[實用新型]一種板材抗沖擊性能測試裝置

有效

• 申請號: 201720569900.7
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN206960265U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 王文東
• 申請（專利權）人: 廣東嘉騰機器人自動化有限公司
• 主分類號: G01N3/30
• 分類號: G01N3/30
• 代理公司: 廣州圣理華知識產權代理有限公司44302
• 代理人: 頓海舟,劉偉強

技術領域

本實用新型涉及板材性能測試裝置領域，尤其是指一種板材抗沖擊性能測試裝置。

背景技術

隨著生產力的發展，AGV設備在制造業上的應用越來越廣泛，常見的AGV設備設備由控制機構、驅動總成和車身外殼組成，車身外殼覆蓋在控制機構和驅動總成外，用于保護控制機構和驅動總成，避免控制機構和驅動總成在AGV設備在運行過程中受損。AGV車身外殼的底面設有底板和彈片，底板設置在底面中部，底板對應車輪的地方設有開孔，彈片固定在開孔上，對車輪用于與驅動總成連接的連接部起保護作用。由于AGV設備在運行過程中，彈片會受到間歇性的沖擊，故需在生產時對彈片進行抗沖擊性能測試，以確保其使用壽命，從而保證AGV設備產品質量。

常見的彈片抗沖擊性能測試裝置，設有機座和伸縮氣缸，彈片設置在機座上，通過驅動伸縮氣缸的推桿沿豎直方向往復運動，使伸縮氣缸的推桿對彈片進行沖擊，這種彈片抗沖擊性能測試裝置存在以下缺點：1.伸縮氣缸運作時會產生較大的噪音；2.伸縮氣缸體積大，導致該裝置占用空間較多；3.伸縮氣缸的密封部件長時間高強度使用，損耗較大，導致維護成本上升；4.伸縮氣缸價格高昂，導致生產成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種成本低廉、占用空間少的板材抗沖擊性能測試裝置。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種板材抗沖擊性能測試裝置，包括基板、設置在所述基板上的固定座、沖擊機構和安裝座,所述安裝座與所述基板之間設有沖擊腔，所述沖擊機構設置在所述安裝座上，所述沖擊機構設有沖擊組件和驅動組件；所述固定座用于固定待測板材的一端，待測板材的另一端延伸至所述沖擊腔內；所述驅動組件設有驅動電機和凸輪結構，所述沖擊組件設有升降軸，所述升降軸通過連接件與所述凸輪結構連接；所述驅動電機通過驅動凸輪機構自軸心方向旋轉，帶動所述連接件上升或下降，以使所述升降軸可進入和退出所述沖擊腔對待測板材的另一端進行沖擊。

與現有技術相比，本實用新型的板材抗沖擊性能測試裝置，其沖擊機構設有驅動組件和沖擊組件，驅動組件設有凸輪結構，沖擊組件設有升降軸和與升降軸固定連接的連接件，驅動組件通過凸輪結構驅動連接件上升或下降，從而帶動升降軸上升或下降，其相比于現有技術具有以下優點：1.利用凸輪結構驅動用于沖擊待測板材的升降軸上升或下降，減少了噪音的產生；2.其驅動組件和沖擊組件的體積比伸縮氣缸小，能減少測試裝置占用的空間，從而提高生產空間的利用率；3.驅動組件和沖擊組件可拆卸連接，生產人員對設備進行維護時，僅需對損壞的部件進行替換即可，能大大縮短維修時間和降低維修成本；4.沖擊機構由驅動組件和沖擊組件組成，上述兩者價格相比于伸縮氣缸較為低廉，從而降低測試裝置的生產成本。

優選的，還設有外殼，所述外殼設置在所述安裝座上，所述驅動組件設置所述外殼側部，所述沖擊組件設置在所述外殼內部，通過在所述安裝座上設置外殼，保護所述沖擊組件，避免所述沖擊組件收到外物撞擊受損；所述底座與所述基座之間設有沖擊腔。

優選的，所述外殼和所述安裝座之間設有連通所述外殼內腔和所述沖擊腔的第一過孔，所述第一過孔內設有直線軸承，所述升降軸下部貫穿所述直線軸承，并設置所述沖擊腔內；在第一過孔內設置所述直線軸承，可以使所述升降軸在上升或下降時更加流暢，同時所述直線軸承對升降軸下部起到限位作用，避免所述升降軸在運動過程中發生偏移，影響對待測板材的沖擊效果，導致測試準確度下降。

優選的，所述連接件包括牽引部和連接部，所述牽引部和所述連接部呈倒“L”形結構，所述牽引部連接所述升降軸，所述連接部向凸輪結構一側設有滑槽，所述凸輪結構的凸部可運動設置在所述滑槽內，并且所述凸部可沿所述滑槽滑動。

優選的，所述牽引部下側設有緩沖塊，所述緩沖塊套設在所述升降軸上，當所述升降軸向下運動時，所述緩沖塊置于所述直線軸承和連接部之間，避免連接件在下降過程中，牽引部碰撞其他零件，造成零部件受損，從而降低維修成本。

優選的，還設有導向軸，所述導向軸設置在所述外殼頂壁內側，所述升降軸內設有導引槽，所述導引槽與所述導向軸滑動配合，在所述導向軸的導向下，所述升降軸沿豎直方向運動，定點對待測板材進行沖擊，這種設置方式保證了升降軸對待測板材的沖擊效果，減少測試結果的誤差。