[實用新型]一種雙向限速電梯

有效

• 申請號: 201720585421.4
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN207016300U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 張書
• 申請（專利權）人: 住友富士電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04;B66B11/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 胡楓

1.一種雙向限速電梯，其特征在于，包括電梯轎廂、雙向限速器、位于所述電梯轎廂周圍的制動外殼、位于所述電梯轎廂兩側的制動立柱、與所述制動立柱相接觸的制動板以及連接所述制動板和所述制動外殼的制動連接桿，所述制動連接桿與所述制動外殼可轉動連接，所述制動連接桿與所述制動板可轉動連接，所述雙向限速器與所述制動板之間通過鋼絲繩連接；

所述制動連接桿位于所述電梯轎廂的兩側，其包括上行制動桿和下行制動桿。

2.如權利要求1所述的雙向限速電梯，其特征在于，所述電梯轎廂用于裝載人或貨物，其包括廂門和設置于所述電梯轎廂內部的緊急按鈕。

3.如權利要求1所述的雙向限速電梯，其特征在于，所述制動外殼呈一體結構，包圍所述電梯轎廂的四個面，被所述制動外殼包圍的四個面分別為電梯轎廂的上下兩個面以及設置有制動板的兩個面。

4.如權利要求1所述的雙向限速電梯，其特征在于，所述制動立柱緊貼電梯井道的內壁設置。

5.如權利要求1所述的雙向限速電梯，其特征在于，所述制動立柱與所述制動板相接觸的面還設置有防滑結構。

6.如權利要求1所述的雙向限速電梯，其特征在于，所述制動板與所述制動立柱相接觸的面還設置有粗糙結構。

7.如權利要求1所述的雙向限速電梯，其特征在于，所述制動連接桿相對所述電梯轎廂的中心軸對稱設置。

8.如權利要求1所述的雙向限速電梯，其特征在于，所述上行制動桿相對傾斜設置，呈倒“八”字型，所述下行制動桿相對傾斜設置，呈“八”字型。

9.如權利要求5所述的雙向限速電梯，其特征在于，電梯運行時，所述制動板與所述制動立柱之間相互接觸但不受力，所述制動板在所述雙向限速器的作用下，跟隨所述電梯轎廂上下運動，且所述制動板與所述電梯轎廂的運動方向相同，速度相等。

10.如權利要求5所述的雙向限速電梯，其特征在于，制動時，所述雙向限速器停止轉動，與所述雙向限速器相連接的所述制動板停止運動，所述制動板與所述制動外殼產生相對滑動，擠壓所述制動連接桿。