[實用新型]一種汽車鈑金調節(jié)支撐機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720565983.2
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN207058382U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設計）人: 宋習雷;楊飛強;閆文龍;徐天美
• 申請（專利權）人: 蘇州凱富精密模具有限公司
• 主分類號: B25B5/12
• 分類號: B25B5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車鈑金調節(jié)支撐機構，其特征在于，包括基座、豎直設置在所述基座頂面的旋轉座，所述旋轉座與所述基座樞轉連接且樞轉軸線豎直，所述旋轉座側面頂部設有水平的滑孔，所述滑孔內設有沿所述滑孔滑動的支撐柱，所述支撐柱頭部設有豎直導向孔，所述豎直導向孔內設有沿所述豎直導向孔升降的導柱，所述導柱底部伸出所述支撐柱底部，所述導柱伸出所述支撐柱底部一端設有夾持頭，所述支撐柱尾部設有夾持座，所述夾持座頂部樞轉連接有擺臂和操作把手，所述擺臂前端與所述導柱頂部連接，所述操作把手與所述擺臂驅動連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車鈑金調節(jié)支撐機構，其特征是，所述導柱上設有耐磨套，所述豎直導向孔內設有與所述耐磨套配合的導向套。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車鈑金調節(jié)支撐機構，其特征是，所述耐磨套頂部設有錐形限位面，所述錐形限位面小端朝下。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車鈑金調節(jié)支撐機構，其特征是，所述夾持頭頂部設有與所述導柱螺紋配合的調節(jié)螺柱，所述調節(jié)螺柱上螺紋連接有鎖緊螺母。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車鈑金調節(jié)支撐機構，其特征是，所述夾持座套在所述支撐柱上且沿所述支撐柱前后滑動，所述操作把手與夾持座的樞轉點位于所述擺臂尾部樞轉點的前下方，所述操作把手設有便于所述擺臂穿過的分叉口。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車鈑金調節(jié)支撐機構，其特征是，所述旋轉座上設有頂緊所述支撐柱的鎖緊螺釘。