[實用新型]基于移動終端用戶系統的立體停車庫停車系統

有效

• 申請號: 201720574387.0
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN206907231U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 張建華;幸志強;潘慶
• 申請（專利權）人: 廣東艾科智泊科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 孟金喆

技術領域

本實用新型涉及存車管理系統領域，特別是基于移動終端用戶系統的立體停車庫停車系統。

背景技術

2000年以來我國車市機動車增長速度平均在10％—15％，而城市道路平均增長速度只有2％—3％，特別是大城市的機動車擁有量和交通的增長遠遠超過交通基礎設施的增長速度。在國土面積遠小于中國的日本，早在1959年就引進了建造機械式立體停車庫技術，用以滿足車輛增長對存車空間的需求。立體停車庫占地面積小，可提供車位數多，能夠有效緩解車位緊張問題。但由于由于立體停車庫在實際使用過程中存在維護成本高、收費高、使用不方便等問題，在國內推廣遇到瓶頸。

目前立體停車庫存車方式主要有兩種：

一是針對固定用戶，有卡(持有期卡和儲值卡)的車主在進入存車庫時，經車輛檢測器檢測到車輛后，將IC卡在地面入口控制機的讀卡區掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同時攝像機攝錄該車的圖像，對于有效的IC卡，系統將按照卡內的車輛信息(車型、大小等)合理分配車庫、空車位，并通過語音和中英文顯示屏提示車主。自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數據(如進入時間等)存入數據庫中。車位引導顯示屏亮起，指示車主通往所對應的地下車庫。到達地下車庫后在車庫旁的讀卡器上讀卡確認車輛已停好在原先分配好的空車位置，車主再離開車。

二是針對臨時用戶，當臨時車(無卡)存車時，車主則要在地面入口控制機上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來車的類型，并通過電腦鍵盤將車牌號碼和車的類型(D型、Z型、X型、K型)分別輸入電腦并寫入待發的臨時卡中，系統將按照車型大小自動合理分配車庫和車位給此卡，完畢后入口控制機送出卡片。車主取卡后則按有卡用戶停放流程存車。

而立體停車庫取車方式一般為：車主在任一車庫讀卡器上讀卡，讀卡器馬上語音提示車主該車所停放的車庫號碼，車主到指定的車庫后，等待車輛“一格一格”地從高層到低層，從遠至近移動到人車交接的出口車位里，然后將車駛出，到達出口后在出口控制機上讀卡，系統自動收費(臨時車則將卡交給出口管理員讀卡交費)。攝像機拍照后電腦調出入場時照片進行圖像對比，管理員確認無誤后開閘放行。

從以上存取車方式看來，立體停車庫使用不便，主要是因為從立體停車庫存取車，難免要花費幾分鐘時間。因為臨時用戶取卡需等待管理人員確認車型選擇適當的存車位后才可以。而取車則不管什么用戶，都得等待車輛移動到人車交接的出口車位，然后付費才能完成取車。有時候，例如在早高峰期間取車人員集中，無法立即取車對急著取車上班的車主來說難以接受。

實用新型內容

針對上述缺陷，本實用新型的目的在于提出一種保證車主使用立體停車庫省時、省力的停車系統，車主通過停車系統，在預訂存車/取車、對車輛的進入、移動到停放位置和車輛的準許離開等環節，都能順暢進行。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種基于移動終端用戶系統的立體停車庫停車系統；包括云端服務器、立體停車庫控制系統和可下載到移動終端上安裝的立體停車庫用戶系統，所述立體停車庫用戶系統用于車主輸入預訂存取車或付款信息；

所述立體停車庫用戶系統與所述云端服務器電連接，所述云端服務器與所述立體停車庫控制系統電連接；

車主使用移動終端登陸所述立體停車庫用戶系統，所述立體停車庫用戶系統可將登陸使用的手機號碼進行綁定；車主通過所述立體停車庫用戶系統將預訂存取車或付款的信息傳遞給所述云端服務器，所述云端服務器在預訂的時間通過所述停車庫控制系統運行車輛入場，所述云端服務器在接收到車主付款完成的信息后，通過所述停車庫控制系統允許車輛離場。

優選的，在立體停車庫靠近取車口處設有用于放置待取車輛的空曠區域，所述云端服務器根據車主的預訂信息，通過所述停車庫控制系統提前將待提取的車輛調整到所述空曠區域。

優選的，還包括獨立設置的計費模塊，所述計費模塊與所述云端服務器電連接；車主使用被綁定的手機通過所述計費模塊完成繳費，將已付款的信號傳遞給所述云端服務器。

優選的，通過被綁定的手機完成付費的車輛，所述停車庫控制系統允許該車輛；在車輛完成離場后，所述停車庫控制系統將車輛已離場的信號傳遞給所述云端服務器，所述云端服務器通過被綁定的手機通知車主。

優選的，所述立體停車庫控制系統包括立體停車庫控制模塊、車輛檢測模塊、道閘升降模塊和用于協助車輛進出所述立體停車庫的車輛轉移模塊，所述車輛檢測模塊、道閘升降模塊和車輛轉移模塊分別與所述立體停車庫控制模塊電連接；