[實用新型]人貨電梯

有效

• 申請號: 201720576291.8
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN206735596U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 秦新剛
• 申請（專利權）人: 南京德陽工程監理咨詢有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及建筑施工領域，特別涉及一種人貨電梯。

背景技術

建造高層建筑時，常用垂直升降電梯作施工人員或輔建材料或運送原輔建材料車輛的升降工具。目前，工程中使用的人貨電梯的電梯門一般不能自動開啟和閉合，開啟和閉合需要人為操作，比較麻煩并且影響安全。

通過檢索，公告號為CN203474189U的中國專利，公開了一種人貨電梯活動門，包括電梯籠，承托板、鋼絲繩，電梯籠由底板、立架、橫架和擋板組成，在電梯籠的開口處設有活動門板，電梯籠左右兩個立架上均固定有第一定滑輪和第二定滑輪，所述承托板內側面焊接有具孔圓鋼，活動門板下部設有橫向扁鋼，鋼絲繩穿過第一滑輪和第二滑輪后與一端具孔圓鋼固定相連，另一端固定連接在橫向扁鋼上，工作時通過滑輪組向上向下的牽引來實現承托板的閉合和打開。

但這種技術方案存在以下不足，鋼絲繩在長期牽引活動門板的過程中，鋼絲繩的兩端可能出現松動，導致鋼絲繩滑落，使得活動門板打開，容易發生意外事故。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種人貨電梯，可以提高電梯門的安全性。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種人貨電梯，包括底板、第一立架、第二立架、橫架、擋板和活動門板，第一立架和第二立架分別立于底板兩側，橫架設于第一立架和第二立架上端，擋板設于底板兩側，活動門板設于橫架和底板之間，第一立架上設有電機，電機的輸出軸上固定有齒輪，活動門板上沿橫架長度方向設有和齒輪相嚙合的齒條，橫架沿其長度方向開有通槽，底板上沿底板長度方向開有滑槽，活動門板上端置于通槽中，下端置于滑槽中，擋板上設有控制活動門板啟閉的按鈕。

通過上述技術方案，當進入人貨電梯中的施工人員需要關門時，施工人員按下按鈕，設置在第一立架上的電機轉動，電機帶動電機上的齒輪與配合在活動門板上的齒條進行嚙合，從而帶動活動門板上端在通槽中，下端在滑槽中向第二立架處移動，從而將人貨電梯門關閉，當施工人員需要從人貨電梯中出來時，再次按下按鈕，電機反向轉動，帶動活動門板沿橫架長度方向向第一立架處移動，從而人貨電梯門打開，達到了自動閉合人貨電梯門的效果，由于活動門板在移動的過程中上端和下端始終在通槽和滑槽中來回移動，當受到向外側推或者倚靠的力時，活動門板不會從通槽和滑槽中脫出，從而提高了人貨電梯的安全性。

優選的，第一立架一側沿其高度方向開有長條形槽，活動門板穿過長條形槽，電機設在第一立架上端面，齒條位于長條形槽中。

通過上述技術方案，由于活動門板僅僅通過橫架上的通槽和底板上的滑槽不能完全定位，在第一立架一側開長條形槽，活動門板可以在運動過程中通過長條形槽進行進一步的導向，提高了活動門板的穩定性

優選的，齒條兩端設有凸起。

通過上述技術方案，在電機帶動齒輪運動的過程中，電機可能因轉動過多，而出現齒條脫離齒輪的現象，在齒條的兩端各設凸起，可以防止齒條脫離齒輪的現象發生。

優選的，活動門板底面設有凹槽，凹槽內固定有橫桿，橫桿上設有滑輪，滑輪隨著活動門板在滑槽中來回移動。

通過上述技術方案，活動門板在來回運動的過程中，活動門板的底面和滑槽進行摩擦，活動門板底面容易磨損，在活動門板底面設置滑輪，可以減少活動門板底面和滑槽的摩擦，從而延長了活動門板的壽命。

優選的，第一立架一側面固定有第一傳感器，第二立架上固定有第二傳感器，位于齒輪條下方的活動門板上固定有檢知片。

通過上述技術方案，第一立架和第二立架上固定有相對的第一傳感器和第二傳感器，人貨電梯在關門的過程中，活動門板向第二立架處移動，當第二傳感器檢測到檢知片時，第二傳感器發送信號給電機，電機停止轉動，此時活動門板處于完全閉合狀態；在開門過程中，活動門板帶動檢知片向第一立架處移動，當第一傳感器檢知到檢知片時，第一傳感器發送信號給電機，電機停止轉動，從達到了開門的效果。

優選的，電機上固定有保護殼。

通過上述技術方案，在電機上設置一個保護殼可以防止在惡劣環境下影響電機的正常工作，從而延長了電機的壽命。

優選的，活動門板遠離電機的一側面設有卡扣，第二立架上設有和卡扣相配合的卡槽。

通過上述技術方案，在活動門板上設置卡扣，在第二立架上設置卡槽，當人貨電梯的門關閉時，活動門板上的卡扣嵌到第二立架上的卡槽中，從而保持了活動門板更加固定。