[實用新型]一種線束試驗檢測用擺放架

有效

• 申請號: 201720572139.2
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN206863067U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 朱磊;馬能發;李華;鄭凱;邱亮亮;施其兵;方良;周前寬;張沖;張靜;馮瑞;葉立新;張建軍;楊開文
• 申請（專利權）人: 蕪湖博康機電有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及線束加工技術領域，特別涉及一種線束試驗檢測用擺放架。

背景技術

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面。

一般汽車線束加工成型后，需要運送到實驗室去進行檢測，需要用專門的裝置來擺放待檢測的線束，然而，現有的線束擺放架，結構簡單，很對待測的線束聚集在一起，不便于區分，使用不便，影響檢測效率。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種線束試驗檢測用擺放架，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案：一種線束試驗檢測用擺放架，包括架體，所述架體的底部設有萬向輪，所述萬向輪上設有制動皮，所述架體的中心向上設有支撐柱，所述支撐柱上設有若干個“工字型”的支撐架，所述支撐架的兩端均設有擺放板，所述支撐架包括第一導軌、第二導軌和垂直設置在第一導軌、第二導軌之間的連接桿，所述連接桿上設有插孔，所述支撐柱穿過插孔，并通過鎖緊螺栓將連接桿固定在支撐柱上，所述擺放板的底部設有第一滑塊和第二滑塊，所述第一滑塊設置在第一導軌上，并與第一導軌滑動配合，所述第一滑塊和第二滑塊的側壁均設有定位螺栓，所述第二滑塊設置在第二導軌上，并與第二導軌滑動配合，所述擺放板上設有若干個線束固定卡，所述線束固定卡與擺放板可拆卸連接。

優選的，所述擺放板上設有若干個插槽，所述線束固定卡的下端設有與插槽相配合的插體，所述線束固定卡與擺放板通過插體與插槽插接。

優選的，所述支撐柱為透明的管體，所述支撐柱內設有若干個照明燈，所述架體的底部設有蓄電池和開關，所述照明燈、開關和蓄電池通過導線串聯。

優選的，所述架體的側壁上設有懸掛凸起。

優選的，所述擺放板上與支撐柱相對應的位置向上設有支桿，所述支桿的上端設有標示板。

優選的，所述支桿的下端為螺紋結構，支桿與擺放板螺紋連接。

采用以上技術方案的有益效果是：本實用新型的線束試驗檢測用擺放架，架體的底部安裝有萬向輪，萬向輪上安裝制動皮，便于整個裝置的移動和固定，便于對待測線束的運輸，待測線束按規格分類，分別放置在不同層上的支撐架上，待測線束的兩端分別被擺放板上的線束固定卡卡住，放置穩固，在轉運過程中，也不會輕易散落，同時根據不同長度的線束，可以適當調節擺放板之間的距離，便于線束的放置，適用范圍廣，且線束不會聚集在一起，便于拿取和區分，此設計，結構合理，線束存放有序，便于拿取和區分，提高檢測效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖；

圖2是本實用新型支撐架的俯視圖；

圖3是本實用新型擺放板的側視圖。

其中，1-架體，2-支撐柱，3-支撐架，31-第一導軌，32-第二導軌，33-連接桿，331-插孔，4-第二滑塊，5-擺放板，51-插槽，6-線束固定卡，61-插體，7-標示板，8-支桿，9-照明燈，10-定位螺栓，11-萬向輪，12-制動皮，13-蓄電池，14-開關，15-懸掛凸起，16-鎖緊螺栓，17-第一滑塊。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施方式。

圖1-圖3出示本實用新型的具體實施方式：一種線束試驗檢測用擺放架，包括架體1，所述架體1的底部設有萬向輪11，所述萬向輪11上設有制動皮12，所述架體1的中心向上設有支撐柱2，所述支撐柱2上設有若干個“工字型”的支撐架3，所述支撐架3的兩端均設有擺放板5，所述支撐架3包括第一導軌31、第二導軌32和垂直設置在第一導軌31、第二導軌32之間的連接桿33，所述連接桿33上設有插孔331，所述支撐柱2穿過插孔331，并通過鎖緊螺栓16將連接桿33固定在支撐柱2上，所述擺放板5的底部設有第一滑塊17和第二滑塊4，所述第一滑塊17設置在第一導軌31上，并與第一導軌31滑動配合，所述第一滑塊17和第二滑塊4的側壁均設有定位螺栓10，所述第二滑塊4設置在第二導軌32上，并與第二導軌32滑動配合，所述擺放板5上設有若干個線束固定卡6，所述線束固定卡6與擺放板5可拆卸連接。