[實(shí)用新型]一種鳥(niǎo)翅型低噪音軸流風(fēng)葉

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720571936.9
• 申請(qǐng)日: 2017-05-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206972613U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付杰;陳斌;張偉捷;周志文;蘭江華;袁雙全;陳彬茜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 奧克斯空調(diào)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04D29/38
• 分類(lèi)號(hào): F04D29/38;F04D29/66;F04D25/08
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)33228
• 代理人: 李迎春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸流風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鳥(niǎo)翅型低噪音軸流風(fēng)葉。

背景技術(shù)

軸流風(fēng)機(jī)的用途非常廣泛，如電風(fēng)扇、空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇等，風(fēng)機(jī)中氣體平行于風(fēng)機(jī)的軸流動(dòng)?，F(xiàn)有技術(shù)中，大多軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉結(jié)構(gòu)均是曲面平滑的弧形葉片，在風(fēng)葉高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，風(fēng)葉表面的氣流比較紊亂、再加上風(fēng)葉尾部邊緣處渦流脫離的原因等，使得風(fēng)葉處會(huì)產(chǎn)生較大的氣動(dòng)噪聲，并且影響風(fēng)葉的氣動(dòng)性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，解決現(xiàn)有技術(shù)中軸流風(fēng)葉噪聲較大的問(wèn)題，提升軸流風(fēng)葉的氣動(dòng)性能。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的鳥(niǎo)翅型低噪音軸流風(fēng)葉，它包括風(fēng)葉葉片，所述風(fēng)葉葉片的尾緣處設(shè)置有波浪形的主翅片以及次翅片，所述次翅片緊靠所述主翅片設(shè)置，且所述次翅片的尺寸小于所述主翅片。

作為另一種改進(jìn)，所述風(fēng)葉葉片的迎風(fēng)面上設(shè)置有迎風(fēng)槽。

作為其中一種優(yōu)化設(shè)計(jì)，所述迎風(fēng)槽設(shè)置有多個(gè)，所述迎風(fēng)槽的型線(xiàn)與風(fēng)葉葉片的型線(xiàn)保持平行，且所述迎風(fēng)槽的一端與波浪形的主翅片的內(nèi)凹處相連。

較佳地，所述迎風(fēng)槽的槽寬和槽深均為1～3mm。

作為又一種改進(jìn)，所述風(fēng)葉葉片的與所述主翅片相對(duì)的側(cè)邊上設(shè)置有防顫臺(tái)階。

較佳地，防顫臺(tái)階的厚度為2～5mm。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果為：通過(guò)在風(fēng)葉葉片的尾緣處設(shè)置波浪形的主翅片，模仿鳥(niǎo)類(lèi)的翅膀，使得風(fēng)葉葉片的邊緣部位形成一種類(lèi)似鳥(niǎo)翅的波浪形尾翼，當(dāng)氣流從風(fēng)葉葉片上流過(guò)時(shí)，流經(jīng)波浪形尾翼后會(huì)被有序的疏流，從尾翼處脫落的渦流也會(huì)被打散細(xì)小化，進(jìn)而降低風(fēng)葉上可能產(chǎn)生的渦流噪音，相對(duì)提升軸流風(fēng)葉的氣動(dòng)性能。在風(fēng)葉的尾緣處設(shè)置主翅片和次翅片兩種尺寸不同的波浪形翅片，主要由于主翅片所處位置風(fēng)葉的圓周線(xiàn)速度大，大尺寸的波浪形主翅片可以較好地降低渦流噪音，而次翅片所處位置圓周線(xiàn)速度小，小尺寸的波浪形尾翼能夠在降低渦流噪聲的同時(shí)，最大限度地減小風(fēng)葉上風(fēng)量的損失。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鳥(niǎo)翅型低噪音軸流風(fēng)葉的迎風(fēng)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鳥(niǎo)翅型低噪音軸流風(fēng)葉的背風(fēng)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鳥(niǎo)翅型低噪音軸流風(fēng)葉的剖面視圖。

其中，附圖標(biāo)記為：

1、風(fēng)葉葉片，1a、迎風(fēng)面，2、主翅片，3、次翅片，4、迎風(fēng)槽，5、防顫臺(tái)階。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型提供了一種具有以下結(jié)構(gòu)的鳥(niǎo)翅型低噪音軸流風(fēng)葉，它包括風(fēng)葉葉片1，在風(fēng)葉葉片1的尾緣處設(shè)置有波浪形的主翅片2以及次翅片3，次翅片3緊靠主翅片2設(shè)置，且次翅片3的尺寸小于主翅片2。

具體地，本實(shí)施例中，通過(guò)在風(fēng)葉葉片1的尾緣處設(shè)置波浪形的主翅片2，模仿鳥(niǎo)類(lèi)的翅膀，使得風(fēng)葉葉片1的邊緣部位形成一種類(lèi)似鳥(niǎo)翅的波浪形尾翼，當(dāng)氣流從風(fēng)葉葉片1上流過(guò)時(shí)，流經(jīng)波浪形尾翼后會(huì)被有序的疏流，從尾翼處脫落的渦流也會(huì)被打散細(xì)小化，進(jìn)而降低風(fēng)葉葉片1上可能產(chǎn)生的渦流噪音，相對(duì)提升了軸流風(fēng)葉的氣動(dòng)性能。

具體地，主翅片2在風(fēng)葉葉片1的尾緣處靠近風(fēng)葉葉片1的外端延伸設(shè)置，而次翅片3則在風(fēng)葉葉片1的尾緣處靠近風(fēng)葉葉片1的內(nèi)端延伸設(shè)置，作為其中一種設(shè)計(jì)，主翅片2和次翅片3連成一整片完成的且浪峰逐漸降低的波浪形翅片。在風(fēng)葉的尾緣處設(shè)置主翅片2和次翅片3兩種尺寸不同的波浪形翅片，主要由于主翅片2所處位置風(fēng)葉的圓周線(xiàn)速度大，大尺寸的波浪形主翅片2可以較好地降低渦流噪音，而次翅片3所處位置圓周線(xiàn)速度小，小尺寸的波浪形尾翼能夠在降低渦流噪聲的同時(shí)，最大限度地減小風(fēng)葉上風(fēng)量的損失。

作為另一種改進(jìn)，本實(shí)施例中，在風(fēng)葉葉片1的迎風(fēng)面1a上設(shè)置有迎風(fēng)槽4。并且，作為其中一種優(yōu)化設(shè)計(jì)，迎風(fēng)槽4可以設(shè)置有多個(gè)，迎風(fēng)槽4的型線(xiàn)與風(fēng)葉葉片1的型線(xiàn)保持平行，且迎風(fēng)槽4的一端與波浪形的主翅片2的內(nèi)凹處相連。較佳地，本實(shí)施例中，迎風(fēng)槽4的槽寬L和槽深H均取范圍1～3mm。