[實(shí)用新型]一種新型側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720578813.8
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN206763760U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李巖;楊誼麗;曹文超;劉程;楊雪;石玉磬
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,尚世浩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型關(guān)于一種新型側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車白車身中很多沖壓件形狀復(fù)雜，白車身產(chǎn)品零件需要和其他零件搭接，零件上的搭接邊往往需要通過翻邊工序完成，一些位于產(chǎn)品零件側(cè)面的翻邊則必須使用斜楔機(jī)構(gòu)來完成。

現(xiàn)有技術(shù)中的標(biāo)準(zhǔn)斜楔機(jī)構(gòu)，制作復(fù)雜、采購成本高，工作時(shí)作用力通過彈簧提供，因此作用力較小無法滿足一些側(cè)翻邊對較大作用力的需求，且受其特定結(jié)構(gòu)的限制，對一些形狀特別的零件進(jìn)行翻邊時(shí)會(huì)出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)斜楔與零件干涉的情況。

因此希望提供一種新型側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)，代替標(biāo)準(zhǔn)斜楔，提升了側(cè)翻邊精度及產(chǎn)品品質(zhì)，且便于加工制作，可有效降低模具開發(fā)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種新型側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)，其包括：上模座和下模座，以及二者間呈楔形滑動(dòng)接觸配合連接的上驅(qū)動(dòng)塊和下滑塊，其中：在所述下滑塊的頂端，所述下模座上固定安裝有氮?dú)鈴椈砂惭b塊，所述氮?dú)鈴椈砂惭b塊布置有眼所述下滑塊運(yùn)動(dòng)方向的氮?dú)鈴椈桑磺以谒鱿禄瑝K的外側(cè)面還固定安裝有側(cè)翻邊鑲塊。

本新型主要提供一種新型側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)，代替標(biāo)準(zhǔn)斜楔，該斜楔機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，工作時(shí)作用力通過氮?dú)鈴椈商峁筛鶕?jù)零件翻邊時(shí)對作用力需要選取大小不同的氮?dú)鈴椈桑嵘藗?cè)翻邊精度及產(chǎn)品品質(zhì)，且便于加工制作，可有效降低模具開發(fā)成本。

附圖說明

圖1本新型側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)閉合狀態(tài)圖；

圖2本新型側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)拆分結(jié)構(gòu)圖；和

圖3本新型側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記：1上驅(qū)動(dòng)塊，2外導(dǎo)滑板，3內(nèi)導(dǎo)滑板，4下滑塊，5側(cè)翻邊鑲塊，6側(cè)導(dǎo)滑板，7氮?dú)鈴椈芍螇K，8下導(dǎo)滑板，9導(dǎo)向塊，10氮?dú)鈴椈砂惭b塊，11氮?dú)鈴椈桑?2上模座，13下模座，14滑動(dòng)槽。

具體實(shí)施方式

如圖1至3所示，本實(shí)用新型提供一種新型側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)，其包括：上模座(12)和下模座(13)，以及二者間呈楔形滑動(dòng)接觸配合連接的上驅(qū)動(dòng)塊(1)和下滑塊(4)，其中：在所述下滑塊(4)的頂端，所述下模座(13)上固定安裝有氮?dú)鈴椈砂惭b塊(10)，所述氮?dú)鈴椈砂惭b塊(10)布置有眼所述下滑塊(4)運(yùn)動(dòng)方向的氮?dú)鈴椈?11)；且在所述下滑塊(4)的外側(cè)面還固定安裝有側(cè)翻邊鑲塊(5)。

本新型主要提供一種新型側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)，代替標(biāo)準(zhǔn)斜楔，該斜楔機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，工作時(shí)作用力通過氮?dú)鈴椈商峁筛鶕?jù)零件翻邊時(shí)對作用力需要選取大小不同的氮?dú)鈴椈桑嵘藗?cè)翻邊精度及產(chǎn)品品質(zhì)，且便于加工制作，可有效降低模具開發(fā)成本。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，在所述下滑塊(4)的頂端還固定安裝有與所述氮?dú)鈴椈砂惭b塊(10)相對的氮?dú)鈴椈芍螇K(7)。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，在所述下滑塊(4)的內(nèi)側(cè)面還固定安裝有側(cè)導(dǎo)滑板(6)，所述側(cè)導(dǎo)滑板(6)與所述下模座(13)滑動(dòng)接觸連接。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述上驅(qū)動(dòng)塊(1)的內(nèi)外兩側(cè)分別具有：內(nèi)導(dǎo)滑板(3)和外導(dǎo)滑板(2)，所述外導(dǎo)滑板(2)與所述下模座(13)滑動(dòng)接觸連接，所述內(nèi)導(dǎo)滑板(3)與所述下滑塊(4)呈楔形滑動(dòng)接觸配合連接。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，在所述下滑塊(4)的底部還具有下導(dǎo)滑板(8)，所述下導(dǎo)滑板(8)固定安裝在所述下模座(13)上并相對所述下滑塊(4)滑動(dòng)接觸連接。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，在所述下滑塊(4)的中部具有水平布置的滑動(dòng)槽(14)，所述滑動(dòng)槽(14)內(nèi)布置有導(dǎo)向塊(9)，所述導(dǎo)向塊(9)固定安裝在所述下模座(13)上并相對所述滑動(dòng)槽(14)滑動(dòng)接觸連接。

在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，各主要部件和功能特征如下：

上驅(qū)動(dòng)塊1:通過螺釘固定安裝于上模座12，用于驅(qū)動(dòng)下滑塊4沿水平方向于下模座13上滑動(dòng)從而完成翻邊工作。

外導(dǎo)滑板2：通過螺釘固定安裝于上驅(qū)動(dòng)塊1，當(dāng)上驅(qū)動(dòng)塊1與下滑塊4接觸時(shí)外導(dǎo)板2與下模座13接觸，用于抵消工作時(shí)的側(cè)向力。

內(nèi)導(dǎo)滑板3：通過螺釘固定安裝于上驅(qū)動(dòng)塊1，當(dāng)上驅(qū)動(dòng)塊1與下滑塊4接觸時(shí)內(nèi)導(dǎo)板3起到導(dǎo)滑和支撐的作用。

下滑塊4:為活動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝有側(cè)翻邊鑲塊5，沿著導(dǎo)向塊9水平運(yùn)動(dòng)于下模座13來完成側(cè)翻邊工作，頂部帶有與斜楔面與上驅(qū)動(dòng)塊1接觸。

側(cè)翻邊鑲塊5:通過螺釘固定安裝于下滑塊4，通過下滑塊4的運(yùn)動(dòng)完成側(cè)翻邊工作。

側(cè)導(dǎo)滑板6：通過螺釘固定安裝于下滑塊4側(cè)面，當(dāng)下滑塊4運(yùn)動(dòng)時(shí)與下模座13接觸，起到導(dǎo)滑的作用。