[實用新型]單車動力機構有效
| 申請號： | 201720565881.0 | 申請日： | 2017-05-19 |
| 公開（公告）號： | CN206841651U | 公開（公告）日： | 2018-01-05 |
| 發明（設計）人： | 楊昇昌;林光輝;李慶隆 | 申請（專利權）人： | 泓創綠能股份有限公司 |
| 主分類號： | B62M1/24 | 分類號： | B62M1/24 |
| 代理公司： | 廣東世紀專利事務所44216 | 代理人： | 劉潤愚 |
| 地址： | 中國臺灣新北市*** | 國省代碼： | 臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 單車 動力 機構 | ||
1.一種單車動力機構，其特征在于包含：
一車架；
一輪組，包含有一單向軸承以及穿接該單向軸承的一軸桿，該軸桿設在該車架且該軸桿設有一對齒組；
分別對應各齒組的一對擺臂，各擺臂的一端分別樞接該車架且各擺臂分別設有一齒條，各擺臂能夠往復樞擺而使各擺臂的該齒條往復移動；及
分別對應各齒組及各擺臂的一對加速組件，各加速組件分別包含有相互連動的一高速齒輪以及一低速齒輪，各加速組件之中的該高速齒輪的輪徑大于該低速齒輪的輪徑，各高速齒輪分別嚙合各齒組且各低速齒輪分別嚙合各齒條。
2.如權利要求1所述之單車動力機構，其特征在于上述各齒條呈弧形，且上述各擺臂能夠往復樞擺而使該齒條往復擺動。
3.如權利要求1所述之單車動力機構，其特征在于上述各加速組件的高速齒輪與低速齒輪共軸連動配置。
4.如權利要求1所述之單車動力機構，其特征在于上述各加速組件的高速齒輪與低速齒輪相互嚙合配置。
5.如權利要求1所述之單車動力機構，其特征在于上述各擺臂的另一端設有一踏板。
6.如權利要求1所述之單車動力機構，其特征在于上述各擺臂分別具有一縱向段，各縱向段的一端分別樞接上述車架，各縱向段的另一端橫向延伸一橫向段且各橫向段的末端設有一踏板。
7.如權利要求1所述之單車動力機構，其特征在于上述各擺臂容置在上述車架之內。
8.如權利要求1所述之單車動力機構，其特征在于上述各對齒組分別配置在上述軸桿的二端。
9.如權利要求1所述之單車動力機構，其特征在于上述各擺臂與上述車架之間分別連接有一復位組件。
10.如權利要求9所述之單車動力機構，其特征在于上述各復位組件分別為一彈簧。
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