[實(shí)用新型]一種窄帶傳動(dòng)及張緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720574998.5
• 申請(qǐng)日: 2017-05-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207225742U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫文軍;孫樹(shù)林;孫有軍;許雷;王慶豐
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳大工人科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65B13/22
• 分類(lèi)號(hào): B65B13/22;B65B13/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種窄帶傳動(dòng)及張緊裝置，對(duì)窄帶進(jìn)行傳送、回收以及張緊，尤其適合在全自動(dòng)打捆機(jī)領(lǐng)域運(yùn)用。

背景技術(shù)

全自動(dòng)窄帶打捆機(jī)是一種自動(dòng)化捆扎設(shè)備。它用窄帶繞被捆扎物一周，然后收緊窄帶，使得窄帶緊緊包裹在被捆扎物上。在全自動(dòng)窄帶打捆機(jī)上需要有一個(gè)窄帶傳動(dòng)及張緊裝置，用來(lái)實(shí)現(xiàn)窄帶的傳送、回收以及張緊，使窄帶把被捆物包緊。該裝置是全自動(dòng)窄帶打捆機(jī)的重要技術(shù)部位，如果設(shè)計(jì)不合理，送帶、收帶、張緊時(shí)，窄帶無(wú)法正常傳送與回收，張緊力度欠佳。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明內(nèi)容是：制作一個(gè)矩形框架，框架由上側(cè)板、左側(cè)板、下側(cè)板、右側(cè)板組成。所有機(jī)構(gòu)置于框架側(cè)板內(nèi)側(cè)。在框架的下側(cè)板右邊固定一個(gè)張緊輪被壓輪座，張緊輪被壓輪座上安裝一個(gè)張緊輪被壓輪，張緊輪被壓輪和張緊輪被壓座用滾動(dòng)軸承連接，張緊輪被壓輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。張緊輪被壓輪座的左下側(cè)以鉸支方式連接一個(gè)送帶輪被壓輪座，送帶輪被壓輪座呈豎形布局，其上端安裝一個(gè)送帶輪被壓輪，送帶輪被壓輪和送帶輪被壓輪座用滾動(dòng)軸承連接，送帶輪被壓輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。送帶輪被壓輪座可以圍繞鉸支軸左右擺動(dòng)，其左側(cè)用壓簧壓緊，壓簧的左側(cè)固定在框架的左側(cè)板上，其右側(cè)和張緊輪被壓輪座貼緊，被張緊輪被壓輪座限位。一條給窄帶導(dǎo)向的弧形導(dǎo)路從框架的左上角穿入，從框架的右下角穿出，把框架內(nèi)側(cè)分成兩大部分。送帶輪被壓輪、張緊輪被壓輪置于弧形導(dǎo)路的外側(cè)。送帶輪、張緊輪、受力導(dǎo)路置于弧形導(dǎo)路內(nèi)側(cè)。弧形導(dǎo)路安裝固定在張緊輪被壓輪座上。送帶輪和張緊輪分別安裝在送帶輪輸出軸和張緊輪輸出軸上。送帶輪輸出軸和張緊輪輸出軸安裝在變速箱的同一輸出側(cè)，變速箱的輸入側(cè)安裝一個(gè)傳動(dòng)馬達(dá)，與張緊輪輸出軸連接。送帶輪輸出軸是變速箱的高速軸，張緊輪輸出軸是變速箱的低速軸。送帶輪輸出軸以鉸支方式連接一個(gè)小擺臂，小擺臂可以圍繞送帶輪輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，小擺臂的另一側(cè)以鉸支方式連接在小擺臂鉸支座上，小擺臂可以圍繞小擺臂鉸支座轉(zhuǎn)動(dòng)。小擺臂鉸支座固定在框架上側(cè)板的左側(cè)，在小擺臂上側(cè)固定安裝一個(gè)限位塊，當(dāng)小擺臂圍繞小擺臂鉸支座順向旋轉(zhuǎn)到指定位置時(shí)，其上的限位塊會(huì)頂住框架的上側(cè)板，小擺臂順向旋轉(zhuǎn)被限位。張緊輪輸出軸以鉸支方式連接一個(gè)大擺臂，大擺臂可以圍繞張緊輪輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，大擺臂的另一側(cè)以鉸支方式連接在大擺臂鉸支座上，大擺臂可以圍繞大擺臂鉸支座轉(zhuǎn)動(dòng)，大擺臂鉸支座固定在框架右側(cè)板中間，大擺臂由一動(dòng)力驅(qū)動(dòng)圍繞大擺臂鉸支座作正反旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。大擺臂鉸支座，小擺臂鉸支座都固定在框架上，框架是一個(gè)整體。大擺臂，小擺臂，變速箱，大擺臂鉸支座和小擺臂鉸支座之間的連線(xiàn)，形成了一個(gè)不等邊四邊形，大擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)變速箱移動(dòng)，變速箱再帶動(dòng)小擺臂作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。大擺臂逆向旋轉(zhuǎn)，張緊輪壓緊張緊輪被壓輪，同時(shí)帶動(dòng)送帶輪脫離送帶輪被壓輪；大擺臂順向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)小擺臂圍繞小擺臂鉸支座順向旋轉(zhuǎn)到指定位置，限位塊頂住框架的上側(cè)板不再旋轉(zhuǎn)，送帶輪壓緊送帶輪被壓輪，同時(shí)帶動(dòng)張緊輪脫離張緊輪被壓輪。送帶輪是對(duì)窄帶進(jìn)行高速的輸送和收回，其對(duì)窄帶的輸送力較小，窄帶阻力過(guò)大會(huì)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)或打滑現(xiàn)象。張緊輪實(shí)現(xiàn)對(duì)窄帶的張緊動(dòng)作，對(duì)窄帶進(jìn)行慢速收帶動(dòng)作，作用力大。張緊輪與框架右側(cè)板之間有一個(gè)受力導(dǎo)路，安裝固定在框架的右側(cè)板上。窄帶在張緊狀態(tài)，會(huì)緊貼在受力導(dǎo)路上并給受力導(dǎo)路一個(gè)較大的壓力。

