[實(shí)用新型]風(fēng)機(jī)葉輪成型設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720568554.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206824923U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙風(fēng)嶺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 趙風(fēng)嶺 |
| 主分類號(hào): | B23P19/027 | 分類號(hào): | B23P19/027 |
| 代理公司: | 北京東方昭陽知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11599 | 代理人: | 呂玉健 |
| 地址: | 253000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)機(jī) 葉輪 成型 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)輪,特別是涉及一種風(fēng)輪成型機(jī)。
背景技術(shù)
在電力學(xué)、能源學(xué)中,風(fēng)輪是指將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的風(fēng)力機(jī)部件。風(fēng)輪由葉片和輪轂組成。風(fēng)輪的尺寸存在多種,在生產(chǎn)加工過程中先根據(jù)工藝要求加工輪轂,輪轂上預(yù)留葉片插孔,然后在生產(chǎn)配套的葉片,葉片兩端的固定板插入輪轂上的插孔內(nèi),然后采用人工將固定板敲平,用于固定在輪轂上。
目前的生產(chǎn)工藝還停留在人工處理上,沒有專門的成型機(jī)來輔助完成。人工處理存在受操作工的技能影響,主要體現(xiàn)在工作效率和工作質(zhì)量問題,尤其是在敲擊過程中,容易造成葉片變形,導(dǎo)致風(fēng)輪的廢品率上升。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)機(jī)葉輪成型設(shè)備,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本實(shí)用新型提供一種風(fēng)機(jī)葉輪成型設(shè)備,包括漲緊裝置,漲緊裝置設(shè)置在操作平臺(tái)上,漲緊裝置由漲緊固定胎和壓緊裝置,漲緊固定胎與漲緊減速機(jī)連接。
優(yōu)選地,所述漲緊固定胎的固定外殼為圓柱狀,固定外殼的底部為漲緊底板,漲緊底板的中心下方為漲緊連接圓孔,漲緊連接圓孔的中心設(shè)有絲桿,漲緊連接圓孔上設(shè)有鍵槽。
優(yōu)選地,所述固定外殼上設(shè)有若干穿孔,穿孔內(nèi)有漲緊面板,漲緊面板內(nèi)側(cè)通過漲緊柱與漲緊限位件連接。
優(yōu)選地,所述漲緊柱的外圍設(shè)有固定件;所述固定件為方形結(jié)構(gòu),固定件與漲緊底板連接,固定件的內(nèi)孔與漲緊柱配套。
優(yōu)選地,所述漲緊限位件與漲緊面板上設(shè)有彈性部件。
優(yōu)選地,所述減速機(jī)的頂部設(shè)有與漲緊連接圓柱配套的內(nèi)插柱,內(nèi)插柱上設(shè)有鍵。
優(yōu)選地,所述操作平臺(tái)和漲緊底板之間設(shè)有底部壓盤、滾珠壓盤和中部壓盤。
優(yōu)選地,所述操作平臺(tái)的頂部設(shè)有頂板,頂板上設(shè)有與漲緊固定胎配套的縱向液壓缸,縱向液壓缸內(nèi)有液壓桿,液壓桿的始端有頂部壓盤,頂部壓盤下方有錐形漲緊頭。
優(yōu)選地,所述操作平臺(tái)上漲緊固定胎一側(cè)設(shè)有直線導(dǎo)軌;直線導(dǎo)軌上方設(shè)有壓緊裝置,壓緊裝置可沿直線導(dǎo)軌來回移動(dòng);壓緊裝置一側(cè)設(shè)有橫向液壓缸。
優(yōu)選地,所述壓緊裝置包括上部固定板和下部固定板,上部固定板上設(shè)有滾軸絲杠和兩側(cè)的支撐柱。
優(yōu)選地,上部固定板的一側(cè)還包括上部從動(dòng)輪固定桿,上部從動(dòng)固定桿的下方設(shè)有上部從動(dòng)輪。
優(yōu)選地,所述下部固定板為Z形結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述下部固定板的低側(cè)平臺(tái)上有下部從動(dòng)輪。
優(yōu)選地,所述滾軸絲杠的上部直接與壓緊減速機(jī)連接。
優(yōu)選地,所述滾軸絲杠分為正向和反向,正向和反向絲杠焊接為一體,可實(shí)現(xiàn)上部從動(dòng)輪向下移動(dòng)的同時(shí)下方從動(dòng)輪向上移動(dòng);或者上部從動(dòng)輪向上移動(dòng)的同時(shí)下方從動(dòng)輪向下移動(dòng)。
優(yōu)選地,所述壓緊裝置上設(shè)有限位開關(guān)。
優(yōu)選地,漲緊面板的弧度與固定外殼的弧度一致,組成完整圓柱形。
如上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
本實(shí)用新型完美解決了人工處理的問題,提高了工作效率,降低了廢品率,可同時(shí)完成上下兩側(cè)的壓緊。漲緊胎可以伸出和復(fù)位,主要解決撐緊風(fēng)輪內(nèi)徑,便于隨著漲緊減速機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)。縱向液壓桿的漲緊頭為錐形結(jié)構(gòu),在漲緊頭接觸漲緊胎時(shí)可撐開。壓緊裝置在漲緊胎運(yùn)行時(shí)接觸到葉片兩端的固定板時(shí),被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)此時(shí)可進(jìn)行壓平。
附圖說明
圖1顯示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2顯示為本實(shí)用新型固定漲緊胎的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3顯示為本實(shí)用新型固定漲緊胎的俯視圖。
圖4顯示為本實(shí)用新型固定漲緊胎的仰視圖。
圖5顯示為本實(shí)用新型壓盤示意圖。
圖6顯示為本實(shí)用新型內(nèi)插柱示意圖。
圖7顯示為本實(shí)用新型固定漲緊胎撐開時(shí)示意圖。
圖8顯示為本實(shí)用新型固定漲緊胎撐開時(shí)示意圖。
圖9顯示為本實(shí)用新型壓緊裝置示意圖。
元件標(biāo)號(hào)說明
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