[實用新型]一種物品分揀傳送機構有效
| 申請號: | 201720583490.1 | 申請日: | 2017-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN206766991U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 胡春海 | 申請(專利權)人: | 深圳創頂峰智能物流設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G37/00 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 518106 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物品 分揀 傳送 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及物品傳送線設備,尤其涉及一種物品分揀傳送機構。
背景技術
自動分揀系統是先進配送中心所必需的設施條件之一,具有很高的分揀效率,是提高物流配送效率的一項關健因素,該系統目前已經成為大中型物流中心不可缺少的一部分,此類系統的作業過程可以簡單描述如下:物流中心每天接收成百上千家供應商或貨主通過各種運輸工具送來的成千上萬種商品,在最短的時間內將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲位或發送地點進行快速準確地分類,將這些商品運送到指定地點,如指定的貨架、加工區域、出貨站臺等,同時,當供應商或貨主通知物流中心按配送指示發貨時,自動分揀系統在最短的時間內從龐大的高層貨存架存儲系統中準確找到要出庫的商品所在位置,并按所需數量出庫,將從不同儲位上取出的不同數量的商品按配送地點的不同運送到不同的理貨區域或配送站臺集中,以便裝車配送。
但是在現有的分揀系統中,傳送機構通常設置為較長的傳送帶,沿傳送帶依次設置多個分揀工位,在每個分揀工位利用人工或者機械手對獲取進行分揀,采用人工方式的缺陷在于,當傳送帶傳送至分揀工位時,多數情況下需要停機而進行分揀,其存在效率低、易出錯、人工成本高等問題,而采用機械手的方式而言,依然存在對物品進行挑選、分配等動作,實際運行時仍然需要停機操作,此外,由于分揀工位過多,因而需要大量的機械手作業,導致分揀系統不僅運算量過大,不易統籌控制,而且成本高昂,不利于推廣應用。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于,針對現有技術的不足,提供一種在傳送過程中即能實現分揀,同時聯動性能好、分揀效率高、分揀準確率高、結構簡單、易于實現、成本低廉的物品分揀傳送機構。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案。
一種物品分揀傳送機構,其包括有機架、設于機架上的軌道以及沿所述軌道移動的分揀車,所述分揀車上設有用于承載物品的傳送機構,所述分揀車的底部設有用于帶動傳送機構運轉的摩擦輪,所述軌道下方的機架上設有至少兩個驅動機構,所述驅動機構上設有摩擦帶,所述摩擦帶位于摩擦輪的側部,且所述摩擦帶沿軌道的長度方向延伸,所述驅動機構用于驅使摩擦帶抵接摩擦輪或遠離摩擦輪,以令所述摩擦輪轉動或停止。
優選地,所述傳送機構為傳送帶,所述分揀車上設有至少兩個輥輪,所述傳送機構套設于所述輥輪,通過驅動輥輪轉動而令所述傳送機構運轉。
優選地,所述分揀車上設有橫向軸和縱向軸,所述橫向軸的一端通過第一齒輪組而連接于兩個輥輪之一,所述橫向軸的另一端通過第二齒輪組而連接于縱向軸的頂端,所述摩擦輪套設于縱向軸的下端。
優選地,所述第一齒輪組和第二齒輪組均為傘形齒輪組。
優選地,所述分揀車的底部設有牽引連接頭。
優選地,所述分揀車的底部固定有定子立板,所述定子立板沿軌道的長度方向延伸,所述定子立板上開設有用于容置摩擦輪的窗口。
優選地,所述驅動機構包括有固定于機架上的支撐架,所述支撐架上設有擺臂和用于驅使擺臂擺動的驅動器,所述摩擦帶設于擺臂上,藉由所述擺臂而帶動摩擦帶抵接摩擦輪或遠離摩擦輪。
優選地,所述擺臂為“V”形擺臂,所述擺臂的一端與支撐架轉動連接,所述擺臂的另一端與所述摩擦帶固定連接,所述驅動器通過向所述擺臂的中間處施力而令所述擺臂擺動。
優選地,所述擺臂的中間處設有擋桿,所述擋桿下方的支撐架上設有滑槽,所述滑槽內設有滑塊且二者滑動連接,所述滑塊的頂部形成有坡體,當驅使所述滑塊滑動時,所述坡體驅使擋桿上升或下降,以令所述擺臂擺動。
優選地,所述軌道為倒“U”形軌道,所述分揀車上設有多個滑輪,多個滑輪分別抵接于軌道的多個側壁。
本實用新型公開的物品分揀傳送機構中,機架的軌道上設置了可移動的分揀車,同時機架上設置了至少兩個驅動機構,其中每個驅動機構處對應設為分揀位,當需要對分揀車上的物品進行分揀時,可利用驅動機構驅使摩擦帶向摩擦輪方向靠近,當借助外力驅使分揀車移動至分揀位時,所述摩擦帶與摩擦輪相抵接,在二者的相對運動作用下,摩擦輪發生轉動,同時驅使傳送機構運轉,并將傳送機構上的物品輸送至分揀位,實際應用中,機架上可以根據設置多個驅動機構和多個分揀車,通過在分揀車移動的同時驅使驅動機構運轉的方式,實現了將指定分揀車上的物品分揀至指定的分揀位,相比現有技術而言,本實用新型在分揀過程中無需停止傳送,大大提高了分揀效率和分揀準確性,同時本實用新型無需人工或機械手的配合,因而降低了設備成本,此外本實用新型結構簡單、易于實現,適合應用于物流、配送等領域。
附圖說明
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