工作時(shí)，窄帶從框架左上側(cè)穿入，經(jīng)由弧形導(dǎo)路，從框架右下側(cè)穿出。大擺臂由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)圍繞大擺臂鉸支座順向旋轉(zhuǎn)，經(jīng)由變速箱，帶動(dòng)小擺臂圍繞小擺臂鉸支座順向旋轉(zhuǎn)，至小擺臂上的限位塊頂住框架上側(cè)板，小擺臂被固定，送帶輪輸出軸被固定，送帶輪位置被固定，張緊輪脫離張緊輪被壓輪。壓簧壓緊送帶輪被壓輪座，送帶輪被壓輪座圍繞鉸支軸旋轉(zhuǎn)，帶著送帶輪被壓輪壓緊窄帶，窄帶被送帶輪、送帶輪被壓輪夾緊。傳動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)變速箱里的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)送帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)窄帶的輸送和回收。大擺臂由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)圍繞大擺臂鉸支座逆向旋轉(zhuǎn)，經(jīng)由變速箱，帶動(dòng)小擺臂圍繞小擺臂鉸支座逆向旋轉(zhuǎn)，送帶輪脫離送帶輪被壓輪。張緊輪壓緊窄帶，窄帶被張緊輪、張緊輪被壓輪夾緊。傳動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)變速箱里的張緊輪輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，張緊輪輸出軸帶動(dòng)張緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)窄帶的慢速收帶及張緊。窄帶在張緊狀態(tài)，緊貼著受力導(dǎo)路，給受力導(dǎo)路一個(gè)較大的壓力。

附圖說(shuō)明

圖1是該窄帶傳動(dòng)及張緊裝置示意圖。

圖中 1，窄帶 2，框架 3，弧形導(dǎo)路 4，送帶輪被壓輪

5，送帶輪被壓輪座 6，壓簧 7，鉸支軸

8，張緊輪被壓輪座 9，張緊輪被壓輪

10，受力導(dǎo)路 11，張緊輪 12，大擺臂