[實用新型]潮濕地區(qū)自動噴漆裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720577158.4
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN206746872U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 范志強(qiáng);都書海;高杰;李文貞;孫永生
• 申請（專利權(quán)）人: 青島土木建工集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B05B13/00
• 分類號: B05B13/00;B05B15/12;B05B15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種潮濕地區(qū)自動噴漆裝置。

背景技術(shù)

近年來，隨著建筑鋼結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步發(fā)展，特別是在沿海地區(qū)以及南方濕熱環(huán)境地區(qū)，各種形式的鋼結(jié)構(gòu)廠房、住宅及場館設(shè)施等建設(shè)日趨增多。然而，潮濕地區(qū)的環(huán)境濕度較大，常常影響到涂裝質(zhì)量，甚至延誤工期，導(dǎo)致噴漆層、防火涂層等出現(xiàn)開裂、脫落等現(xiàn)象，留下了安全隱患。而開裂和脫落的原因是：鋼結(jié)構(gòu)表面附著一層水膜，如果不進(jìn)行處理就直接進(jìn)行防火涂料的施工，將大大降低其粘結(jié)強(qiáng)度，進(jìn)而造成后期開裂、脫落等缺陷。而采用局部干燥的方法更容易造成噴涂不均勻，干濕不均勻，進(jìn)而造成噴涂效果更差，同時增加干燥工序使得人工成本大大增加。

因此急需一種技術(shù)方案來解決目前存在的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種潮濕地區(qū)自動噴漆裝置。

本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種潮濕地區(qū)自動噴漆裝置，包括立柱和橫梁，立柱和橫梁快速卡接構(gòu)成長方體框架，框架的上下兩端為自然開口設(shè)置，其側(cè)面密封封裝簾，在上端,橫梁中心位置分別設(shè)有升降電機(jī)，立柱的內(nèi)側(cè)兩個側(cè)面分別設(shè)有滑軌，在兩根立柱之間設(shè)有導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌的中心與升降電機(jī)的升降鏈條連接，導(dǎo)軌上設(shè)有驅(qū)動齒輪盒，在驅(qū)動齒輪盒的內(nèi)側(cè)固定連接有噴管，噴管與噴嘴連接，在立柱的內(nèi)側(cè)一條棱上通過卡箍固定有氣管，在立柱的頂端設(shè)有固定環(huán)，升降電機(jī)和驅(qū)動齒輪盒分別與電控箱通過電線連接，氣管通過氣管管路與空氣壓縮機(jī)連接，噴嘴通過管路與噴涂機(jī)連接，空氣壓縮機(jī)和噴涂機(jī)分別與電控箱連接。

導(dǎo)軌與驅(qū)動齒輪盒之間為齒輪齒條嚙合配合，驅(qū)動齒輪盒能夠在導(dǎo)軌左右移動。

升降電機(jī)與導(dǎo)軌通過升降鏈條連接，升降電機(jī)驅(qū)動導(dǎo)軌可以上下移動。

氣管從上到下都設(shè)有開孔，其能夠從上到下均實現(xiàn)有氣流噴出。

電控箱總控整個噴涂設(shè)備，通過單片機(jī)的設(shè)置實現(xiàn)各組件之間的配合。

封裝簾保證氣流在鋼柱的表面集中，不會外泄，提高干燥效率。

在立柱的底端設(shè)有萬向輪。

本實用新型組裝迅速，噴涂效果好，大大提高了噴涂效率和噴涂效果。具有很好的市場推廣價值。

附圖說明

圖1是本實用新型整體主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1立柱、2導(dǎo)軌、3升降電機(jī)、4驅(qū)動齒輪盒、5噴管、6噴嘴、7固定環(huán)、8氣管、9鋼柱、10電控箱、11空氣壓縮機(jī)、12噴涂機(jī)、13管路、14電線、15卡箍、16滑軌、17橫梁、18氣管管路、19封裝簾。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

如圖1和2所示，一種潮濕地區(qū)自動噴漆裝置，包括立柱1和橫梁17，立柱和橫梁17快速卡接構(gòu)成長方體框架，框架的上下兩端為自然開口設(shè)置，其側(cè)面密封封裝簾19，在上端,橫梁17中心位置分別設(shè)有升降電機(jī)3，立柱1的內(nèi)側(cè)兩個側(cè)面分別設(shè)有滑軌16，在兩根立柱1之間設(shè)有導(dǎo)軌2，在導(dǎo)軌2的中心與升降電機(jī)3的升降鏈條連接，導(dǎo)軌2上設(shè)有驅(qū)動齒輪盒4，在驅(qū)動齒輪盒4的內(nèi)側(cè)固定連接有噴管5，噴管5與噴嘴6連接，在立柱1的內(nèi)側(cè)一條棱上通過卡箍15固定有氣管8，在立柱1的頂端設(shè)有固定環(huán)7，升降電機(jī)3和驅(qū)動齒輪盒4分別與電控箱10通過電線14連接，氣管8通過氣管管路18與空氣壓縮機(jī)11連接，噴嘴5通過管路13與噴涂機(jī)12連接，空氣壓縮機(jī)11和噴涂機(jī)12分別與電控箱10連接。

導(dǎo)軌2與驅(qū)動齒輪盒4之間為齒輪齒條嚙合配合，驅(qū)動齒輪盒4能夠在導(dǎo)軌2左右移動。

升降電機(jī)3與導(dǎo)軌2通過升降鏈條連接，升降電機(jī)3驅(qū)動導(dǎo)軌2可以上下移動。

氣管8從上到下都設(shè)有開孔，其能夠從上到下均實現(xiàn)有氣流噴出。

電控箱10總控整個噴涂設(shè)備，通過單片機(jī)的設(shè)置實現(xiàn)各組件之間的配合。

封裝簾19保證氣流在鋼柱9的表面集中，不會外泄，提高干燥效率。

在立柱1的底端設(shè)有萬向輪。

本實用新型在具體使用過程中，首先，將立柱1和橫梁17組成框架，在框架基礎(chǔ)上安裝各個組件；其次，組件安裝完畢后，首先氣管8噴出氣流，吹凈或干燥鋼柱9表面潮濕層或者灰塵層，再次的，氣管8關(guān)閉，4個噴涂機(jī)同時啟動，自上到下或者自下到上同步運(yùn)行，將防火層或者漆料噴涂到鋼柱9上，噴涂完畢后，氣管8繼續(xù)噴出氣流，加快漆料的干燥，在干燥完畢后，繼續(xù)涂裝下層材料，整個過程快速高效，只需一人即可實現(xiàn)操作。

在噴涂完畢一根鋼柱9以后，僅需打開一側(cè)的導(dǎo)軌2和橫梁17后就可實現(xiàn)整體的移動。

應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍；本實施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。