[實(shí)用新型]一種汽車內(nèi)飾制品成形液壓機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720578233.9
• 申請(qǐng)日: 2017-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN206824556U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃健;蔣永明;明文華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶東創(chuàng)機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B21D53/88
• 分類號(hào): B21D53/88;B08B5/04
• 代理公司: 重慶嘉禾共聚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)50220
• 代理人: 李緒巖

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾制品加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車內(nèi)飾制品成形液壓機(jī)。

背景技術(shù)

液壓機(jī)是一種利用液體壓力來傳遞能量，以實(shí)現(xiàn)各種壓力加工的機(jī)床。隨著新工藝及新技術(shù)的應(yīng)用，液壓機(jī)適用于幾乎所有需要壓力加工的工藝，其中就包括有應(yīng)用在汽車行業(yè)中的汽車內(nèi)飾制品沖壓成型工藝。

但現(xiàn)有的應(yīng)用于汽車內(nèi)飾制品加工領(lǐng)域中的液壓機(jī)往往只具有沖壓成型功能，在加工過程中，一個(gè)液壓機(jī)只能加工一個(gè)汽車內(nèi)飾制品，不能對(duì)凹模和和凸模進(jìn)行更換，且加工過程中如果有灰塵的話會(huì)影響加工效果，為此我們提出了一種汽車內(nèi)飾制品成形液壓機(jī)，用來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車內(nèi)飾制品成形液壓機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車內(nèi)飾制品成形液壓機(jī)，包括從上到下依次設(shè)置的橫板和底座，所述橫板和底座之間通過導(dǎo)柱連接，所述導(dǎo)柱上套接有上梁，所述橫板的上端固定有液壓油缸，所述液壓油缸的活塞桿末端貫穿橫板并固定連接在上梁上，所述上梁的下端設(shè)有上模座，所述上模座的下端設(shè)有T型限位槽，所述T型限位槽內(nèi)設(shè)有T型限位塊，所述T型限位塊通過第二鎖緊裝置固定在T型限位槽內(nèi)，所述T型限位塊的下端固定有凹模，所述底座的上端中部設(shè)有下模座，所述下模座的上端設(shè)有凸模，所述凸模的兩側(cè)均設(shè)有延伸塊，所述底座的上端固定有與延伸塊位置對(duì)應(yīng)的安裝塊，所述安裝塊上設(shè)有將延伸塊固定的第一鎖緊裝置，所述延伸塊的上端均設(shè)有L型固定塊，所述L型固定塊上設(shè)有升降桿，所述升降桿與L型固定塊螺紋連接，所述底座的上端兩側(cè)均設(shè)有吸風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述吸風(fēng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)豎直設(shè)置的豎板，兩個(gè)豎板之間設(shè)有一根螺桿和兩根導(dǎo)桿，所述螺桿和導(dǎo)桿平行設(shè)置，且螺桿位于兩根導(dǎo)桿之間，所述導(dǎo)桿的兩端分別固定在兩個(gè)豎板上，所述豎板的外側(cè)固定有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸末端貫穿豎板并與螺桿的一端固定連接，所述螺桿遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)裝置的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在豎板上，所述螺桿和導(dǎo)桿上套接有移動(dòng)臺(tái)，所述移動(dòng)臺(tái)與導(dǎo)桿滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)臺(tái)與螺桿螺紋連接，所述移動(dòng)臺(tái)的一側(cè)設(shè)有吸風(fēng)裝置。

優(yōu)選地，所述升降桿的下端設(shè)有抵塊。

優(yōu)選地，所述吸風(fēng)裝置通過鎖緊螺釘固定在移動(dòng)臺(tái)上。

優(yōu)選地，所述第一鎖緊裝置和第二鎖緊裝置均為鎖緊螺栓。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)裝置為伺服電機(jī)。

優(yōu)選地，所述吸風(fēng)裝置為吸風(fēng)機(jī)。

本實(shí)用新型中，將待加工汽車內(nèi)飾制品放置在凸模上，通過轉(zhuǎn)動(dòng)升降桿可以使其下降，并壓住待加工汽車內(nèi)飾制品，再啟動(dòng)吸風(fēng)裝置，通過吸風(fēng)裝置可以清理凸模環(huán)境，保證潔凈，啟動(dòng)液壓油缸可以使凹模向下移動(dòng)，并完成汽車內(nèi)飾制品的加工，在加工過程中，可以根據(jù)汽車內(nèi)飾制品的不同對(duì)凸模、凹模進(jìn)行更換，非常方便，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可以對(duì)加工環(huán)境進(jìn)行清潔，且加工效果好，有效防止汽車內(nèi)飾制品加工時(shí)不穩(wěn)定的情況發(fā)生，適合推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種汽車內(nèi)飾制品成形液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種汽車內(nèi)飾制品成形液壓機(jī)的安裝塊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2第一緊鎖裝置、3升降桿、4凸模、5下模座、6L型固定塊、7延伸塊、8安裝塊、9T型限位塊、10凹模、11第二鎖緊裝置、12液壓油缸、13橫板、14導(dǎo)柱、15上梁、16上模座、17導(dǎo)桿、18移動(dòng)臺(tái)、19吸風(fēng)裝置、20螺桿、21驅(qū)動(dòng)裝置、22豎板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。