[實用新型]一種物理實驗用小車

有效

• 申請號: 201720568250.4
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN206961384U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 肖雨杉
• 申請（專利權）人: 肖雨杉
• 主分類號: G09B23/08
• 分類號: G09B23/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及物理技術領域，具體為一種物理實驗用小車。

背景技術

物體的受力與運動關系是高中物理中的一項重要內容，通過對勻速直線運動、勻變速直線運動、加速直線運動的實驗研究，是理解上述關系的重要方式，也是物理教學中的常用手段?，F有的實驗器材包括一長木板、小車、打點計時器等，通過小車拉動紙帶，打點計時器在紙帶上進行打點記錄，在進行物體的受力與運動關系實驗時，通常將小車作為運動的目標，小車在運行時，在小車運動到路程的末端時，小車通常會受到撞擊，力度較大時，甚至將小車撞壞，大大的減少了小車的使用壽命，同時在固定紙帶時，非常的麻煩，在紙帶固定不平衡時，也會影響實驗的結果，因此我們提出了一種物理實驗用小車。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種物理實驗用小車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種物理實驗用小車，包括小車框架，所述小車框架的左端上部固定設有掛鉤，所述小車框架的左端下部固定設有紙帶連接塊，所述紙帶連接塊的上端前后兩側設有螺栓，所述小車框架的下端四角設有車輪，所述小車框架的右端下部固定設有連接塊，所述連接塊的中部開有圓柱槽，所述圓柱槽的內腔左側設有第一減震彈簧，所述圓柱槽的內腔右側插接有減震塊，所述減震塊的右端中部固定連接減震柱，所述減震柱上套接有第二減震彈簧，所述減震柱的右端固定連接擋板，所述擋板的右端設有減震橡膠塊。

優選的，所述減震橡膠塊為半圓狀，所述減震橡膠塊的中部為中空室， 所述中空室內部填充有彈性棉。

優選的，所述紙帶連接塊的中部開有矩形槽，所述矩形槽的內腔下端面光滑，所述螺栓的下端位于矩形槽內，所述螺栓的下端均固定設有壓塊，所述壓塊的下表面光滑，且下端面設有一層橡膠墊。

優選的，所述圓柱槽的內腔側邊光滑。

優選的，所述減震塊為圓柱狀，所述減震塊的側邊光滑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該物理實驗用小車，通過設有紙帶連接塊的結構，紙帶塞進行紙帶連接塊中的矩形槽中，通過擰動螺栓使得壓塊緊緊的壓住紙帶，能夠牢固的固定好紙帶，避免了紙帶在運動時脫落，導致實驗失敗，同時也能夠保證紙帶的平衡，使得紙帶在運動過程中不會打結；通過設有連接塊、減震柱和減震橡膠的結構，減震橡膠塊最先對碰撞物進行減震，同時減震橡膠塊內部的中空室能夠增大減震橡膠塊的彈性，增大了減震橡膠塊的減震效果，減震橡膠塊未緩沖完的力繼續傳遞到減震柱上，通過第二減震彈簧和第一減震彈簧對剩余的力進行減震，保證了撞擊的力傳遞到小車上達到最小，大大增大了小車的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構主視圖；

圖2為本實用新型結構連接塊、減震柱和減震橡膠塊剖視圖；

圖3為本實用新型結構紙帶連接塊左視圖。

圖中：1小車框架、2掛鉤、3紙帶連接塊、31矩形槽、4螺栓、5車輪、6連接塊、61圓柱槽、62第一減震彈簧、7減震柱、71減震塊、8第二減震彈簧、9擋板、10減震橡膠塊、101中空室、11壓塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部 分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。