[實(shí)用新型]一種內(nèi)窺鏡的轉(zhuǎn)運(yùn)小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720569876.7
• 申請(qǐng)日: 2017-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN207000499U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃麗潔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃麗潔
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00
• 代理公司: 常州市權(quán)航專利代理有限公司32280
• 代理人: 黃晶晶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)小車，具體涉及一種內(nèi)窺鏡的轉(zhuǎn)運(yùn)小車，屬于醫(yī)療設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，內(nèi)窺鏡轉(zhuǎn)運(yùn)車具有提高工作效率，且壽命長等優(yōu)點(diǎn)，在醫(yī)院的內(nèi)窺鏡轉(zhuǎn)移中被廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的內(nèi)窺鏡轉(zhuǎn)運(yùn)車設(shè)計(jì)的是上下雙層支撐托架結(jié)構(gòu)，且內(nèi)窺鏡轉(zhuǎn)運(yùn)車上的支撐托架均是固定的，醫(yī)護(hù)人員在取放下層支撐托架內(nèi)的內(nèi)窺鏡時(shí)候及其不方便，極大的影響了內(nèi)窺鏡轉(zhuǎn)運(yùn)車的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是：提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且下層支撐托架可以旋轉(zhuǎn)方便使用，以及轉(zhuǎn)運(yùn)效率高的內(nèi)窺鏡的轉(zhuǎn)運(yùn)小車。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種內(nèi)窺鏡的轉(zhuǎn)運(yùn)小車，包括移動(dòng)小車，所述移動(dòng)小車的兩端分別設(shè)有立柱，且兩個(gè)立柱上設(shè)有推手；其創(chuàng)新點(diǎn)在于：

還包括支撐托架和托盤，所述移動(dòng)小車的兩個(gè)立柱上由上而下依次設(shè)有多個(gè)支撐托架，且每個(gè)支撐托架內(nèi)均支撐有托盤；

所述移動(dòng)小車上的最上一個(gè)支撐托架的兩端分別與相應(yīng)的立柱固定連接，剩余的支撐托架的一端均與移動(dòng)小車的一個(gè)立柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端均通過相應(yīng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)與移動(dòng)小車的另一個(gè)立柱相抵接或分離。

在上述技術(shù)方案中，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括卡座和彈簧片，所述卡座的內(nèi)壁上設(shè)有彈簧片卡槽，彈簧片設(shè)在彈簧片卡槽內(nèi)，所述移動(dòng)小車上剩余的支撐托架的一端均固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)套管，另一端均固定連接有帶有豁口的卡座，該支撐托架的一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)套管與移動(dòng)小車的一個(gè)立柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端通過卡座和彈簧片與移動(dòng)小車的另一個(gè)立柱相抵接或分離。

在上述技術(shù)方案中，所述移動(dòng)小車的兩個(gè)立柱上均設(shè)有支撐座，所述剩余支撐托架一端的轉(zhuǎn)動(dòng)套管與移動(dòng)小車的一個(gè)立柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接并支撐在相應(yīng)的支撐座上，另一端的卡座支撐在移動(dòng)小車的另一個(gè)立柱上相應(yīng)的支撐座上。

在上述技術(shù)方案中，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括卡座和支緊旋鈕，所述卡座的徑向方向上設(shè)有支緊旋鈕，所述移動(dòng)小車上剩余的支撐托架的一端均固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)套管，另一端均固定連接有帶有豁口的卡座，該支撐托架的一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)套管與移動(dòng)小車的一個(gè)立柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端通過卡座上的支緊旋鈕與移動(dòng)小車的另一個(gè)立柱相抵接或分離。

在上述技術(shù)方案中，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)為多個(gè)磁石，所述移動(dòng)小車上剩余的支撐托架的一端均固定連接有帶有豁口的轉(zhuǎn)動(dòng)套管，另一端均固定連接有第一磁石，該支撐托架的一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)套管與移動(dòng)小車的一個(gè)立柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端通過第一磁石與移動(dòng)小車的另一個(gè)立柱上相應(yīng)的第二磁石吸合或分離。

在上述技術(shù)方案中，所述移動(dòng)小車上的最上一個(gè)支撐托架的兩端分別設(shè)有固定塊，所述固定塊與立柱固定連接。

在上述技術(shù)方案中，所述支撐托架的圓周方向上設(shè)有與其互為一體或固定連接的擋板。

在上述技術(shù)方案中，所述托盤上設(shè)有透明蓋，且透明蓋上設(shè)有提手。

在上述技術(shù)方案中，所述托盤內(nèi)的底部設(shè)有用來內(nèi)窺鏡定位的定位凸臺(tái)。

在上述技術(shù)方案中，所述托盤內(nèi)的底部設(shè)有彈性墊或無菌軟布。

本實(shí)用新型所具有的積極效果是：采用本實(shí)用新型的內(nèi)窺鏡的轉(zhuǎn)運(yùn)小車后，由于本實(shí)用新型還包括支撐托架和托盤，所述移動(dòng)小車的兩個(gè)立柱上由上而下依次設(shè)有多個(gè)支撐托架，且每個(gè)支撐托架內(nèi)均支撐有托盤；所述移動(dòng)小車上的最上一個(gè)支撐托架的兩端分別與相應(yīng)的立柱固定連接，剩余的支撐托架的一端均與移動(dòng)小車的一個(gè)立柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端均通過相應(yīng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)與移動(dòng)小車的另一個(gè)立柱相抵接或分離；本實(shí)用新型不使用時(shí)，所述移動(dòng)小車上的下層支撐托架的另一端通過相應(yīng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)與移動(dòng)小車的另一個(gè)立柱相抵接，有效防止了支撐托架會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，且達(dá)到制動(dòng)的目的；當(dāng)醫(yī)護(hù)人員需要從下層的托盤內(nèi)取放內(nèi)窺鏡時(shí)，將支撐托架的另一端通過制動(dòng)機(jī)構(gòu)與移動(dòng)小車的另一個(gè)立柱分離，并使支撐托架一端圍繞移動(dòng)小車的一個(gè)立柱轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到內(nèi)窺鏡自由拿取的目的，本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且下層支撐托架可以旋轉(zhuǎn)方便使用，以及轉(zhuǎn)運(yùn)效率高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視示意圖；

圖3是圖1的俯視示意圖；

圖4是圖1的A-A剖視示意圖；

圖5是圖2的B-B剖視示意圖；

圖6是本實(shí)用新型第一種制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是圖6的另一種狀態(tài)示意圖；

圖8是圖6的C-C剖視示意圖；

圖9是圖3的使用狀態(tài)示意圖；

圖10是本實(shí)用新型第二種制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式