[實用新型]一種車內箱包防盜裝置

有效

• 申請號: 201720564716.3
• 申請日: 2017-05-20
• 公開（公告）號: CN206749666U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 譚千子
• 申請（專利權）人: 譚鴻飚
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 長沙市和協專利代理事務所(普通合伙)43115
• 代理人: 王培苓

技術領域

本實用新型涉及一種防盜裝置，尤其涉及一種車內箱包防盜裝置。

背景技術

近幾年汽車的生產技術得到飛速發展，汽車逐漸普及，進入千家萬戶；關于汽車，我們這樣一則新聞，司機進入車內剛要起步或等紅燈時，有一男子經過車子左側，好心提醒司機左后輪車胎氣壓不足，這時，司機下車查看，與此同時，車的右邊有一同伙迅速拉開右邊車門，盜走司機隨手放在副駕駛座上的包，包內通常有很多卡和現金等，給司機造成很大損失和麻煩，且這種現象越來越多，嚴重影響社會治安；由于生產廠家及車主更加關注整車安全及防盜，關于車內隨身攜帶物品的防盜裝置較為缺乏。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種車內箱包防盜裝置，以解決副駕駛座物品容易被盜、被搶的問題。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

一種車內箱包防盜裝置，包括一體連接的方形環1和中間板2，所述中間板2設有通孔3，安全繩4穿過所述通孔3設置，所述中間板2包裹有保護層。

所述保護層為二層牛皮。

所述安全繩4為滌綸繩。

所述安全繩4為金屬鏈條。

所述方形環1遠離中間板2一端設有錐形體，所述錐形體錐度為25°～30°。

所述安全繩4遠離中間板2一端與登山扣連接。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型安全繩對個人隨身攜帶物品進行捆綁或纏繞，繞后將方形環插入副駕駛座安全帶插座。安全繩捆綁最佳位置為箱包的手提帶部分，捆綁方便快速；安全繩遠離中間板一端可與登山扣連接，通過登山扣將箱包的手提袋部分扣住，此種方式更加便捷快速，且登山扣的開口處設有螺母固定，增加取走箱包步驟，降低箱包被盜搶的風險。

所述中間板包裹有保護層，且該保護層為二層牛皮，價格較便宜，利用率高，質量穩定；所述中間板還可以包裹與根據用戶喜好包裹不同材料。

所述安全繩為滌綸繩，滌綸強度高彈性好，具有優良的耐磨耐腐蝕性能。

所述安全繩為金屬鏈條，采用金屬鏈條可避免安全繩被刀割斷。

所述方形環遠離中間板一端設有錐形體，在車窗無法打開的緊急情況下，拿住中間板，將錐形體對準車窗快速將汽車玻璃擊碎，幫助贏得逃生時間。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型立體結構圖；

圖2是本實用新型正視圖；

圖3是安全繩與包連接示意圖。

圖中：1-方形環，2-中間板，3-通孔，4-安全繩。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型及其具體實施方式作進一步詳細說明：

實施例1

一種車內箱包防盜裝置，包括一體連接的方形環1和中間板2，所述方形環1中間為方形通孔，用于插入汽車安全帶卡槽，所述中間板2設有圓形通孔3，安全繩4穿過所述通孔3設置，所述中間板2包裹有保護層。

所述保護層為二層牛皮。

所述安全繩4為滌綸繩。

所述安全繩4為金屬鏈條。

所述方形環1遠離中間板2一端設有錐形體，所述錐形體錐度為25°～30°，高度為3～5mm。

所述安全繩4遠離中間板2一端與登山扣連接。

如圖3所示，本實用新型的安全繩4遠離中間板2的一端先穿過包的提手部分，再將中間板2部分穿過已穿過提手的安全繩4一端拉緊，安全繩與包的提手部分形成平結，再將方形環1插入副駕駛座安全帶插座。安全繩4捆綁最佳位置為箱包的手提帶部分，捆綁方便快速。

實施例2

安全繩4遠離中間板2一端可與登山扣連接，通過登山扣將箱包的手提袋部分扣住，此種方式更加便捷快速，且登山扣的開口處設有螺母固定，增加取走箱包步驟，更加降低箱包被盜搶的風險。

所述中間板2包裹有保護層，且該保護層為二層牛皮，價格較便宜，利用率高，質量穩定；所述中間板2還可以包裹與根據用戶喜好包裹不同材料。

所述安全繩4為滌綸繩，滌綸強度高彈性好，具有優良的耐磨耐腐蝕性能。

所述安全繩4為金屬鏈條，采用金屬鏈條可避免安全繩被刀割斷。

所述方形環1遠離中間板2一端設有錐形體，在車窗無法打開的緊急情況下，拿住中間板2，將錐形體對準車窗快速將汽車玻璃擊碎，幫助贏得逃生時間。