[實用新型]一種便于拆卸的叉車液壓桿

有效

• 申請號: 201720579441.0
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN206985645U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 丁偉平
• 申請（專利權）人: 長興鼎盛機械有限公司
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 韓燕燕,連圍

1.一種便于拆卸的叉車液壓桿，包括承載板(1)，其特征在于：所述承載板(1)的頂部設置有連接塊(2)，所述連接塊(2)的頂部固定連接有液壓缸本體(3)，所述連接塊(2)的兩側均開設第一卡槽(4)，所述承載板(1)頂部的兩側均固定連接有第一連接桿(5)，所述承載板(1)的頂部并位于連接塊(2)的兩側均開設有滑槽(6)，所述滑槽(6)的內壁滑動連接有第一滑塊(10)，所述第一滑塊(10)的頂部固定連接有定位桿(7)，所述定位桿(7)靠近液壓缸本體(3)的一側固定連接有第一卡桿(8)，所述第一卡桿(8)遠離定位桿(7)的一端與第一卡槽(4)卡接，所述第一卡桿(8)頂部的左側開設有第二卡槽(9)，所述定位桿(7)遠離第一連接桿(5)的一側固定連接有第二連接桿(11)，所述定位桿(7)遠離第一連接桿(5)的一側并位于第二連接桿(11)的底部固定連接有滑軌(12)，所述滑軌(12)的內壁滑動連接有第二滑塊(13)，所述第二滑塊(13)遠離滑軌(12)的一側固定連接有固定桿(14)，所述固定桿(14)的底部固定連接有第二卡桿(15)，所述第二卡桿(15)的底部貫穿至第二卡槽(9)的內壁和第二卡槽(9)卡接，且連接塊(2)的頂部開設有與第二卡桿(15)配合使用的第一通孔，所述固定桿(14)的頂部固定連接有第一支撐桿(16)，所述第一支撐桿(16)的頂部貫穿至第二連接桿(11)的頂部和第一擋板(18)固定連接，且第二連接桿(11)的表面開設有與第一支撐桿(16)配合使用的第二通孔，所述第一擋板(18)的頂部固定連接有拉環(19)，所述第一支撐桿(16)的兩側均設置有第一彈簧(17)，且第一彈簧(17)的頂部和底部分別與第二連接桿(11)的底部和固定桿(14)的頂部固定連接，所述定位桿(7)靠近第一連接桿(5)的一側固定連接有第二支撐桿(20)，所述第二支撐桿(20)遠離定位桿(7)的一端貫穿至第一連接桿(5)遠離定位桿(7)的一側和第二擋板(22)固定連接，且第一連接桿(5)的表面開設有與第二支撐桿(20)配合使用的第三通孔，所述第二擋板(22)遠離第一連接桿(5)的一側固定連接有拉手(23)，所述第二支撐桿(20)的頂部和底部均設置有第二彈簧(21)，且第二彈簧(21)的兩端分別與定位桿(7)和第一連接桿(5)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的叉車液壓桿，其特征在于：所述第一彈簧(17)關于第一支撐桿(16)呈對稱設置，且兩個第一彈簧(17)的大小相同。

3.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的叉車液壓桿，其特征在于：所述第一擋板(18)底部的橫截面積大于第二通孔頂部的橫截面積。

4.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的叉車液壓桿，其特征在于：所述第一支撐桿(16)的底部通過固定件與固定桿(14)的頂部固定連接，所述第一支撐桿(16)的頂部通過固定件與第一擋板(18)的底部固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的叉車液壓桿，其特征在于：所述拉環(19)的表面固定連接有防滑套，所述防滑套的表面設置有防滑紋。

6.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的叉車液壓桿，其特征在于：所述滑槽(6)內壁靠近液壓缸本體(3)的一側設置有減震墊，減震墊靠近液壓缸本體(3)的一側通過粘合劑與滑槽(6)的內壁固定連接。