[實用新型]發動機左隔震墊總成有效
| 申請號: | 201720581581.1 | 申請日: | 2017-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN206841150U | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 葛鵬毅 | 申請(專利權)人: | 寧波世紀東港機械有限公司 |
| 主分類號: | B60K5/12 | 分類號: | B60K5/12 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司33100 | 代理人: | 董世博 |
| 地址: | 315609 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 左隔震墊 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車零部件,尤其是涉及一種發動機左隔震墊總成。
背景技術
汽車發動機工作的時候因活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生振動。如果把發動機直接連接到車架上,會使車架也跟著振動,影響汽車的操控性及舒適性。因此要在汽車發動機和車架之間安裝減震裝置,以盡量減少發動機的振動傳遞到車架上,保護發動機,提高車輛乘坐的舒適性。由于汽車發動機減震支架通常是在非常惡劣的工況下工作,這就要求支架之間的連接必須可靠穩定。不但需要具有較好的減震效果,還需具有一定的強度。
隔震墊是一種汽車零配件,安裝在發動機與車架之間的連接部位,起到緩沖、減震和受力傳遞的作用。支撐軟墊對于車輛行駛的舒適性、平穩性、安全性以及維修更換的便利性都起到了重要的影響。
當前市場上用于汽車發動機的隔震墊,結構較為簡單。僅由上下兩塊鋼板與橡膠復合而成。汽車行駛過程中的沖擊力通過支撐軟墊的上板傳遞給彈性橡膠,再由橡膠沖抵給支撐軟墊的下板,其減震緩沖效果不夠理想。且通過兩塊鋼板連接發動機與車架,結構強度較差,不能滿足工作需求。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種發動機左隔震墊總成,其結構設計能夠適應車體環境安裝,適應發動機的減震要求,具有較高的強度。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:發動機左隔震墊總成,包括襯套、相互垂直的橫向連接件與縱向連接件,所述的縱向連接件為板體件彎折而成且其橫截面為倒置的U形,所述的縱向連接件傾斜設置且其前端高于后端,所述的襯套水平設置并由縱向連接件的左右兩側面穿過,所述的橫向連接件彎折分成后側的頂板與前側的垂直面板,所述的橫向連接件由縱向連接件的左右兩側面穿過,所述的襯套、橫向連接件分別位于縱向連接件的前端與后端,所述的垂直面板與襯套的下端面之間通過連接板固定連接,所述的襯套外表面覆蓋防撞墊。
本實用新型進一步的優選方案:所述的頂板與前側的垂直面板之間的夾角大于90度。
本實用新型進一步的優選方案:所述的連接板傾斜設置,連接板的前側高于后側。配合縱向連接件,加強了襯套連接的穩定性。
本實用新型進一步的優選方案:所述的襯套的橫截面為橢圓形結構。處于這種狀態下的襯套,橢圓形結構具有結構強度大的特點。
本實用新型進一步的優選方案:所述的縱向連接件的側面上固定有彎折的安裝架,所述的橫向連接件、縱向連接件、安裝架的相應位置處均設置有安裝孔。設置安裝孔配合車體內的安裝環境。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于設置縱向連接件為板體件彎折而成且其橫截面為倒置的U形,有效加強縱向連接件的結構強度。橫向連接件彎折分成后側的頂板與前側的垂直面板,有效加強橫向連接件的結構強度。襯套水平設置并由縱向連接件的左右兩側面穿過,橫向連接件由縱向連接件的左右兩側面穿過,襯套、橫向連接件分別位于縱向連接件的前端與后端,垂直面板與襯套的下端面之間通過連接板固定連接,襯套的連接穩定。襯套外表面覆蓋防撞墊,有效加強了本實用新型的減震緩沖性能。
附圖說明
圖1為本實用新型的側面結構示意圖;
圖2為本實用新型俯視圖;
圖3為本實用新型的后側面視圖。
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型作詳細的說明。
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1至圖3所示:發動機左隔震墊總成,包括襯套1、相互垂直的橫向連接件2與縱向連接件3,縱向連接件3為板體件彎折而成且其橫截面為倒置的U形,縱向連接件3傾斜設置且其前端高于后端,襯套1水平設置并由縱向連接件3的左右兩側面穿過,橫向連接件2彎折分成后側的頂板4與前側的垂直面板5,橫向連接件2由縱向連接件3的左右兩側面穿過,襯套1、橫向連接件2分別位于縱向連接件3的前端與后端,垂直面板5與襯套1的下端面之間通過連接板6固定連接,襯套1外表面覆蓋防撞墊7。
頂板4與前側的垂直面板5之間的夾角大于90度。
連接板6傾斜設置,連接板6的前側高于后側。
襯套1的橫截面為橢圓形結構。
縱向連接件3的側面上固定有彎折的安裝架8,橫向連接件2、縱向連接件3、安裝架8的相應位置處均設置有安裝孔。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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