[實用新型]一種建筑用鋼筋切斷機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720581094.5
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN206997634U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設計）人: 李仁鋒;鄭麗霞
• 申請（專利權(quán)）人: 李仁鋒
• 主分類號: B21F11/00
• 分類號: B21F11/00
• 代理公司: 北京方向標知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙)11636
• 代理人: 段斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及建筑用鋼筋切斷機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑用鋼筋切斷機。

背景技術(shù)

鋼筋切斷機是一種剪切鋼筋所使用的一種工具。一般有全自動鋼筋切斷機，和半自動鋼筋切斷機之分。它是鋼筋加工必不可少的設備之一，它主要用于房屋建筑、橋梁、隧道、電站、大型水利等工程中對鋼筋的定長切斷。鋼筋切斷機與其他切斷設備相比，具有重量輕、耗能少、工作可靠、效率高等特點，因此近年來逐步被機械加工和小型軋鋼廠等廣泛采用，在國民經(jīng)濟建設的各個領(lǐng)域發(fā)揮了重要的作用。

但是，現(xiàn)有的鋼筋切斷機，大多結(jié)構(gòu)較復雜，操作不方便，安全保護結(jié)構(gòu)不完善，工作時造成鐵屑濺出，易對環(huán)境造成污染。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種建筑用鋼筋切斷機，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種建筑用鋼筋切斷機，包括機體，所述機體一側(cè)設有控制器，所述機體上端一側(cè)設有底座，所述底座一端設有定刀片，所述底座上端設有蓋板，所述蓋板與底座鉸鏈連接，所述蓋板內(nèi)側(cè)設有傳感器，所述底座一端設有放置臺，所述蓋板一端搭接在傳動筒上，所述傳動筒一端設有動刀片，所述傳動筒外側(cè)設有箱體，所述傳動筒內(nèi)側(cè)設有螺桿，所述螺桿一端設有從動輪，所述螺桿與從動輪傳動連接，所述機體一端設有電機，所述電機一端設有主動輪，所述電機與主動輪傳動連接，所述主動輪與從動輪之間通過V帶連接，所述機體下端對稱設有車輪。

優(yōu)選的，所述控制器為可編程邏輯控制器。

優(yōu)選的，所述放置臺前后對稱至少設置兩個。

優(yōu)選的，所述傳感器為光電式傳感器。

優(yōu)選的，所述傳動筒內(nèi)壁有矩形螺紋，所述螺桿外側(cè)為矩形螺紋，螺距為50-100mm。

優(yōu)選的，所述箱體為長方體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述車輪至少設置四個，分別設置在機體下端四個角。

本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：該建筑用鋼筋切斷機，設有蓋板，可在鋼筋切斷機工作時保護操作人員的安全，同時避免由于切斷而產(chǎn)生的鐵屑散落出來污染壞境，所述的電路連接系統(tǒng)，可大大節(jié)省人力，提高工作效率，使用螺桿帶動傳動筒運動的設置，簡化了切斷機的結(jié)構(gòu)，機體下端設置的車輪，可使該切斷機在建筑工地移動，方便將其移動到合適的地方。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型電路原理模塊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1機體、2控制器、3放置臺、4底座、5定刀片、6蓋板、7傳感器、8動刀片、9傳動筒、10箱體、11螺桿、12從動輪、13 V帶、14電機、15主動輪、16車輪。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-2所示的一種建筑用鋼筋切斷機，包括機體1，所述機體1一側(cè)設有控制器2，所述機體1上端一側(cè)設有底座4，所述底座4一端設有定刀片5，所述底座4上端設有蓋板6，所述蓋板6與底座4鉸鏈連接，所述蓋板6內(nèi)側(cè)設有傳感器7，所述底座4一端設有放置臺3，所述蓋板6一端搭接在傳動筒9上，所述傳動筒9一端設有動刀片8，所述傳動筒9外側(cè)設有箱體10，所述傳動筒9內(nèi)側(cè)設有螺桿11，所述螺桿11一端設有從動輪12，所述螺桿11與從動輪12傳動連接，所述機體1一端設有電機14，所述電機14一端設有主動輪15，所述電機14與主動輪15傳動連接，所述主動輪15與從動輪12之間通過V帶13連接，所述機體1下端對稱設有車輪16。

進一步地，所述控制器2為可編程邏輯控制器。

進一步地，所述放置臺3前后對稱至少設置兩個。

進一步地，所述傳感器7為光電式傳感器。

進一步地，所述傳動筒9內(nèi)壁有矩形螺紋，所述螺桿11外側(cè)為矩形螺紋，螺距為50-100mm。

進一步地，所述箱體10為長方體結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述車輪16至少設置四個，分別設置在機體1下端四個角。