[實用新型]一種天篷管可收縮的自行車拖車

有效

• 申請號: 201720574000.1
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN206984232U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 陳裕盛
• 申請（專利權）人: 江蘇榮邦科技股份有限公司
• 主分類號: B62K27/02
• 分類號: B62K27/02;B62K15/00;B62J17/08
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 顧伯興

技術領域

本實用新型涉及自行車拖車領域，特別是涉及一種天篷管可收縮的自行車拖車。

背景技術

在歐美等國家騎自行車不僅做著代步交通工具，更是休閑娛樂和運動的重要器具，其中拖車在自行車后之自行車拖車，近幾年來更是十分流行。自行車拖車是一種多用途功能可用于拖運兒童，并可作為兒童推車使用，同時可載寵物和運載貨物。

目前，自行車拖車在包裝時，由于本身的設計問題，體積過大，運輸成本過和儲存時占用空間過大，導致產品成本較高。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種天篷管可收縮的自行車拖車，減小產品包裝時的體積，降低產品運輸成本和儲存空間。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種天篷管可收縮的自行車拖車，它包括車架本體和固定在車架本體上的后輪組；所述車架本體的底部設置有座架管；所述座架管的兩側各設置有天篷管；所述座架管通過連接套鉸接有連接管；所述連接管固定有連接套管；所述天篷管的兩端分別與連接套管銜接。

所述天篷管在拆卸狀態時，疊放在座架管區域內；連接管和連接套管繞連接套旋轉至緊貼座架管上。

所述天篷管的兩端分別通過定位銷與對應的連接套管銜接固定。

兩個天篷管的頂側之間還設置有支撐管；所述支撐管的兩端分別通過彈簧夾銜接有支撐件；所述支撐件卡在天篷管上。

所述連接套通過彈簧夾與連接管銜接。

所述座架管上還設置有U型槽；所述U型槽通過U型塑膠固定有拖桿。

所述拖桿的前端設置有夾頭套管；所述夾頭套管與拖桿之間通過夾頭彈簧連接；所述夾頭套管的前端連接有夾頭。

所述座架管的管口處還設置有端塞。

所述座架管的兩側還各設置有后輪固定件，所述后輪固定件中穿設有輪軸；兩側的輪軸分別將后輪組固定在后輪固定件上。

兩個后輪組為分離的，分別獨立安裝在相對應的后輪固定件上。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種天篷管可收縮的自行車拖車結構簡單，可收縮自行車拖車，將天蓬管設置為可拆卸，減小拖車在包裝時的體積，降低了銷售運輸成本和儲存時的占用空間，使拖車成本降低。

附圖說明

圖1為實施例的一種天篷管可收縮的自行車拖車的示意圖；

圖2為實施例的一種天篷管可收縮的自行車拖車的裝配的示意圖；

圖3為實施例的一種天篷管可收縮的自行車拖車的天篷管拆卸狀態的示意圖。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構成限定。

實施例

如圖1至圖3所示，一種天篷管可收縮的自行車拖車，它包括車架本體和固定在車架本體上的后輪組12；所述車架本體的底部設置有座架管5；所述座架管5的兩側各設置有天篷管1；所述座架管5通過連接套9鉸接有連接管10；所述連接管10固定有連接套管15；所述天篷管1的兩端分別與連接套管15銜接；所述天篷管1在拆卸狀態時，疊放在座架管5區域內；連接管10和連接套管15繞連接套9旋轉至緊貼座架管5上；所述天篷管1的兩端分別通過定位銷13與對應的連接套管15銜接固定；兩個天篷管1的頂側之間還設置有支撐管11；所述支撐管11的兩端分別通過彈簧夾19銜接有支撐件2；所述支撐件2卡在天篷管1上；所述連接套9通過彈簧夾19與連接管10銜接；所述座架管5上還設置有U型槽7；所述U型槽7通過U型塑膠17固定有拖桿3；所述拖桿3的前端設置有夾頭套管4；所述夾頭套管4與拖桿3之間通過夾頭彈簧8連接；所述夾頭套管4的前端連接有夾頭6；所述座架管5的管口處還設置有端塞14；所述座架管5的兩側還各設置有后輪固定件16，所述后輪固定件16中穿設有輪軸18；兩側的輪軸18分別將后輪組12固定在后輪固定件16上；兩個后輪組12為分離的，分別獨立安裝在相對應的后輪固定件16上。

本實施例的一種天篷管可收縮的自行車拖車，組裝時，天蓬管插入兩端的連接套管的管口內，天蓬管兩端各有一個單面的定位孔，下壓天蓬管過程中，定位銷會自動彈出剛好卡入天蓬管的定位孔中進行固定，需要包裝拆除時，可一只手將定位銷下壓，另一只手對天蓬管施加向上的拉力，即可將天蓬管拆下，然后，水平擺放至車架管的區域范圍內，節省包裝空間。

本實施例的一種天篷管可收縮的自行車拖車，后輪組為兩個，是分離的，為獨立安裝，拆裝方便。