[實用新型]一種零件運輸彎道處的承接裝置

有效

• 申請號: 201720579656.2
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN206735264U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 黃德英
• 申請（專利權）人: 黃德英
• 主分類號: B65G47/04
• 分類號: B65G47/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種承接裝置，特別涉及一種零件運輸彎道處的承接裝置。

背景技術

零件加工完后，都需要通過輸送設備傳送到下一個工作流程進行分裝打包。而現有大部分的輸送設備由于受場地空間大小的限制，需要設置U型的彎道進行傳送，而對于那些較小的零件，特別是不規則形狀的零件在傳送到U型彎道的拐角處時，可能在慣性作用力以及速度不對稱的作用下，使上述零件發生位置的偏移，掉落出輸送設備，造成零件的損壞和包裝零件的不完整，不利于正常的生產。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足，提供一種零件運輸彎道處的承接裝置。

一種零件運輸彎道處的承接裝置，其包括圍斗、底板、兩個側壓塊、壓塊、壓簧以及壓力傳感器；所述底板上開設有四個安裝孔；所述的每一個安裝孔內設有壓力傳感器；所述壓力傳感器的兩邊通過螺柱固定在安裝孔內；所述壓力傳感器上連接有壓簧；所述底板的兩側設有支撐柱；所述的側壓塊外側的一端通過鉸接軸與支撐柱相鉸接；所述每塊側壓塊內側的一端和壓塊的兩端通過墊片與壓簧相連接；所述側壓塊和壓塊的外圍上設有圍斗。

所述側壓塊和壓塊的表面設有一層軟墊。

采用上述結構后，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：本實用新型的結構簡單，能夠及時感知零件的掉落，也能夠防止掉落的零件發生損壞，裝置靈敏度高，實用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

1-圍斗2-底板3-支撐柱4-側壓塊5-鉸接軸6-壓塊7-墊片8-壓簧9-壓力傳感器10-安裝孔11-螺柱。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

參照圖1，本實用新型公開了一種零件運輸彎道處的承接裝置，其包括圍斗（1）、底板（2）、兩個側壓塊（4）、壓塊（6）、壓簧（8）以及壓力傳感器（9）；所述底板（2）上開設有四個安裝孔（10）；所述的每一個安裝孔（10）內設有壓力傳感器（9）；所述壓力傳感器（9）的兩邊通過螺柱（11）固定在安裝孔（10）內；所述壓力傳感器（9）上連接有壓簧（8）；所述底板（2）的兩側設有支撐柱（3）；所述的側壓塊（4）外側的一端通過鉸接軸（5）與支撐柱（3）相鉸接；所述每塊側壓塊（4）內側的一端和壓塊（6）的兩端通過墊片（7）與壓簧（8）相連接。

所述側壓塊（4）和壓塊（6）的外圍上設有圍斗（1），可以防止掉落的零件保持在圍斗內，便于后續工作人員的拾取。

所述側壓塊（4）和壓塊（6）的表面設有一層軟墊，防止掉落的零件發生碰撞的損傷。

本實用新型設置于運輸設備的彎道處或拐角處；當零件從彎道處或拐角處不小心落入該承接裝置中，由于該承接裝置設置有多個接觸面：兩個側壓塊和壓塊，且每個側壓塊和壓塊的底部都通過壓簧與多個壓力傳感器連接，一旦零件與上述任何一側壓塊或壓塊發生接觸，都將導致壓簧發生形變，進而壓簧將作用力傳遞給壓力傳感器。壓力傳感器可以將接收的壓力信號發送給相應的處理器提醒工作人員有零件的掉落，及時進行處理。通過設置多個接觸面，大大提供了裝置的靈敏度。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人應該得知在本實用新型的啟示下作出的結構變化，凡是于本實用新型具有相同或者相近的技術方案，均落入本實用新型的保護范圍。