[實用新型]一種叉車用液壓桿頂升機構

有效

• 申請號: 201720579447.8
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN206955581U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 丁偉平
• 申請（專利權）人: 長興鼎盛機械有限公司
• 主分類號: B66F9/18
• 分類號: B66F9/18;B66F9/075;B66F9/22
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 韓燕燕,連圍

技術領域

本實用新型涉及叉車領域，尤其涉及一種叉車用液壓桿頂升機構。

背景技術

目前，現有叉車多用于搬運重量大的物料，在搬運物料時，需經過叉載物品，然后抬升，再稍傾斜；而對于運載質量較輕、體積大的物料時，現有叉車設備其叉載過程繁瑣，而且現有設備結構復雜、成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種叉車用液壓桿頂升機構，在工作過程中，通過液壓桿的延伸依次完成對物料的抬升、傾斜等動作，其結構簡單、安全可靠、成本低廉，易于推廣。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種叉車用液壓桿頂升機構，包括固定安裝于叉車上的承載架、配合安裝于該承載架的內部的叉腳組件以及轉動安裝于所述承載架上且與所述叉腳組件相連接的液壓桿,所述承載架包括設置于其左右兩端內側的導向滑槽、位于所述承載架下端的抬升段以及設置于該抬升段的上方且與其相連接的傾斜段，所述抬升段之間形成安裝空間。

作為改進，所述抬升段對稱設置于所述承載架的兩側且豎直設置，其兩者之間固定連接。

作為改進，所述傾斜段與所述抬升段之間形成夾角；其裝載物料一側的角度大于180°。

作為改進，所述叉腳組件包括對稱豎直設置的安裝支撐、與該安裝支撐垂直設置且對稱固定連接于其下端兩側的叉腳、轉動安裝于所述安裝支撐外側的導向輪以及對稱設置于所述安裝支撐的內側且與所述液壓桿轉動連接的連接軸。

作為改進，所述導向輪沿豎直方向設置于所述安裝支撐上，且與所述導向滑槽配合安裝。

作為改進，所述液壓桿的兩端分別鉸接連接于所述承載架和連接軸上。

本實用新型的有益效果在于：

承載架上設置抬升段與傾斜段形成夾角，在工作過程中，叉腳叉載物料處于抬升段時，其沿豎直方向向上運動，抬升物料，運行至抬升段與傾斜段連接處時，叉腳進行傾斜，確保物料搬運的安全性，再經傾斜段向上運動，提升到相應的安全高度；反之，在放置物料時，由傾斜至水平放置，與傳統叉車的工作過程及可靠性能相同；而其簡單的結構決定其成本低廉，相較于傳統叉車生產成本大大降低。

附圖說明

為了更清楚的說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為承載架局部結構示意圖；

圖3為本實用新型抬升狀態示意圖；

圖4為本實用新型抬升狀態側視圖；

圖5為本實用新型叉腳組件側視圖；

圖6為本實用新型叉腳組件正視局部視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地說明。

實施例

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

如圖1、2所示，一種叉車用液壓桿頂升機構，包括固定安裝于叉車上的承載架1、配合安裝于該承載架1的內部的叉腳組件2以及轉動安裝于所述承載架1上且與所述叉腳組件2相連接的液壓桿3,所述承載架1包括設置于其左右兩端內側的導向滑槽11、位于所述承載架1下端的抬升段12以及設置于該抬升段12 的上方且與其相連接的傾斜段13，所述抬升段12之間形成安裝空間14；如圖3、 4所示，液壓桿3驅動叉腳組件2沿抬升段12運動進行物料的搬運抬升，運行至抬升段12與傾斜段13連接處時，叉腳組件2進行傾斜，確保物料搬運的安全性。

進一步地，如圖3所示，所述抬升段12對稱設置于所述承載架1的兩側且豎直設置，其兩者之間固定連接。

進一步地，如圖4所示，所述傾斜段13與所述抬升段12之間形成夾角；叉車在承載貨物時，進行向后傾斜一定角度，提高搬運過程中的安全性的同時，向后傾斜將物料的重量部分轉移至承載架1上，減輕叉腳組件2的承受力，提高設備的使用壽命。