[實用新型]一種汽車監測裝置

有效

• 申請號: 201720566549.6
• 申請日: 2017-05-20
• 公開（公告）號: CN207089124U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 吳博偉;李棟
• 申請（專利權）人: 吳博偉;李棟
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60T7/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車監測裝置。

背景技術

車輛是由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和(或)貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；駕駛車輛在行駛過程中往往由于車體前方出現障礙物而駕駛人沒有發現從而做出相應的處理，導致車輛發生碰撞而造成人員的傷亡及財產的損失。

實用新型內容

針對以上所述，本實用新型的目的在于提供一種汽車監測裝置，以解決上述問題的至少一個方面。

為了實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：一種汽車監測裝置，其特征在于：它包括車體、行車記錄儀、紅外傳感器、距離傳感器、剎車裝置、推桿電機、集成控制器和揚聲器；所述的行車記錄儀固定在車體上其行車記錄儀連接著車體內的控制系統；所述的紅外傳感器位于行車記錄儀上，其紅外傳感器的輸出端連接著行車記錄儀內的控制芯片；所述的距離傳感器位于車體的前、后兩端，其距離傳感器的輸出端連接著集成控制器；所述的剎車裝置位于車體內，其剎車裝置連接著車體內的制動總泵；所述的推桿電機與剎車裝置接觸；所述的集成控制器位于車體內；所述的揚聲器位于車體內的駕駛室內，其揚聲器的輸入端連接著集成控制器。

進一步，所述的剎車裝置包括制動總泵、制動踏板、連接桿和固定板；所述的制動總泵的輸出端連接著車體內的制動系統；所述的制動踏板位于駕駛室內；所述的連接桿其一端連接著制動總泵，另一端連接著制動踏板；所述的固定板呈垂直狀固定在連接桿上，其固定板與推桿電機的輸出端接觸。

進一步，所述的集成控制器內設有距離標準值。

本實用新型的有益效果：通過紅外傳感器和距離傳感器檢測車體前方的障礙物信息，并將檢測的信息傳送到集成控制器，集成控制器從而發出控制指令而使得揚聲器發出提醒聲音，在車體與障礙之間的距離小于安全距離時，集成控制器控制剎車裝置對車輛進行制動而避免車禍的發生。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖2為剎車裝置結構示意圖。

圖3為本實用新型模塊圖。

圖中，1-紅外傳感器、2-行車記錄儀、3-車體、4-距離傳感器、5-制動總泵、6-制動踏板、7-推桿電機、8-固定板、9-連接桿。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1、圖2、圖3示意性的顯示了本實用新型一種實施方式的XXXXX的結構。

如圖1、圖2、圖3所示，一種汽車監測裝置，其特征在于：它包括車體、行車記錄儀、紅外傳感器、距離傳感器、剎車裝置、推桿電機、集成控制器和揚聲器；所述的行車記錄儀固定在車體上其行車記錄儀連接著車體內的控制系統；所述的紅外傳感器位于行車記錄儀上，其紅外傳感器的輸出端連接著行車記錄儀內的控制芯片；所述的距離傳感器位于車體的前、后兩端，其距離傳感器的輸出端連接著集成控制器；所述的剎車裝置位于車體內，其剎車裝置連接著車體內的制動總泵；所述的推桿電機與剎車裝置接觸；所述的集成控制器位于車體內；所述的揚聲器位于車體內的駕駛室內，其揚聲器的輸入端連接著集成控制器。

如圖1、圖2、圖3所示，行車記錄儀上的紅外傳感器檢測車體前方障礙物，生成感應信號，并將感應信號通過行車記錄儀傳送到集成控制器，集成控制器接收感應信號后生成控制指令傳送到距離傳感器，距離傳感器檢測車體與障礙物之間的距離，并生成距離信號傳送到集成控制器；集成控制器對距離信號進行比對，當距離信號大于安全距離時，集成控制器生成控制信號傳送到揚聲器，從而控制器揚聲器發出提示聲音而提醒駕駛者；當距離信號小于安全距離時，集成控制器生成控制信號控制車體內的雙閃燈，從而打開車體的雙閃燈，使得提醒車體后方車輛，避免車輛相撞；當距離信號咋小于安全距離情況下車輛還沒有采取制動時，距離傳感器將距離信號傳送到集成控制器，集成控制器生成控制指令發送到剎車裝置，從而通過剎車裝置對車輛產生制動而避免車禍的發生。

如圖1、圖2、圖3所示，推桿電機與集成控制器之間還設有電子開關，其電子開關的輸入端連接著集成控制器，輸出端連接著推桿電機；集成控制器控制電子開關的打開與關閉，從而控制推桿電機的運動。

如圖1、圖2、圖3所示，推桿電機的運動帶動固定板的移動，從而固定板的移動帶動連接桿的移動，通過連接桿的移動而帶動剎車裝置產生制動。

如圖1、圖2、圖3所示，常態下固定板與推桿電機的輸出端接觸，從而不影響車輛在使用過程中通過制動踏板而對車體產生制動。

以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出至少一個變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。