[實用新型]一種儲液器輸入輸出管安裝結構

有效

• 申請號: 201720576384.0
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN206973955U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 張自翔;劉東勇;袁軍勝
• 申請（專利權）人: 浙江易達汽車零部件有限公司
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00
• 代理公司: 杭州偉知新盛專利代理事務所(特殊普通合伙)33275
• 代理人: 王偉光

技術領域

本發明屬于制冷配件技術領域，尤其與一種儲液器輸入輸出管安裝結構有關。

背景技術

如圖1所示為一種汽車用空調儲液器的部分結構，儲液器包括筒狀殼體1，殼體兩端成封閉狀態形成內腔，在殼體的端部設置通孔作為輸入輸出孔5，通孔中安裝作為輸入輸出管的鋁管2，為保證該安裝部位的密封性和外接管的需要，現有的儲液器采用將孔加工成兩端孔徑大中段孔徑小的分段臺階孔形式，鋁管安裝端外壁上成形加工有外凸環形靠肩3，鋁管套裝O型密封圈4后插裝入殼體通孔靠近內腔一側，通過焊接固定，并通過O型密封圈進行密封。這樣的安裝方式鋁管外壁與通孔內壁容易出現焊隙，也容易損壞密封圈，造成出現漏點，安裝時是通過較小空間的內腔操作，安裝操作不便。

實用新型內容

本發明的目的旨在解決現有儲液器輸入輸出管安裝方式容易出現漏點、安裝操作不便的缺陷，提供一種能有效消除漏點、安裝操作方便的儲液器輸入輸出管安裝結構。

為此，本實用新型采用以下技術方案：一種儲液器輸入輸出管安裝結構，儲液器包括筒狀殼體、作為輸入輸出管的鋁管，殼體端部設置有作為輸入輸出孔的通孔，其特征是，所述通孔從殼體端面向內腔分段孔徑依次縮小；所述鋁管穿過所述通孔，鋁管經漲管方式固定并使其外壁與所述通孔的整段孔壁緊密貼合。

作為對上述技術方案的補充和完善，本發明還包括以下技術特征。

所述的通孔分為兩段，兩段之間通過斜面過渡連接，靠近端面的孔口倒角。

所述的通孔分為三段，孔徑較大的兩段之間通過圓弧面過渡連接，既增加漲管接觸面積，又降低了漲管操作對鋁管的損傷。

使用本實用新型可以達到以下有益效果：鋁管通過漲管形式與通孔的整段內壁形成緊密貼合，鋁管與殼體接口連成整體，減少泄漏點和零部件，增加產品穩定性，降低了成本。

附圖說明

圖1是現有技術的結構圖。

圖2是本實用新型的一種實施方式結構圖。

圖3是本實用新型的另一種實施方式結構圖。

各圖中相同部位標號相同。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施進行詳細敘述。

如圖2所示，本實用新型所述的儲液器包括筒狀殼體1、作為輸入輸出管的鋁管2，殼體端部設置有作為輸入輸出孔的通孔5，通孔從殼體端面向內腔分為兩段，孔徑依次縮小，兩端之間通過斜面過渡連接；鋁管2穿過通孔5，鋁管端部與殼體端面平齊，鋁管位于通孔中的部分經漲管方式孔徑擴大，使其外壁與通孔5的整段孔壁緊密貼合固定。

作為另一種實施方式，殼體上的通孔5從殼體端面向內腔分為三段，孔徑依次縮小，孔徑較大的兩段之間通過圓弧面過渡連接。