝置介紹了電動汽車動力電機變速器端蓋裝配的工裝，電機放置在底座，液壓裝置用于驅動凹模固定圈上下移動，通過正芯棒對其，但是未考慮到連接軸的花鍵配合。

專利文獻2(CN201420075351.4)中公開了一種用于發電機裝配的定位裝置，導向螺桿起到轉子裝配的定位和導向作用。專利文獻3 (CN201520102829.2)中公開了一種便于電機轉子入軸裝配的預定位裝置，包括電機軸，假軸，對軸套筒，定位鍵槽，在電機軸和假軸上分別裝有電機軸鍵和假軸鍵，對軸套筒確保假軸與電機軸能在同一軸線上，使轉子能夠精確的通過假軸轉送到電機軸上。上述轉子都是通過芯棒或者螺桿起導向和對其作用，但是都未考慮花鍵配合問題。

因此，針對上述問題，如何快速實現電機轉子軸花鍵和傳動軸的花鍵對齊，已成為新能源汽車的新型車用動力電機生產裝配的關鍵。

實用新型內容

本實用新型目的是在于提供一種可以高效率、易批量化生產的動力電機轉子花鍵裝配用定位裝置。

本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：一種動力電機轉子花鍵裝配用定位裝置，其包括：電機殼體固定底座、第一定位銷、導向花鍵軸和后端蓋固定裝置；

電機定子總成裝配到所述電機殼體的內壁上，并且傳動軸裝配于所述電機殼體的中部，將電機殼體固定于所述電機殼體固定底座上；

所述導向花鍵軸通過第一定位銷安裝于所述傳動軸的上端；

將電機轉子總成、電機轉子軸和電機后端蓋裝配在一起，然后裝夾在后端蓋固定裝置上，液壓缸帶著后端蓋固定裝置垂直下行，將后端蓋固定裝置推壓到動力電機的電機殼體內。

可選的，所述導向花鍵軸的下端開設有定位孔，所述傳動軸的上端開設有定位孔，所述第一定位銷的上端插入于所述導向花鍵軸的定位孔內，所述第一定位銷的下端插入于所述傳動軸的定位孔內。

可選的，所述第一定位銷和導向花鍵軸的定位孔過盈配合，與傳動軸的定位孔間隙配合。

可選的，所述導向花鍵軸的外壁面上沿豎直方向形成有花鍵齒，所述傳動軸的花鍵齒和導向花鍵軸的花鍵齒對齊。

可選的，所述導向花鍵軸的花鍵齒的數量為2個，2個所述導向花鍵軸的花鍵齒沿所述導向花鍵軸的圓周方向均勻分布于所述導向花鍵軸的外壁面。

可選的，所述電機殼體固定底座上開設有定位孔，所述電機殼體上開設有與所述定位孔的位置對應的定位孔，第二定位銷的一端插入于所述電機殼體固定底座的定位孔內，另一端插入于所述電機殼體的定位孔內；所述電機殼體通過壓塊將所述電機殼體固定于所述電機殼體固定底座上。

本實用新型具有如下有益效果：本實用新型的動力電機轉子花鍵裝配用定位裝置，通過導向花鍵軸的設置，能擺脫定轉子強磁吸附導致的裝配困難，同時快速實現花鍵對其裝配，可以實現半自動化或自動化裝配，提高裝配工效，保障裝配的一致性，提升產品品質。

附圖說明

圖1為本實用新型的動力電機轉子花鍵裝配用定位裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型的導向花鍵軸的結構示意圖；

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型的技術方案作進一步闡述。

實施例1

本實施例提供了一種動力電機轉子花鍵裝配用定位裝置，尤其是一種車用動力電機轉子花鍵裝配用定位裝置，其包括電機殼體固定底座1、第一定位銷10、導向花鍵軸3和后端蓋固定裝置6。