[實用新型]一種汽車通訊電子精密連接器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720566115.6
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN206992353U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 文志斌
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市東田通利電業(yè)制品有限公司
• 主分類號: H01R13/03
• 分類號: H01R13/03;H01R13/04;H01R13/50;H01R13/639;H01R13/40
• 代理公司: 深圳市深軟翰琪知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44380
• 代理人: 吳雅麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及連接器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車通訊電子精密連接器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電連接器種類較多，是通過機械方法產(chǎn)生的電性連接的一種部件，但是最大的問題是可靠性不高，由于汽車內(nèi)部振動較大，接口容易松脫；另外連接器重要的機械性能包括彎曲強度，因為這些性能影響金屬導(dǎo)電片在本體上的牢固程度，采有較好的材質(zhì)可以改善這個問題，但成本也會上升。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種成本低、連接可靠的汽車通訊電子精密連接器。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種汽車通訊電子精密連接器，包括插座本體、插頭本體、壓臂以及彈性滑動套環(huán)，插座本體上設(shè)有插孔和金屬導(dǎo)電片，插孔位于插座本體的前端；插座本體的上側(cè)設(shè)有一個壓臂，壓臂的后端與插座本體的后端相連；壓臂的后段與插座本體上表面之間設(shè)有間隙，壓臂的前段與插座本體的上表面接觸，彈性滑動套環(huán)為方形套環(huán)件，彈性滑動套環(huán)套裝在插座本體和壓臂上，彈性滑動套環(huán)的上內(nèi)壁和下內(nèi)壁分別壓住兩個壓臂；所述插頭本體上設(shè)有插針，所述插針整體呈L型，截面為方形，所述插針折線端設(shè)有針頭，插針的直線端設(shè)有連接端，所述針頭和連接端的截面均為圓形。

其中，所述插針的針頭表面鍍金處理，鍍金層的厚度不小于 0.2μm。

其中，所述插座本體內(nèi)還設(shè)有補強鋼片，插座本體的底面為平面，補強鋼片平行于插座本體的底面設(shè)置。

其中，所述壓臂的前端設(shè)有用于防止彈性滑動套環(huán)向前端脫出的限位邊沿。

其中，所述插孔和金屬導(dǎo)電片均為4個，等間距橫向均勻布置。

本實用新型的有益效果為：所述汽車通訊電子精密連接器采用彈性滑動套環(huán)配合壓臂的結(jié)構(gòu)壓緊插針，防止插針從插孔中脫落，可靠性高；另外插針的主體呈方形，強度高，連接器的整體強度也得到提高，在加工成型時，方便沖壓成型，利于定位，在兩端電鍍過程中方便固定，節(jié)約成本，穩(wěn)定性高。插座本體和插頭本體為90度插接，可以應(yīng)用在空間狹窄的地方。

附圖說明

圖1是本實用新型所述汽車通訊電子精密連接器實施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型所述汽車通訊電子精密連接器實施例插座本體的正面示意圖；

圖3是本實用新型所述插針的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、插座本體；11、插孔；12、金屬導(dǎo)電片；13、間隙； 14、補強鋼片；2、插頭本體；21、插針；22、針頭；23、連接端；3、壓臂；31、限位邊沿；4、彈性滑動套環(huán)。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

作為本實用新型所述汽車通訊電子精密連接器實施例，如圖1至3所示，包括插座本體1、插頭本體2、壓臂3以及彈性滑動套環(huán)4，插座本體1上設(shè)有插孔11和金屬導(dǎo)電片12，插孔11位于插座本體1的前端；插座本體1的上側(cè)設(shè)有一個壓臂3，壓臂3的后端與插座本體1的后端相連；壓臂3的后段與插座本體1上表面之間設(shè)有間隙13，壓臂3的前段與插座本體1的上表面接觸，彈性滑動套環(huán)4為方形套環(huán)件，彈性滑動套環(huán)4套裝在插座本體1和壓臂3上，彈性滑動套環(huán)4的上內(nèi)壁和下內(nèi)壁分別壓住兩個壓臂3；所述插頭本體2上設(shè)有插針21，所述插針21整體呈L型，截面為方形，所述插針21折線端設(shè)有針頭22，插針的直線端設(shè)有連接端，所述針頭22和連接端23的截面均為圓形。

所述汽車通訊電子精密連接器采用彈性滑動套環(huán)4配合壓臂3的結(jié)構(gòu)壓緊插針21，防止插針21從插孔11中脫落，可靠性高；另外插針21的主體呈方形，強度高，連接器的整體強度也得到提高，在加工成型時，方便沖壓成型，利于定位，在兩端電鍍過程中方便固定，節(jié)約成本，穩(wěn)定性高。插座本體1和插頭本體2為90度插接，可以應(yīng)用在空間狹窄的地方。

本實施例中，所述壓臂3的前端設(shè)有用于防止彈性滑動套環(huán)4向前端脫出的限位邊沿31，所述插針21的針頭22表面鍍金處理，鍍金層的厚度不小于 0.2μm，接觸好，信號傳輸效果更好。

本實施例中，所述插座本體1內(nèi)還設(shè)有補強鋼片14，插座本體1的底面為平面，補強鋼片14平行于插座本體1的底面設(shè)置。補強鋼片14能有效防止金屬導(dǎo)電片12的位置發(fā)生偏移；所述插孔11和金屬導(dǎo)電片12均為4個，等間距橫向均勻布置，可以連接多路信號，集成度高。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。