[實用新型]一種跨路和跨河鋼桁梁的快速拼接支架

有效

• 申請號: 201720574969.9
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN207525620U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 宋吉祥;馮建州;邢旭亮;白子斌
• 申請（專利權）人: 中鐵二十二局集團第四工程有限公司;中鐵二十二局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京彭麗芳知識產權代理有限公司 11407
• 代理人: 彭麗芳

本實用新型公開了一種跨路和跨河鋼桁梁的快速拼接支架，所述支架整體固定在支墩上，包括第一分配梁、第二分配梁，所述第一分配梁為縱向梁，所述第二分配梁為橫向梁，所述第一分配梁與第二分配梁垂直固定，所述第二分配梁通過樁頂墊板固定在鋼管樁上，所述鋼管樁通過鋼板固定在支墩上。第一分配梁為兩根，分別固定在所述第二分配梁的兩端。每個所述鋼管樁由兩個連接板分為3段，所述鋼管樁上段為1000mm，中段為1500mm，下段為由橋梁高度確定。本實用新型結構簡單，施工方便，空間占用少，成本低廉，能很好的滿足交通及過水斷面的要求。

技術領域

本實用新型涉及橋梁建筑領域，特別是涉及一種跨路和跨河鋼桁梁的快速拼接支架。

背景技術

隨著交通運輸業的發展，橋梁建造項目越來越多，支架法是目前橋梁施工的主要施工方法之一，采用支架法進行施工時，需沿所施工橋梁的縱橋向按照一定間隔搭設多個橋梁支架。橋梁支架在橋梁建造施工過程中的支撐基礎，橋梁支架的結構穩定性、安全性和質量好壞，直接影響橋梁施工質量和施工工期，并且也直接關系到施工人員的人身安全，因而必須保證所采用橋梁支架的結構穩定性和安全性。現如今，所采用的橋梁支架多為由鋼筋或型鋼搭設而成的腳手架，上述腳手架存在以下缺陷：第一、所需鋼筋或型鋼的數量大，浪費資源；第二、實際搭設不便，費時費力；第三、橋梁施工施工完成后需逐一進行拆除，支架拆除工作量大；第四、使用效果較差，地基易發生下沉、脫空、傾斜等現象；第四、支撐高度和支撐角度不能調節，結構整體穩定性較差。

并且，有些特殊地段的河流，有著特殊的影響，例如，小開河為引黃河水灌溉飲水的主干渠；縣道車流量大，是地方的主干道，兩者產權單位對施工時的行車安全及水保、環保均有很高要求，且因該橋與小開河、縣道夾角太大，臨時支墩設置數量不能過多，且不能都設置在鋼桁梁節點處。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種結構簡單，施工方便，空間占用少，成本低廉，能很好的滿足交通及過水斷面的要求的跨路和跨河鋼桁梁的快速拼接支架。

本實用新型所要解決的技術問題通過以下技術方案來實現：

本實用新型的一種跨路和跨河鋼桁梁的快速拼接支架，所述支架整體固定在支墩上，包括第一分配梁、第二分配梁，所述第一分配梁為縱向梁，所述第二分配梁為橫向梁，所述第一分配梁與第二分配梁垂直固定，所述第二分配梁通過樁頂墊板固定在鋼管樁上，所述鋼管樁通過鋼板固定在支墩上。

進一步的，所述第一分配梁為兩根，分別固定在所述第二分配梁的兩端。

進一步的，每個所述鋼管樁由兩個連接板分為3段，所述鋼管樁上段為 1000mm，中段為1500mm，下段為由橋梁高度確定。

進一步的，所述樁頂墊板與鋼管樁之間等間距焊接有四塊起加強作用的第一筋板。

進一步的，所述鋼管樁與鋼板之間等間距焊接有四塊起加強作用的第二筋板。

進一步的，兩根所述鋼管樁之間的對應位置的連接板，通過槽鋼焊接相連。

進一步的，所述第一筋板和第二筋板連接的轉角處均為一圓弧，R為20mm。

進一步的，所述支墩長寬均為2000mm，高為650mm。

進一步的，所述連接板上半部分為梯形，下半部分為長方形。

進一步的，所述鋼管樁為Ф630mm及壁厚8mm的鋼管。

借由上述方案，本實用新型至少具有以下優點：

本實用新型的一種跨路和跨河鋼桁梁的快速拼接支架，結構簡單，施工方便，空間占用少，成本低廉，能很好的滿足交通及過水斷面的要求，而且方便鋼桁梁拼接架設，很好的控制鋼桁梁拼接架設質量，創造了良好的經濟效益和社會效益，為以后施工類似的工程提供了成熟的經驗。