[實(shí)用新型]智能發(fā)動(dòng)機(jī)散熱控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720574346.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206942857U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈紅軍;趙天寶;王曉震;姜新軍;曾云東;張?jiān)?/a> | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 高登新能源車(chē)輛科技(常州)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01P7/04 | 分類(lèi)號(hào): | F01P7/04;F01P11/10 |
| 代理公司: | 常州市華信天成專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)32294 | 代理人: | 何學(xué)成 |
| 地址: | 213000*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 發(fā)動(dòng)機(jī) 散熱 控制系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于客車(chē)散熱器的控制系統(tǒng),特別涉及一種智能發(fā)動(dòng)機(jī)散熱控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
汽車(chē)散熱器是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中的主要機(jī)件,其功用是為了散發(fā)熱量,冷卻液在需要散熱的發(fā)熱器件(例如發(fā)動(dòng)機(jī))中吸收熱量,流到水室組件中通過(guò)與空氣的熱交換將熱量散去,再回到發(fā)熱器件內(nèi)進(jìn)而循環(huán)不斷,從而達(dá)到散熱調(diào)溫的效果。
現(xiàn)有技術(shù)中的散熱器控制系統(tǒng),根據(jù)水箱的溫度來(lái)控制散熱風(fēng)扇的工作,當(dāng)水箱溫度達(dá)到設(shè)定值后,散熱風(fēng)扇即開(kāi)始全功率的工作,不符合實(shí)際使用狀況的需要。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種能夠根據(jù)散熱器各個(gè)管件部位的溫度以及溫升的速度來(lái)調(diào)整各個(gè)風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài),提高了設(shè)備工作的效率,避免長(zhǎng)時(shí)間的全功率工作造成設(shè)備的使用壽命降低的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
智能發(fā)動(dòng)機(jī)散熱控制系統(tǒng),其包括主控板,以及與主控板連接的顯示模塊,溫度檢測(cè)單元,其特征在于:所述的主控板包括主控芯片,以及為主控芯片供電的電源,主控芯片連接有A/D轉(zhuǎn)換模塊,A/D轉(zhuǎn)換模塊與溫度檢測(cè)單元連接,還包括與主控芯片連接的風(fēng)速調(diào)節(jié)模塊,風(fēng)速調(diào)節(jié)模塊與散熱器的風(fēng)機(jī)連接,主控芯片連接有通訊模塊,通訊模塊與顯示模塊連接。
進(jìn)一步的說(shuō),所述的主控板還包括存儲(chǔ)器,存儲(chǔ)器與主控芯片連接。
進(jìn)一步的說(shuō),所述的主控板上還設(shè)有工作指示模塊,工作指示模塊與主控芯片連接。
進(jìn)一步的說(shuō),所述的溫度檢測(cè)單元包括對(duì)散熱器進(jìn)水口進(jìn)行檢測(cè)的進(jìn)水口溫度傳感器,對(duì)散熱器出水口進(jìn)行檢測(cè)的出水口溫度傳感器,以及對(duì)中冷器溫度進(jìn)行檢測(cè)的中冷溫度傳感器。
進(jìn)一步的說(shuō),還包括一個(gè)備用溫度傳感器。
綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
本實(shí)用新型通過(guò)溫度檢測(cè)單元對(duì)散熱器各個(gè)關(guān)鍵部位的溫度進(jìn)行檢測(cè),并反饋給主控芯片,主控芯片根據(jù)反饋的溫度來(lái)判斷溫升的速度以及溫度是否超過(guò)設(shè)定值,并根據(jù)判斷的結(jié)果發(fā)送信號(hào)給風(fēng)速調(diào)節(jié)模塊,風(fēng)速調(diào)節(jié)模塊控制各個(gè)風(fēng)扇的功率,即本實(shí)用新型可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)風(fēng)扇的工作狀態(tài)進(jìn)行控制,克服了現(xiàn)有技術(shù)中長(zhǎng)時(shí)間處于全功率工作狀態(tài)可能帶來(lái)的設(shè)備損傷和使用壽命的降低。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
如圖1所示,智能發(fā)動(dòng)機(jī)散熱控制系統(tǒng),其包括主控板1,以及與主控板1連接的顯示模塊2,溫度檢測(cè)單元3,所述的主控板1包括主控芯片11,主控芯片為高性能、低成本、低功耗的ARM芯片(STM32),以及為主控芯片供電的電源12,主控芯片11連接有A/D轉(zhuǎn)換模塊13,A/D轉(zhuǎn)換模塊13與溫度檢測(cè)單元3連接,還包括與主控芯片11連接的風(fēng)速調(diào)節(jié)模塊14,風(fēng)速調(diào)節(jié)模塊14與散熱器的風(fēng)機(jī)4連接,主控芯片11連接有通訊模塊15,通訊模塊15與顯示模塊2連接,通訊模塊具有RS485接口和CAN總線結(jié)構(gòu),并支持J1939協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)和can2.0協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。
本實(shí)用新型通過(guò)溫度傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)水口、出水口以及中冷器溫度進(jìn)行采集,然后通過(guò)主控芯片處理呈PWM信號(hào),控制無(wú)刷電子風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,通過(guò)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)散熱水箱和中冷器的溫度,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和中冷器溫度過(guò)低時(shí),切斷風(fēng)扇電源,讓風(fēng)扇停止工作。如果溫度達(dá)到某一設(shè)定值(默認(rèn)為80℃),開(kāi)啟風(fēng)扇,通過(guò)PID調(diào)節(jié)方式控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和中冷器保持在設(shè)定值附近。
進(jìn)一步的說(shuō),所述的主控板還包括存儲(chǔ)器16,存儲(chǔ)器16與主控芯片11連接,存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)用戶的設(shè)定。
進(jìn)一步的說(shuō),所述的主控板上還設(shè)有工作指示模塊17,工作指示模塊17與主控芯片11連接,所述的工作指示模塊為L(zhǎng)ED燈,其用于顯示各個(gè)風(fēng)扇的工作狀態(tài)。
進(jìn)一步的說(shuō),所述的溫度檢測(cè)單元3包括對(duì)散熱器進(jìn)水口進(jìn)行檢測(cè)的進(jìn)水口溫度傳感器31,對(duì)散熱器出水口進(jìn)行檢測(cè)的出水口溫度傳感器32,以及對(duì)中冷器溫度進(jìn)行檢測(cè)的中冷溫度傳感器33。
進(jìn)一步的說(shuō),還包括一個(gè)備用溫度傳感器34。
綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
本實(shí)用新型通過(guò)溫度檢測(cè)單元對(duì)散熱器各個(gè)關(guān)鍵部位的溫度進(jìn)行檢測(cè),并反饋給主控芯片,主控芯片根據(jù)反饋的溫度來(lái)判斷溫升的速度以及溫度是否超過(guò)設(shè)定值,并根據(jù)判斷的結(jié)果發(fā)送信號(hào)給風(fēng)速調(diào)節(jié)模塊,風(fēng)速調(diào)節(jié)模塊控制各個(gè)風(fēng)扇的功率,即本實(shí)用新型可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)風(fēng)扇的工作狀態(tài)進(jìn)行控制,克服了現(xiàn)有技術(shù)中長(zhǎng)時(shí)間處于全功率工作狀態(tài)可能帶來(lái)的設(shè)備損傷和使用壽命的降低。
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