[實(shí)用新型]一種車鎖支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720580106.2
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN206797531U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 詹顯光
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江中立集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B62H5/00
• 分類號(hào): B62H5/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 傅敏華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于安裝車鎖的支架，特別是指自行車上的車鎖支架。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中自行車（包括三輪自行車）通常都帶有車鎖，常見的如便于攜帶的折疊鎖，而自行車不像電動(dòng)車摩托車等在座墊底部帶有專門用于放置雜物的內(nèi)腔，因此現(xiàn)有技術(shù)中自行車通常外部安裝一自行車鎖套。

如申請?zhí)枮?201520025472.2的中國專利文件公開了《自行車鎖套》，其特征是：一種自行車鎖套，其特征是 ：包括安裝座以及收納套，收納套與安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝座中部設(shè)有螺紋孔，所述收納套底部設(shè)有通孔，所述通孔與螺紋孔通過轉(zhuǎn)動(dòng)連接件連接；所述安裝座與收納套之間設(shè)有于收納套轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度時(shí)固定收納套的轉(zhuǎn)矩限位裝置；所述轉(zhuǎn)矩限位裝置包括設(shè)置于螺紋孔外的環(huán)形槽以及設(shè)置于通孔處用于嵌入環(huán)形槽中的凸環(huán)，所述環(huán)形槽的內(nèi)壁設(shè)有彈性凸起，所述凸環(huán)的外壁周向設(shè)有若干與彈性凸起匹配的凹槽；所述彈性凸起包括壓縮彈簧以及滾珠，環(huán)形槽側(cè)壁聯(lián)通有長槽，壓縮彈簧嵌設(shè)于長槽內(nèi)，滾珠固定于長槽與環(huán)形槽聯(lián)通的開口處并凸出該開口設(shè)置并與壓縮彈簧抵觸；所述安裝座底部設(shè)有卡箍穿口；所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件為螺釘。

上述結(jié)構(gòu)的鎖套，安裝不方便，不牢固，另外車鎖放入鎖套不牢固。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安裝方便，設(shè)置各種長度不同的鎖體安放的新型的車鎖支架。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種車鎖支架，其特征在于：包括有收納套和固定帶，所述的收納套包括有底面、安裝側(cè)面和前側(cè)面，所述安裝側(cè)面和前側(cè)面之間設(shè)置有兩連接側(cè)面，底面、安裝側(cè)面、前側(cè)面和兩連接側(cè)面之間構(gòu)成一個(gè)容置腔，所述安裝側(cè)面的外側(cè)上設(shè)置有安裝座，所述前側(cè)面或底面上設(shè)置有連接扣，所述固定帶包括有安裝片和連接帶，其中安裝片與安裝側(cè)面固定或可拆卸連接，連接帶彎曲經(jīng)過容置腔開口后可掛設(shè)在連接扣上。

通過采用上述方案，我們使該支架可以適合各種車鎖安放，另外上述的支架通過軟的連接帶固定鎖體，這樣支架的長度可以縮小，可以使支架的安裝變得方便。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置是：所述安裝側(cè)面的安裝座設(shè)置有兩組，安裝座的外側(cè)面成弧面，兩組安裝座朝向底面的一側(cè)上分別設(shè)置有卡勾，所述安裝側(cè)面位于容置腔開口的一端設(shè)置有限位桿，安裝片上設(shè)置有兩片與安裝座的弧面配合的襯墊，襯墊的前方設(shè)置有與卡勾配合的卡扣，安裝片與底座之間通過卡勾和卡扣實(shí)現(xiàn)連接設(shè)置，所述連接帶從限位桿下穿過設(shè)置；所述前側(cè)面的長度小于安裝側(cè)面長度的一半，所述安裝座和襯墊上設(shè)置有通孔，所述安裝片與連接帶的銜接處設(shè)置成彎折結(jié)構(gòu)，且該彎折結(jié)構(gòu)與安裝座與安裝側(cè)面之間的肩階適配。

通過采用上述方案，是對上述結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化，其中前側(cè)面的長度小，這樣可以安裝鎖體方便，拿取也方便，另外上述結(jié)構(gòu)使支架的安裝合理，收納套和固定帶之間的連接方便。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例反映安裝側(cè)面的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例反映前側(cè)面的立體圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例固定帶結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例反映收納套安裝側(cè)面的結(jié)構(gòu)圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例反映收納套前側(cè)面的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-5所示，一種車鎖支架，包括有收納套1和固定帶2，所述的收納套1包括有底面11、安裝側(cè)面12和前側(cè)面13，所述安裝側(cè)面12和前側(cè)面13之間設(shè)置有兩連接側(cè)面14，底面11、安裝側(cè)面12、前側(cè)面13和兩連接側(cè)面14之間構(gòu)成一個(gè)容置腔15，所述安裝側(cè)面12的外側(cè)上設(shè)置有安裝座121，所述前側(cè)面13或底面11上設(shè)置有連接扣131，所述固定帶2包括有安裝片21和連接帶22，其中安裝片21與安裝側(cè)面12固定或可拆卸連接，連接帶22彎曲經(jīng)過容置腔開口151后可掛設(shè)在連接扣131上。通過采用上述方案，我們使該支架可以適合各種車鎖安放，另外上述的支架通過軟的連接帶固定鎖體，這樣支架的長度可以縮小，可以使支架的安裝變得方便。