[實用新型]一種安全帶調節力試驗儀有效
| 申請號: | 201720564951.0 | 申請日: | 2017-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN206876322U | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發明(設計)人: | 崔芳田 | 申請(專利權)人: | 沈陽宇鴻民用航空設備制造有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安全帶 調節 試驗 | ||
技術領域
本實用新型涉及民航技術領域,特別提供了一種安全帶調節力試驗儀。
背景技術
對于安全帶,需要根據SAE AS8043的要求對安全帶的鎖扣做調節力測試。目前市場上的安全帶鎖扣調節力測試儀只能測試三型約束系統的“按壓型鎖扣”,而無法測試二型約束系統的“提拉型鎖扣”。本發明彌補了目前安全帶鎖扣調節力測試儀的功能不足。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種測試二型約束系統的“提拉型鎖扣”的檢測儀器。
本實用新型具體提供了一種安全帶調節力試驗儀,螺旋測試機4通過聯軸器2連接著電機減速器5,測試機罩3布置在上述所有結構外,同時測試機罩3布置在測試機架1內,數顯調整器6布置在測試機罩3上并電連接螺旋測試機4;測試機固定鉤7的一端鉤在螺旋測試機4上,另一端設置安全帶鎖扣夾具組件與待測試安全帶鎖扣連接。
螺旋測試機4至少包括螺桿和傳感器;螺旋測試機的螺桿通過聯軸器2連接電機減速器5。
螺旋測試機4的光導柱403平行布置在螺桿401兩旁,傳感器402套在光導柱403和螺桿401上。
本實用新型滿足下述技術指標:
電機減速器:電壓220V,功率90w,電流0.76A,頻率50HZ,電機轉速范圍90~1350rpm;
負載力范圍:0~500N;
臺面最大承重量:10kG;
測試速度:47mm/min~500mm/min。
本實用新型彌補了現有技術中只能對三型約束系統的“按壓型鎖扣”進行檢測的弊端,增加了一種能測試“提拉型”鎖扣的新型安全帶調節力試驗儀,能夠測試二型約束系統的“提拉型鎖扣”。
使用本實用新型時,首先接通電源,向試驗儀通電;打開速度控制器開關,調節速度控制器的速度至選定所需要的速度;開啟順轉按鈕,試驗儀順轉,測試順轉之后,進行試驗儀逆轉。
其中測試機固定鉤,如圖3所示,將紡織帶的鎖鉤掛在測試機固定鉤的固定鉤上,安全帶在調節力試驗儀上安裝完畢。
螺旋測試機主要由“螺桿、傳感器”等組成,通過聯軸器將螺旋測試機的“螺桿”與“電機”組合。當電機減速器工作時,帶動螺桿上的傳感器發生位移,傳感拉力機上鉤掛安全帶紡織帶。當傳感器帶動安全帶隨著電機減速器的運轉發生移動時,傳感器會給出安全帶調節力的大小,同時給出發生的位移大小。
本實用新型彌補了目前安全帶鎖扣調節力測試儀的功能不足。
附圖說明
下面結合說明書附圖對本實用新型做進一步詳細說明:
圖1為安全帶調節力試驗儀整體結構示意圖;
圖2為安全帶調節力試驗儀整體結構示意圖;
圖3為待檢測安全帶與安全帶調節力試驗儀連接關系示意圖;
圖4為螺旋測試機結構示意圖。
具體實施方式
附圖符號說明:
1測試機架、2聯軸器、3測試機罩、4螺旋測試機、5電機減速器、6數顯調整器、7測試機固定鉤,401螺桿、402傳感器、403光導柱。
1001紡織帶、1002安全帶鎖扣組件
實施例1
本實施例的目的是提供一種測試二型約束系統的“提拉型鎖扣”的檢測儀器。
本實施例具體提供了一種安全帶調節力試驗儀,螺旋測試機4通過聯軸器2連接著電機減速器5,測試機罩3布置在上述所有結構外,同時測試機罩3布置在測試機架1內,數顯調整器6布置在測試機罩3上并電連接螺旋測試機4;測試機固定鉤7的一端鉤在螺旋測試機4上,另一端設置安全帶鎖扣夾具組件與待測試安全帶鎖扣連接。
螺旋測試機4至少包括螺桿和傳感器;螺旋測試機的螺桿通過聯軸器2連接電機減速器5。
螺旋測試機4的光導柱403平行布置在螺桿401兩旁,傳感器402套在光導柱403和螺桿401上。
本實施例滿足下述技術指標:
電機減速器:電壓220V,功率90w,電流0.76A,頻率50HZ,電機轉速范圍90~1350rpm;
負載力范圍:0~500N;
臺面最大承重量:10kG;
測試速度:47mm/min~500mm/min。
本實施例彌補了現有技術中只能對三型約束系統的“按壓型鎖扣”進行檢測的弊端,增加了一種能測試“提拉型”鎖扣的新型安全帶調節力試驗儀,能夠測試二型約束系統的“提拉型鎖扣”。
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