[實用新型]一種汽車束線檢測用夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720569487.4
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN206772581U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 竇恩松
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市明新電子有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務(wù)所(普通合伙)11572
• 代理人: 段宇

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車束線裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車束線檢測用夾具。

背景技術(shù)

汽車束線是汽車制造中必須的零件，在汽車中的一系列電路都需要使用到束線，束線可以很好的連通電路，保證電路的正常運行，在束線使用之前首先要對其進行檢測，檢測需要使用到夾具來對束線進行固定，保證束線檢測過程的進行。但是，市場上常見的束線檢測用夾具都存在著一系列缺陷，比如對束線的固定不夠牢固，不能根據(jù)實際需求對束線固定點之間的距離進行調(diào)節(jié)，束線固定過程中機械磨損過大，既不利于束線固定的過程也影響了夾具的使用壽命的問題，這些問題的存在都影響了市場上汽車束線檢測過程，滿足不了使用的需求，為此，我們提出一種檢測效率更高的汽車束線檢測用夾具。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種汽車束線檢測用夾具，以解決上述背景技術(shù)中提出的對束線的固定不夠牢固，不能根據(jù)實際需求對束線固定點之間的距離進行調(diào)節(jié)，束線固定過程中機械磨損過大，既不利于束線固定的過程也影響了夾具的使用壽命的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車束線檢測用夾具，包括底座、壓板、液壓氣缸和下夾板，所述底座的上端連接有夾具，且夾具的上方安置有固定板，所述底座上鑲嵌有滑動軌道，所述固定板上固定有下夾板，且下夾板的上方鑲嵌有下通孔，所述壓板通過支柱與固定板相連接，且壓板的底部鑲嵌有上通孔，所述上通孔的上端固定安裝有上夾板，所述液壓氣缸的底端通過連接桿與壓板相連接，所述下夾板的表面鑲嵌有凹槽，且凹槽的內(nèi)部固定有彈簧，所述上夾板的表面設(shè)置有凸塊。

優(yōu)選的，所述夾具設(shè)置有三個，且夾具均勻的分布在底座上。

優(yōu)選的，所述夾具與底座之間為滑動連接。

優(yōu)選的，所述上夾板和下夾板的內(nèi)側(cè)均固定安裝有橡膠墊塊，且上夾板和下夾板的半徑相等，上夾板和下夾板的圓心位于同一豎直線上。

優(yōu)選的，所述凹槽、彈簧和凸塊均設(shè)置有四個，且凹槽的大小與凸塊的大小相等，凹槽與凸塊的位置相對應(yīng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該汽車束線檢測用夾具，

(1)結(jié)構(gòu)比較簡單，操作較為方便，設(shè)置有液壓氣缸，液壓氣缸可以很好對壓板施加壓力，這樣可以使束線的固定更加的牢固；

(2)夾具設(shè)置有三個，可以對束線的多個位置進行固定，三處同時進行固定，這樣束線的固定更加的牢固，也可以根據(jù)檢測需求對夾具之間的間距進行調(diào)節(jié)，實用性更強；

(3)橡膠墊塊可以很好的保護束線，防止了束線被損壞，保證了束線的質(zhì)量，在夾具使用的時候凸塊鑲嵌進凹槽中，然后凸塊壓住彈簧，彈簧對壓力進行一定的緩沖，降低了機械磨損，提高了夾具的使用壽命，大大提高了檢測的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型下夾板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型上夾板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型底座俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座，2、夾具，3、下通孔，4、橡膠墊塊，5、固定板，6、支柱，7、壓板，8、上通孔，9、液壓氣缸，10、連接桿，11、上夾板，12、下夾板，13、凹槽，14、彈簧，15、凸塊，16、滑動軌道。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。