[實用新型]防夾矸鏈輪體

有效

• 申請號: 201720579368.7
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN206845833U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 孔令飛;李文海
• 申請（專利權）人: 山西陽煤廣瑞達機械制造有限公司
• 主分類號: F16H55/12
• 分類號: F16H55/12;F16H55/30
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙)11435
• 代理人: 申紹中

技術領域

本實用新型涉及鏈輪技術領域，尤其涉及一種防夾矸鏈輪體。

背景技術

鏈輪體是帶嵌齒式扣鏈齒的輪子，鏈輪體用以與節鏈環或纜索上節距準確的塊體相嚙合，鏈輪體被廣泛應用于化工、紡織機械、食品加工、儀表儀器、石油等行業的機械傳動中，為了避免鏈輪體在工作時，矸石進入鏈輪體的軸孔中，在鏈輪體兩側的軸孔位置安裝有矩型護板，使得鏈輪體具有防夾矸的功能，現有防夾矸鏈輪體在使用的過程中齒牙容易造成磨損，由于齒牙和鏈輪主體是一體成型結構，當一個或幾個齒牙發生磨損時，整個鏈輪體就會報廢，極大的造成了資源的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的防夾矸鏈輪體。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

防夾矸鏈輪體，包括鏈輪本體、開設在鏈輪本體一側中央位置的軸孔和多個等間距開設有在鏈輪本體四周的安裝槽，所述鏈輪本體兩側的軸孔位置處安裝有矩型護板，且矩型護板遠離鏈輪本體的一側開設有位置與軸孔相連通的圓型通孔，所述圓型通孔的側壁上設有密封圈，所述安裝槽的兩側內壁上焊接有導向柱，且安裝槽靠近軸孔的一側內壁上開設有第一矩型槽，所述第一矩型槽的兩側內壁上均開設有第二矩型槽，且第二矩型槽的兩側內壁上均焊接有第一滑軌，所述第二矩型槽的內部放置有與第一滑軌滑動連接的第一滑板，分別位于第一矩型槽兩側的第一滑板相互靠近的一側焊接有卡塊，且分別位于第一矩型槽兩側的第一滑板相互遠離的一側四角均固定有一端固定在第二矩型槽側壁上的壓縮彈簧，所述鏈輪本體的兩側均開設有位置與第二矩型槽相匹配的第三矩型槽，且第三矩型槽的兩側內壁上焊接有第二滑軌，所述第三矩型槽的內部放置有與第二滑軌滑動連接的第二滑板，且第二滑板靠近對應的第一滑板的一側焊接有一端焊接在第一滑板上的連接桿，所述安裝槽的內部放置有齒牙，所述齒牙的兩側開設有與導向柱相適配的導向槽，所述齒牙遠離軸孔的一側延伸至鏈輪本體的外側，且齒牙的另一側焊接有與第一矩型槽相適配的固定塊，所述固定塊的兩側開設有與卡塊相適配的卡槽。

優選的，位于矩型護板上的圓型通孔的直徑比軸孔的直徑大，且矩型護板通過螺桿固定在鏈輪本體上。

優選的，所述密封圈和圓型通孔側壁的連接處填充有膠水，且密封圈的內側直徑比軸孔的直徑小。

優選的，所述齒牙遠離軸孔的一側設置為錐狀結構，且齒牙的另一側為矩型結構。

優選的，所述第三矩型槽靠近第二矩型槽的一側內壁上開設有與連接桿滑動連接的固定圓孔，且第三矩型槽通過固定圓孔和第二矩型槽的內部相連通。

優選的，所述安裝槽為十五到二十個，且多個安裝槽沿著鏈輪本體的軸線呈圓型分布。

優選的，所述第二滑板的另一側焊接有拉環，且拉環位于第三矩型槽的內部。

本實用新型中，所述防夾矸鏈輪體中通過第三矩型槽側壁上的第二滑軌、第二滑板、拉環、第二矩型槽側壁上的第一滑軌、第一滑板和壓縮彈簧相配合，且第一滑板上的卡塊和固定塊上的卡槽相適配，當鏈輪本體上的齒牙發生損壞時，在與該齒牙所對應的兩個第三矩型槽內進行拉動第二滑板上的拉環，拉環帶動第二滑板在第二滑軌上向遠離齒牙的方向進行滑動，第二滑板帶動連接桿上的第一滑板在第一滑軌上進行滑動，第一滑板帶動卡塊在卡槽的側壁上進行滑動，直到固定塊兩側的卡塊均移出卡槽；通過齒牙上的導向槽、安裝槽側壁上的導向柱、齒牙上的固定塊和第一矩型槽相配合，在卡塊處于卡槽外側的狀態下，拉動齒牙，齒牙上的導向槽在導向柱上向遠離軸孔的方向進行滑動，齒牙帶動固定塊在對應的第一矩型槽側壁上進行滑動，使得齒牙可以在鏈輪本體上進行更換，然而齒輪本體上的其他齒牙仍然可以繼續使用，大大減少了資源的浪費，本實用新型經濟實用，損壞的齒牙可以在鏈輪本體上進行更換，另外鏈輪本體上的其他齒牙仍然繼續使用，大大減少了資源的浪費。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的防夾矸鏈輪體的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的防夾矸鏈輪體的矩型弧板處于未安裝狀態的結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的防夾矸鏈輪體的齒牙和矩型弧板均處于未安裝狀態的結構示意圖；

圖4為本實用新型提出的防夾矸鏈輪體的A-A的結構示意圖；

圖5為本實用新型提出的防夾矸鏈輪體的局部結構示意圖。

圖中：1鏈輪本體、2軸孔、3安裝槽、4導向柱、5第二矩型槽、6第一滑軌、7第一滑板、8卡塊、9壓縮彈簧、10第三矩型槽、11第二滑軌、12第二滑板、13連接桿、14齒牙、15導向槽、16固定塊、17卡槽。