[實(shí)用新型]高壓鋰電池包充放電控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720580620.6
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN206865176U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝軍
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州盈動(dòng)力新能源科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11250
• 代理人: 吳黎

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高壓鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高壓鋰電池包充放電控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

高壓鋰電池包廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)輪椅等電動(dòng)交通工具和電鉆、切割機(jī)、割草機(jī)等電動(dòng)工具。通常情況下，與高壓鋰電池包所連接的電動(dòng)交通工具或電動(dòng)工具所需要的供電功率是不變換的，然而在特殊情形下，高壓鋰電池包的通常供電功率難以滿足需求。例如，電焊機(jī)通常所焊的焊條為細(xì)焊條，高壓鋰電池包所提供的供電功率適用于電焊機(jī)產(chǎn)生高溫電弧來熔化細(xì)焊條上的焊料和被焊材料，該供電功率不足以產(chǎn)生使粗焊條上的焊料熔化。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種高壓鋰電池包充放電控制系統(tǒng)，以解決高壓鋰電池包不足以提供電動(dòng)交通工具或電動(dòng)工具所需供電功率的問題。

根據(jù)第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種高壓鋰電池包充放電控制系統(tǒng)，包括：電池組支路，包括電池組；第一供電支路，包括串聯(lián)的第一供電電源和第一可控開關(guān)；負(fù)載支路，包括串聯(lián)的負(fù)載和第二可控開關(guān)；所述負(fù)載的阻抗小于所述電池組以及所述第一供電電源的阻抗；其中，所述電池組支路、所述第一供電支路以及所述負(fù)載支路并聯(lián)；所述系統(tǒng)還包括：檢測控制模塊，與所述第一可控開關(guān)、所述第二可控開關(guān)的控制端分別連接，用于檢測所述電池組的電量并根據(jù)所述電池組的電量產(chǎn)生控制指令；所述控制指令用于控制所述第一可控開關(guān)和所述第二可控開關(guān)斷開或閉合。

可選地，所述電池組支路還包括：第三可控開關(guān)，與所述電池組串聯(lián)；所述第三可控開關(guān)的控制端與所述檢測控制模塊連接，所述控制指令還用于控制所述第三可控開關(guān)斷開或閉合。

可選地，所述系統(tǒng)還包括：至少一個(gè)第二供電支路，所述第二供電支路包括串聯(lián)的第二供電電源和第四可控開關(guān)；所述第二供電支路與所述第一供電支路、所述負(fù)載支路及所述電池組支路并聯(lián)。

可選地，所述電池組由多個(gè)電池單元串聯(lián)而成；所述檢測控制模塊包括：電量檢測單元，用于檢測所述電池組的電量；控制子模塊，包括多個(gè)均衡控制板和第一預(yù)設(shè)電壓源，每個(gè)所述均衡控制板包括：電壓檢測單元，用于檢測所述均衡控制板所對應(yīng)的電池單元兩端的電壓；第一連接開關(guān)，多個(gè)均衡控制板的第一連接開關(guān)串聯(lián)；串聯(lián)后的一端連接所述第一預(yù)設(shè)電壓源，所述第一預(yù)設(shè)電壓源用于控制所述第一可控開關(guān)的被控開關(guān)導(dǎo)通，串聯(lián)后的另一端連接所述第一可控開關(guān)的控制端；控制單元，與所述電壓檢測單元連接，用于當(dāng)所述均衡控制板上的電壓檢測單元檢測到電池單元兩端的電壓大于第一預(yù)設(shè)電壓時(shí)，控制所述均衡控制板上的所述第一連接開關(guān)斷開。

可選地，對應(yīng)于第三可控開關(guān)，每個(gè)所述均衡控制板還包括：第二連接開關(guān)，多個(gè)均衡控制板的第二連接開關(guān)串聯(lián)；串聯(lián)后的一端連接第二預(yù)設(shè)電壓源，所述第二預(yù)設(shè)電壓源用于控制所述第三可控開關(guān)的被控開關(guān)導(dǎo)通，串聯(lián)后的另一端連接所述第三可控開關(guān)的控制端；所述控制單元，還用于當(dāng)所述均衡控制板上的電壓檢測單元檢測到電池單元兩端的電壓大于第二預(yù)設(shè)電壓時(shí)，控制所述均衡控制板上的所述第二連接開關(guān)斷開。

可選地，控制子模塊還包括：主控制器，與多個(gè)所述均衡控制板上的所述電壓檢測單元分別連接，用于當(dāng)所述電池包內(nèi)有電池單元兩端的電壓達(dá)到第三預(yù)設(shè)電壓時(shí)，控制充電器停止充電。

可選地，所述第二預(yù)設(shè)電壓小于所述第一預(yù)設(shè)電壓。

可選地，所述第三預(yù)設(shè)電壓小于所述第二預(yù)設(shè)電壓。

可選地，所述檢測控制模塊還包括：電流檢測單元，串聯(lián)在所述負(fù)載支路或所述第一供電支路中，用于檢測電池組充電或放電回路中的電流；述主控制器還與所述電流檢測單元連接，用于當(dāng)電池充電或放電回路中的電流大于預(yù)設(shè)電流值時(shí)，控制所述充電或放電回路斷開。

可選地，還包括第五可控開關(guān)和限流電阻，所述第五可控開關(guān)的被控端和所述限流電阻串聯(lián)后與所述第三可控開關(guān)并聯(lián)；所述系統(tǒng)還包括隔離開關(guān)，用于接收開啟短路檢測功能的命令，并控制所述第五可控開關(guān)導(dǎo)通或斷開；所述第五可控開關(guān)的控制端與所述隔離開關(guān)連接。

可選地，所述電池組與負(fù)載連通時(shí)，所述負(fù)載的兩端還并聯(lián)有靈敏度電阻和光耦；所述光耦的原邊與所述靈敏度電阻串聯(lián)；所述光耦的副邊的一端連接電源，另一端連接檢測電阻；所述主控制器還與所述檢測電阻連接，用于當(dāng)所述檢測電阻兩端的電壓小于預(yù)設(shè)電壓值時(shí)控制所述第三可控開關(guān)斷開。

附圖說明

通過參考附圖會(huì)更加清楚的理解本實(shí)用新型的特征和優(yōu)點(diǎn)，附圖是示意性的而不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型進(jìn)行任何限制，在附圖中：