[實用新型]自吸塵墻面打磨機有效
| 申請號: | 201720580057.2 | 申請日: | 2017-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN206952686U | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 金立根 | 申請(專利權)人: | 寧波華企工具有限公司 |
| 主分類號: | B24B7/18 | 分類號: | B24B7/18;B24B55/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315400 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吸塵 墻面 打磨 | ||
技術領域
本實用新型涉及室內裝修設備領域,特別涉及一種自吸塵墻面打磨機。
背景技術
墻面打磨機是以電力為動力,帶動砂盤端面上的砂片高速旋轉對墻壁表面進行打磨清潔的一種電動工具。這種打磨方式遠比手工打磨方式效率高,但是在打磨過程中會產生大量的粉塵,嚴重影響操作者的身體健康,同時對環境也造成污染。于是,人們在打磨機上外接有吸塵器,可以將打磨過程中產生的粉塵吸收,作業時減少對環境的污染,確保粉塵對操作者身體不造成影響。
授權公告號為CN203650163U的實用新型公開了一種改進的自吸塵墻面打磨機,包括電機、機殼、電機軸、風葉、齒輪、齒輪箱、電機軸、打磨盤和防護罩,其中,電機安裝在機殼內,風葉設置在電機軸上,齒輪設置在齒輪箱內,電機軸末端與齒輪嚙合,打磨盤設置在電機軸上且置于防護罩內,還包括第一軸承、第二軸承、活動彈簧、限位彈簧,第一軸承設置在齒輪箱內且與電機軸配合,第二軸承設置在齒輪箱上部且也與電機軸配合,防護罩固定在機殼上,電機軸與齒輪活動連接,活動彈簧上端與第一軸承抵頂,下端抵頂在電機軸上,限位彈簧上端與第二軸承抵頂,下端抵頂在齒輪上。
自吸塵墻面打磨機在進行墻壁打磨時,打磨盤將墻壁上的不平整處打磨平整,墻壁上產生的膩子粉在進入防護罩內,此時,電機帶動風葉旋轉,風葉對膩子粉產生吸力,膩子粉進入風葉所在的容腔中,并且最終從與該容腔相通的排塵管道排出。
但是,自吸塵墻面打磨機在工作狀態中,風葉高速旋轉,風葉的轉動會帶動膩子粉高速撞擊在風葉所在容腔的側壁上,使容腔所在的側壁產生磨損。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種自吸塵墻面打磨機,所述自吸塵墻面打磨機能夠減少風輪腔所在的機殼側壁因為與膩子粉發生摩擦而產生磨損,提高自吸塵墻面打磨機的使用壽命。
為解決上述問題,本實用新型提供一種自吸塵墻面打磨機,包括機殼、電機、風輪、防護罩、以及設置于防護罩中且由電機驅動而旋轉的打磨盤,所述機殼中設置有供電機安裝的電機腔,所述機殼內設置有供風輪安裝的風輪腔,所述風輪腔與防護罩之間設置有吸塵管道,,所述機殼在風輪腔的一側還設置有排塵管道,所述風輪腔所在側壁在風輪兩側均設置有耐磨板,所述耐磨板朝向風輪的端面為平行于風輪外側邊沿的弧面。
作為本實用新型的進一步改進,在風輪腔中設置耐磨板,能夠有效地減少膩子粉與風輪腔所在的機殼側壁發生直接摩擦,即避免了風輪腔所在的機殼側壁被膩子粉磨損,有效地增加了風輪腔坐在的機殼側壁的使用壽命。同時,耐磨板朝向風輪的端面為平行于風輪外側邊沿的弧面,即能夠為進入風輪腔中的膩子粉起到導向作用,膩子粉在風輪的帶動下能夠更容易從風輪腔駛出,進入排塵管道中,最終排出自吸塵墻面打磨機。
作為本實用新型的進一步改進,所述風輪腔所在的機殼側壁在耐磨板的周圍設置有將耐磨板邊沿包覆固定的翻邊。
通過采用上述技術方案,通過在機殼側壁設置翻邊用于固定耐磨板,這種結構簡單,對耐磨板的固定強度較高,同時能夠通過二次注塑實現,成本較低。
作為本實用新型的進一步改進,所述耐磨板的長度大于風輪的直徑。
通過采用上述技術方案,耐磨板的長度直接影響耐磨板對風輪腔所在的機殼側壁的保護,耐磨板的長度長于風輪的直徑,即大多進入風輪腔中的膩子粉均不會和風輪腔所在的機殼側壁摩擦,有效地增加了自吸塵墻面打磨機的使用壽命。
作為本實用新型的進一步改進,所述耐磨板為不銹鋼鐵板,所述耐磨板朝向風輪的端面為光面。
通過采用上述技術方案,耐磨板為不銹鋼板,不銹鋼板的耐磨性能較好,增加了耐磨板的耐磨性能,同時耐磨板朝向風輪的端面為光面,能夠方便將膩子粉導出風輪腔。
作為本實用新型的進一步改進,所述機殼在風輪腔遠離電機腔的一端設置有第一安裝槽以及設置于第一安裝槽遠離風輪腔一側的減速箱,其中第一安裝槽中設置有第一軸承,所述第一軸承套設在電機的電機軸中,所述第一安裝槽在第一軸承靠近風輪的一端設置有防塵油封,所述第一安裝槽在第一軸承遠離風輪的一端設置有擋油塊。
通過采用上述技術方案,第一軸承的設置能夠使電機的電機軸轉動更加平穩。防塵油封的設置能夠避免膩子粉進入第一軸承中,對第一軸承起到保護作用。擋油塊的設置同樣能夠避免潤滑油進入第一軸承中,使潤滑油能夠更好地對與電機軸連接的減速箱中作用,提高了潤滑油的使用效果。
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