[實用新型]下托輥支架

有效

• 申請號: 201720566915.8
• 申請日: 2017-05-20
• 公開（公告）號: CN206827521U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 吳善興
• 申請（專利權）人: 寶科機械有限公司
• 主分類號: B65G39/02
• 分類號: B65G39/02
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司33229
• 代理人: 周志濤

技術領域

本實用新型屬于輸送機技術領域，特指一種下托輥支架。

背景技術

下托輥支架安裝在輸送機下側，用于支撐下方的托輥，該托輥用來配合回程的傳送帶(如附圖4所示)。現有的下托輥支架通常為L型構造，下托輥的轉軸需要橫向插入下托輥支架的槽口內，安裝十分不方便，而且此結構輸送帶與下托輥支架過于靠近，易與支架或者機架發生干涉。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種下托輥支架，使得下托輥安裝更方便，輸送帶傳送更順利。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種下托輥支架，包括架體，架體包括橫向的安裝面和豎向的支撐面，所述安裝面上設有用于插裝緊固件的安裝孔，所述支撐面上設有用于插裝下托輥端部轉軸的槽口，所述安裝面與支撐面之間設有L型的外沿部，外沿部的豎向延伸部與安裝面連接，外沿部的橫向延伸部與支撐面連接；所述槽口延伸至橫向延伸部上，槽口在橫向延伸部上的寬度大于轉軸的直徑，槽口在支撐面上的寬度收窄至小于轉軸的直徑。

通過采用上述技術方案，托輥的轉軸可以豎向安裝，先進入橫向延伸部的槽口上，再向下卡入支撐面的槽口中，由于轉軸上設有兩個切面，從而得以限位；且整個下托輥水平距離遠離機架，避免了傳送帶與機架的干涉。

優選的，所述橫向延伸部由豎向延伸部側向支撐面側橫向傾斜向下延伸。

通過采用上述技術方案，更方便下托輥的安裝，轉軸可以由頭部慢慢進入槽口。

優選的，所述橫向延伸部寬度由豎向延伸部側向支撐面側逐漸變窄。

通過采用上述技術方案，節省材料，結構更緊湊，且避免了支架與其他部件的干涉。

優選的，所述豎向延伸部與安裝面弧形過渡，所述橫向延伸部與支撐面弧形過渡。

通過采用上述技術方案，弧形過渡沒有棱邊，避免了對輸送帶或者托輥表面造成損傷。

優選的，所述安裝面、外沿部和支撐面一體彎折而成。

通過采用上述技術方案，強度更好。

優選的，所述槽口包括位于橫向延伸部上的插入段和位于支撐面上的卡嵌段，插入段與卡嵌段倒角過渡。

通過采用上述技術方案，方便了轉軸進入卡嵌段。

附圖說明

圖1是本實用新型的零件圖；

圖2是本實用新型與下托輥的配合圖；

圖3是本實用新型與下托輥配合時的內表面視圖；

圖4是本實用新型在輸送機上的安裝位置圖。

附圖標記：1、安裝面；2、支撐面；3、外沿部；3a、豎向延伸部；3b、橫向延伸部；4、安裝孔；5、槽口；5a、插入段；5b、卡嵌段；6、機架；7、下托輥；8、輸送帶。

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1-4：

一種下托輥支架，包括架體，架體包括橫向的安裝面1和豎向的支撐面2，所述安裝面1上設有用于插裝緊固件的安裝孔4，所述支撐面2上設有用于插裝下托輥端部轉軸的槽口5，所述安裝面1與支撐面2之間設有L型的外沿部3，外沿部3的豎向延伸部3a與安裝面1連接，外沿部3的橫向延伸部3b與支撐面2連接；所述槽口5延伸至橫向延伸部3b上，槽口5在橫向延伸部3b上的寬度大于轉軸的直徑，槽口5在支撐面2上的寬度收窄至小于轉軸的直徑。如此設置，托輥的轉軸可以豎向安裝，先進入橫向延伸部3b的槽口5上，再向下卡入支撐面2的槽口5中，由于轉軸上設有兩個切面，從而得以卡入下部槽口5并限位；且整個下托輥水平距離遠離機架6，避免了傳送帶與機架6的干涉。

具體看圖1，所述橫向延伸部3b由豎向延伸部3a側向支撐面2側橫向傾斜向下延伸。如此設置，更方便下托輥的安裝，轉軸可以由頭部慢慢進入槽口5。

優選的，所述橫向延伸部3b寬度由豎向延伸部3a側向支撐面2側逐漸變窄。如此設置，節省材料，結構更緊湊，且避免了支架與其他部件的干涉。

優選的，所述豎向延伸部3a與安裝面1弧形過渡，所述橫向延伸部3b與支撐面2弧形過渡。弧形過渡沒有棱邊，避免了對輸送帶8或者托輥表面造成損傷。

優選的，所述安裝面1、外沿部3和支撐面2一體彎折而成。如此設置，強度更好。

優選的，所述槽口5包括位于橫向延伸部3b上的插入段5a和位于支撐面2上的卡嵌段5b，插入段5a與卡嵌段5b倒角過渡。如此設置，方便了轉軸進入卡嵌段5b。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。