[實用新型]一種設有進料口開蓋裝置的吊裝式垃圾壓縮車

有效

• 申請號: 201720584987.5
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN206766879U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 趙盼科
• 申請（專利權）人: 河北凱泰專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

1.一種設有進料口開蓋裝置的吊裝式垃圾壓縮車，具有設置在垃圾車箱體底梁（4）上的箱體（5），以及設置在箱體（5）的前端上部的進料斗（52），其特征在于，所述進料斗（52）的上方設有進料斗上蓋（521），進料斗上蓋（521）的后側通過上蓋鉸鏈（522）可轉動地固定在箱體（5）的箱體頂壁（54）上，所述箱體頂壁（54）上設有開蓋固定座（541），所述進料斗上蓋（521）上設有開蓋隨動座（524），開蓋隨動座（524）和開蓋固定座（541）分別位于上蓋鉸鏈（522）的前后方，還設有開蓋液壓缸（55），開蓋液壓缸（55）的缸筒尾部與開蓋固定座（541）鉸鏈連接，開蓋液壓缸（55）的活塞桿端部與開蓋隨動座（524）鉸鏈連接，所述開蓋液壓缸（55）的活塞桿端部與開蓋隨動座（524）鉸鏈連接的回轉中心高于所述開蓋液壓缸（55）的缸筒尾部與開蓋固定座（541）鉸鏈連接的回轉中心。

2.根據權利要求1所述的一種吊裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述開蓋液壓缸（55）的活塞桿端部與開蓋隨動座（524）鉸鏈連接的回轉中心高于所述上蓋鉸鏈（522）的回轉中心。

3.根據權利要求2所述的一種吊裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述開蓋液壓缸（55）的缸筒尾部與開蓋固定座（541）鉸鏈連接的回轉中心高于所述上蓋鉸鏈（522）的回轉中心，且低于所述開蓋液壓缸（55）的活塞桿端部與開蓋隨動座（524）鉸鏈連接的回轉中心，三個回轉中心之間構成三角形結構。

4.根據權利要求1或3所述的一種吊裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述進料斗上蓋（521）為可折疊蓋板，包括通過上蓋鉸鏈（522）可轉動地固定在箱體（5）的箱體頂壁（54）上的進料斗上蓋后部（5211），以及與進料斗上蓋后部（5211）可相互轉動地連接的進料斗上蓋前部（5212）。

5.根據權利要求4所述的一種吊裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述進料斗上蓋后部（5211）與進料斗上蓋前部（5212）相鄰的一側設有上蓋壓板（5210），所述上蓋壓板（5210）的一部分固定在進料斗上蓋后部（5211）上，上蓋壓板（5210）的另一部分可分離地壓置在進料斗上蓋前部（5212）上。

6.根據權利要求1所述的一種吊裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述箱體頂壁（54）為弧形結構，所述弧形結構的拱頂朝上。

7.根據權利要求6所述的一種吊裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述箱體頂壁（54）上設有開蓋固定加強板（542），所述開蓋固定座（541）設置在開蓋固定加強板（542）上。

8.根據權利要求1所述的一種吊裝式垃圾壓縮車，其特征在于，還包括駕駛操控室（1）、車輛底盤（2）、副車架（3）、箱體后門（6）和垃圾桶吊機（7），所述駕駛操控室（1）設于車輛底盤（2）的前部，車輛底盤（2）的底部設有車輪，所述副車架（3）固定設置在車輛底盤（2）上，所述箱體底梁（4）可相對轉動地設置在副車架（3）上，副車架（3）和箱體底梁（4）的尾端通過翻轉鉸鏈（41）互相連接；在所述翻轉鉸鏈（41）的前方，箱體底梁（4）上設有舉升鉸鏈（42），副車架（3）上設有舉升機構（30），舉升機構（30）通過其舉升構件與舉升鉸鏈（42）可轉動地連接；所述箱體（5）固定設置于箱體底梁（4）上，箱體后門（6）與箱體（5）的尾部相連接；所述垃圾桶吊機（7）設于駕駛操控室（1）和箱體底梁（4）之間的副車架（3）上，垃圾桶吊機（7）與駕駛操控室（1）內設置的電氣控制系統相連接。