[實用新型]一種卷材放料架

有效

• 申請號: 201720581964.9
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN206951810U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 陳珂;謝忠光
• 申請（專利權）人: 浙江正躍合金科技有限公司
• 主分類號: B21C47/18
• 分類號: B21C47/18;B21C47/26;B21D43/02;B21D1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及金屬帶材鑲嵌的復合技術領域，特別涉及一種卷材放料架。

背景技術

隨著電力、冶金、化工、石化等行業的發展形成很大的市場，復合帶材將逐步取代目前大量使用的單一金屬帶材。市面上純金屬帶材是由銅、銀等貴金屬材料制備而成，由于貴金屬材料價格較高，不利于其推廣應用，采用傳統的熱軋方式會使得成本急劇上漲。目前，在帶材上開設U型槽體，在槽體中嵌入另一種材料的帶材，能替代傳統的純金屬帶材，同時也保持了純金屬帶材的優良性能，又在很大程度上節約了成本。

在金屬帶材加工時經過切槽的過程后的帶材經過收卷后放置在卷材放料架上后經過矯平機平整后再經過放帶機將另一種材料嵌入U型槽體只能夠，然后經過連續加熱爐使得另一種金屬帶材熔融后平整的鑲嵌在U型槽內。

但是在實際的操作中卷材放料架上的在剩余少量的卷材時可能會出現張開散亂的現象，則卷材到達矯平機的位置可能會發生偏移，則到達放帶機處進行嵌入另一種材料時也可能會發生偏移，如此加工出來的金屬帶材次品率高。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種卷材放料架，該卷材放料架在使用時能夠有效避免鋼材散亂的現象，產品的成品率高。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種卷材放料架，包括安裝座，所述安裝座上貫穿設置有轉軸，轉軸的一端連接有定位剎車裝置，所述轉軸遠離定位剎車裝置的一端設置有張緊裝置，所述安裝座的上方設置有用于將鋼帶壓緊在張緊裝置上的限位裝置，所述限位裝置包括有設置在鋼帶出口處與轉軸平行的的壓輥，所述安裝座上設置有供壓輥轉動安裝的連接板，所述連接板上設置有驅動壓輥壓緊鋼帶的驅動件。

通過上述技術方案，壓輥的設置能在鋼帶出料的時候壓輥能夠壓住鋼帶的出口端，轉軸在鋼帶轉動的同時被帶動轉動，鋼帶會從壓輥與鋼帶外圈形成的縫隙中放出，在鋼帶逐漸放卷的過程中，鋼帶形成的鋼帶圈的外徑逐漸減小，驅動件能夠驅動壓輥位移繼續壓住鋼帶的出口端，則鋼帶就不易出現散亂的現象，則就不易發生偏移，到達矯平機的鋼帶也就不易偏移，則最終到達放帶機處嵌入量一種材料時定位準確，則產品的成品率高。

本實用新型進一步設置為：所述驅動件設置為安裝在連接板上與壓輥兩端連接的驅動壓輥壓緊鋼帶的氣缸。

通過上述技術方案，氣缸能夠將壓輥的兩端向鋼帶的方向壓緊，在鋼帶逐漸向矯平機的方向移動的過程中，放置在張緊機構上的鋼帶的外圈的直徑逐漸減小，而此時氣缸繼續推動壓輥移動與鋼帶表面貼合，可以一定程度上避免在鋼帶的外徑較小時出現的散亂現象。

本實用新型進一步設置為：所述連接板與安裝座間設置有加強筋。

通過上述技術方案，加強筋的設置能夠增強安裝座與連接板的安裝穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述張緊裝置包括有套筒、支撐板和連桿，所述支撐板與套筒通過一組連桿鉸接組成平行四邊形結構，所述轉軸遠離安裝座的一端上設置有絲桿，所述絲桿與轉軸通過軸承連接，所述絲桿與軸承內圈連接，轉軸套設在軸承的外圈上，所述套筒安裝在絲桿上，所述轉軸靠近安裝座處設置有限位板，所述限位板的徑向上均勻設置有滑移槽，所述支撐板靠近滑移槽的一端設置有與滑移槽配合的凸塊，所述凸塊靠近滑移槽的兩側均設置限定支撐板豎直方向滑移的滾輪。

通過上述技術方案，在將鋼帶放置在放料架上時，鋼帶的內圈可能大于張緊裝置的外圈，轉動絲桿，套筒位置發生移動，則連桿就會發生移動，則支撐板就會張緊，則鋼帶與支撐板接觸，則能夠實現對不同內徑的鋼帶的安裝穩定，然后鋼帶在輸送過程中，矯平機帶動轉軸轉動，而轉軸鋼帶就會放卷。

本實用新型進一步設置為：所述套筒和支撐板上均設置有凸臺，所述連桿與凸臺連接。

通過上述技術方案，凸臺的設置能夠方便連桿的安裝與固定。

本實用新型進一步設置為：所述支撐板與凸臺螺栓連接。

通過上述技術方案，設置的支撐板與凸臺螺栓連接可以方便對支撐板的安裝與更換。

本實用新型進一步設置為：所述定位剎車裝置包括有設置在轉軸上的剎車片，所述安裝座上設置有限定剎車片轉速的阻尼裝置。

通過上述技術方案，設置的剎車片與阻尼裝置配合的結構能夠使得在矯平機停止運轉時，阻尼裝置的作用減緩轉軸的慣性作用力造成的轉軸轉動所造成的過多的卷鋼從轉軸上落下。