[實用新型]一種汽車高壓配電箱自動測試儀

有效

• 申請號: 201720574101.9
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN206833240U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 李漢賢
• 申請（專利權）人: 浙江中科正方電子技術有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 邱順富,沈剛

技術領域

本實用新型涉及高壓配電箱相關技術領域，尤其是指一種汽車高壓配電箱自動測試儀。

背景技術

高壓配電柜是指用于電力系統發電、輸電、配電、電能轉換和消耗中起通斷、控制或保護等作用，電壓等級在3.6kV～550kV的電器產品，主要包括高壓斷路器、高壓隔離開關與接地開關、高壓負荷開關、高壓自動重合與分段器，高壓操作機構、高壓防爆配電裝置和高壓開關柜等幾大類。高壓開關制造業是輸變電設備制造業的重要組成部分，在整個電力工業中占有非常重要的地位。

新能源電動汽車高壓配電柜(盒/箱)是所有純電動汽車、插電式混合動力汽車的高壓電大電流分配單元PDU。采用集中配電方案，結構設計緊湊，接線布局方便，檢修方便快捷。根據不同客戶的系統架構需求，高壓配電盒還要集成部分電池管理系統智能控制管理單元，從而更進一步簡化整車系統架構配電的復雜度。

現有的高壓配電箱在對其進行功能測試時，往往采用的是普通開關和指示燈組成，這樣的測試方式往往存在效率低的問題；除此之外，還存在人為的不確定因素，但是測試的時候存在漏測的情況。同時，由于測試都是單獨進行的，則會存在一致性差的問題。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中存在上述的不足，提供了一種測試效率高且一致性好的汽車高壓配電箱自動測試儀。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種汽車高壓配電箱自動測試儀，包括測試信號發生器、控制器、上位機顯示器和報警裝置，所述的測試信號發生器上設有開關量輸出端口，所述的開關量輸出端口上設有開關盒，所述的測試信號發生器通過開關盒與控制器連接，所述的上位機顯示器和報警裝置均與控制器連接。

通過測試信號發生器的設計，能夠滿足不同功能測試項目的需求；通過上位機顯示器的設計，能夠直觀的了解發生的故障，以便于及時處理；通過報警裝置的設計，能夠及時的提醒操作人員了解實時測試情況；通過測試信號發生器、控制器、上位機顯示器和報警裝置的配合使用，盡可能的減少了人工操作，提高了測試效率，同時測試的一致性高，不會存在漏測的情況。

作為優選，所述的開關量輸出端口上設有若干開關量輸出接口，所述的開關盒內設有與開關量輸出接口相對應的控制開關。通過開關量輸出端口和開關盒的配合使用，測試人員可以根據不同功能測試項目的需求，選擇相應的控制開關來進行測試，可移植性高。

作為優選，所述的控制器上設有與開關量輸出端口相應的開關量輸入端口，所述的控制器上還設有控制信號輸出端口和反饋信號輸入端口，所述的控制器分別通過控制信號輸出端口和反饋信號輸入端口與汽車高壓配電箱連接。結構簡單，操作方便。

作為優選，所述的上位機顯示器包括測試信號顯示器和反饋信號顯示器。通過測試信號顯示器的設計，能夠實時了解測試信號發生器的輸入信號是否有效，從而確保該測試儀的正常使用；通過反饋信號顯示器的設計，能夠實時了解待檢測的汽車高壓配電箱的測試結果，以了解待檢測的汽車高壓配電箱所存在的功能障礙。

作為優選，所述的報警裝置包括振動器和語音報警器。通過振動器和語音報警器兩者相結合，提高了測試人員對于該測試儀的處理效率，能夠及時了解并排除相應的問題。

本實用新型的有益效果是：能夠滿足不同功能測試項目的需求；通過上位機顯示器的設計，能夠直觀的了解發生的故障，以便于及時處理；能夠及時的提醒操作人員了解實時測試情況；盡可能的減少了人工操作，提高了測試效率，同時測試的一致性高，不會存在漏測的情況；結構簡單，操作方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路原理框圖；

圖2是本實用新型的電路原理圖。

圖中：1.測試信號發生器，2.開關盒，3.控制器，4.上位機顯示器。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的描述。